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汽车制动过程中，ABS使各个车轮的滑移率保持在理想范围之内，防止四个车轮完全抱死。

参考答案

更多 “汽车制动过程中，ABS使各个车轮的滑移率保持在理想范围之内，防止四个车轮完全抱死。” 相关考题
考题 ABS的作用是，在制动过程中，通过调节制动轮缸的制动压力，使作用于车轮的制动力矩受到控制，从而将车轮的滑移率控制在较为理想的范围之内。
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考题 ABS控制车轮的滑移率始终保持在（）的理想范围内。A、0％B、10％C、20％D、30％
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考题 汽车上使用的ABS制动防抱死系统中，控制对象是（）。A、车轮滑移率B、汽车减速度C、车轮减速度D、车轮滑转率
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考题 ABS既有（）的制动功能，又能防止车轮（），使汽车在制动状态下仍能（），保证汽车的（）性。
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考题 ABS防止车轮被制动抱死，避免车轮在路面上进行纯滑移，提高汽车在制动过程中的方向稳定性和转向操纵能力，缩短制动距离。（）
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考题 现代汽车制动防抱死系统，是采用（）型式。A、控制滑移率B、控制ABS电磁伐C、减车速D、车轮转速减速度
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考题 以下关于ABS和ASR的叙述正确的是（）A、ABS系统是防止制动时车轮抱死而滑移B、ABS和ASR两者都需要轮速传感器C、都是用来控制车轮相对地面的滑移D、ASR系统是防止车轮原地不动而不停的滑移
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考题 汽车制动过程中，车轮抱死滑移的根本原因？怎样防止车轮抱死滑移？
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考题 以车轮滑移率S为控制参数的ABS，ECU根据（）和（）传感器的信号计算车轮的滑移率，作为控制制动力的依据。
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考题 滑移率的定义如何？为什么制动时希望滑移率保持在20%左右？装用ABS的目的是什么？
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考题 ABS的功用是防止汽车制动时车轮抱死的装置，并把车轮的（）保持在最佳范围内。A、磨损B、滑移率C、气压D、动力性
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考题 装有ABS系统的汽车，在制动过程中使车轮滑动率保持在（）范围内工作，以获得良好的制动效能。A、15~20%B、45~60%C、5~10%D、30~40%
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考题 常用汽车ABS依靠的控制门限参数有（）等种类。A、制动压力B、制动车轮滑移率C、制动车轮减速度D、制动车轮减速度和滑移率联合控制
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考题 汽车制动过程中，如果某个车轮的滑移率还没达到设定值，ABSBCU就发出指令控制液压控制单元，使该车轮制动器的制动力（）
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考题 在装有ABS系统的汽车上，制动时，车轮的滑移率保持在（）范围内制动效果最佳。
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考题 ABS制动防抱死装置制动时使车轮既有滚动又有滑动，以滚动为主，滑移率应控制在（）范围以内。
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考题 制动压力调节器是ABS系统的主要执行器，其作用是在制动时根据ECU的控制信号。迅速、准确地动作，以控制制动压力的大小，使车轮不被抱死，并处于理想的滑移率状态
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考题 汽车制动过程中，如果某个车轮的滑移率超过设定值，ABSBCU就发出指令控制液压控制单元，使该车轮制动器的制动力（）
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考题 汽车电子控制防抱死制动装置接收车轮转速传感器传来的车速信号，判断出各车轮的滑移率，若超过设定值时，则发出指令控制压力调节器使超值车轮的制动压力（），从而使各个车轮的滑移率保持在理想的范围内，防止车轮被完全抱死。A、增大B、减小C、不变D、回零
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考题 问答题汽车制动过程中，车轮抱死滑移的根本原因？怎样防止车轮抱死滑移？
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考题 判断题ABS的作用就是在制动过程中，通过调节制动主缸的制动压力使作用于车轮的制动力矩受到控制，从而将车轮的滑动率控制在较为理想的范围之内，使车辆在紧急制动时的制动距离最短且有较好的操纵稳定性。A 对B 错
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考题 单选题汽车上使用的ABS制动防抱死系统中，控制对象是（）。A 车轮滑移率B 汽车减速度C 车轮减速度D 车轮滑转率
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考题 判断题ABS防止车轮被制动抱死，避免车轮在路面上进行纯滑移，提高汽车在制动过程中的方向稳定性和转向操纵能力，缩短制动距离。A 对B 错
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考题 单选题ABS系统将车轮滑移率保持在最佳（）范围内，以获得最好的制动效果。A 0～10%B 10～20%C 20～30%D 30～40%
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考题 填空题ABS既有（）的制动功能，又能防止车轮（），使汽车在制动状态下仍能（），保证汽车的（）性。
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考题 单选题ABS的功用是防止汽车制动时车轮抱死的装置，并把车轮的（）保持在最佳范围内。A 磨损B 滑移率C 气压D 动力性
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考题 判断题ABS的作用是，在制动过程中，通过调节制动轮缸的制动压力，使作用于车轮的制动力矩受到控制，从而将车轮的滑移率控制在较为理想的范围之内。A 对B 错
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