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机械式节气门阀其拉索调整时如过紧会导致自动变速器升档迟缓。

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考题 对液力式自动变速器节气门拉索的松紧会影响节气门阀投入工作的早晚，使节气阀油压Pz过早、过晚的建立，换挡点发生变化，应定期地检查调整。此题为判断题(对，错)。
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考题 丰田液力式自动变速器一定有节气阀拉索，有节气阀拉索的自动变速器一定是液力式自动变速器。此题为判断题(对，错)。
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考题 老液控自动变速器有节气门拉索,电控自动变速器无节气门拉索。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 真空式节气门阀真空管破裂不会导致自动变速器升档迟缓。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 机械式节气门阀其拉索调整时如过松会导致自动变速器升档迟缓。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 真空式节气门阀真空管破裂会导致自动变速器升档迟缓。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 节气门阀油压测试时，若测得油压值过低，其原因有节气门阀拉索过松，真空式节气门阀调整不当，或节气门阀阀体有故障，或为该阀油路堵塞。 ()此题为判断题(对，错)。
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考题 机械式节气门阀其拉索调整时如过松会导致自动变速器升档迟缓。
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考题 汽车行驶过程中，其升档车速明显高于标准值，此现象称为自动变速器升档迟缓。
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考题 真空式节气门阀真空管破裂不会导致自动变速器升档迟缓。
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考题 档位开关故障不会使自动变速器升档迟缓。
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考题 强制降档开关短路故障会使自动变速器升档迟缓。
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考题 引起自动变速器升档迟缓的主要原因（）A、节气门位置传感器故障、调整不当B、强制降档开关短路C、电脑故障、车速传感器故障D、以上均是
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考题 老液控自动变速器有节气门拉索，电控自动变速器无节气门拉索。（）
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考题 下列哪项不是自动变速器升档迟缓的原因。（）。A、节气门位置传感器故障B、节气门拉索过紧C、真空式节气门阀真空管破裂D、发动机怠速过高
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考题 如果节气门拉线调整不当，则（）。A、对于机械式节气门体和半自动式节气门体，节气门拉线过松会导致踩下加速踏板发动机转速无法升高，节气门拉线过紧或发卡会导致怠速过高B、对于装有自动变速器的车辆，有可能因为节气门拉线调整不当造成换挡时刻不正确C、怠速不稳或怠速过高不能调低D、发动机怠速不稳或怠速熄火或怠速过高不能调低，开空调（或用动力转向）时熄火
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考题 装有自动变速器的汽车在行驶中，升档车速明显高于标准值，升档前发动机转速偏高，可能的故障原因有（）。A、节气门位置传感器损坏B、调速器弹簧预紧力过大C、档位开关有故障D、强制降档开关短路E、节气门拉索或位置传感器调整不当
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考题 真空式节气门阀真空管破裂会导致自动变速器升档迟缓。
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考题 节气门拉索调整不当或节气门位置传感器调整不当会使自动变速器不能升档。
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考题 对液力式自动变速器节气门拉索的松紧会影响节气门阀投入工作的早晚，使节气阀油压Pz过早、过晚的建立，换挡点发生变化，应定期地检查调整。
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考题 在汽车上调整自动变速器的工作不包括（）。A、调整节气门阀拉线B、调整离合器片组的工作间隙C、调整档位拉杆D、调整自动变速器档位开关
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考题 丰田液力式自动变速器一定有节气阀拉索，有节气阀拉索的自动变速器一定是液力式自动变速器。
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考题 节气门阀油压测试时，若测得油压值过低，其原因有节气门阀拉索过松，真空式节气门阀调整不当，或节气门阀阀体有故障，或为该阀油路堵塞。
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考题 判断题节气门拉索调整不当或节气门位置传感器调整不当会使自动变速器不能升档。A 对B 错
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考题 单选题下列哪项不是自动变速器升档迟缓的原因。（）。A 节气门位置传感器故障B 节气门拉索过紧C 真空式节气门阀真空管破裂D 发动机怠速过高
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考题 单选题引起自动变速器升档迟缓的主要原因（）A 节气门位置传感器故障、调整不当B 强制降档开关短路C 电脑故障、车速传感器故障D 以上均是
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考题 判断题老液控自动变速器有节气门拉索，电控自动变速器无节气门拉索。（）A 对B 错
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