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有时六轮汽车的六个轮都是驱动轮。


参考答案

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考题 轮式汽车的驱动形式常用符号“n×m”的形式表示,如6×4,其中m代表() A、所有车轮B、后轮C、转向轮D、驱动轮

考题 两个驱动轮的四轮汽车,其驱动方式用()表示。A.2×4B.2×2C.4×2D.4×4

考题 履带式车轮行驶系中“四轮一带”的“四轮”指的是( )A.驱动轮、张紧轮、托带轮、支重轮B.驱动轮、引导轮、张紧轮、托带轮C.驱动轮、引导轮、支重轮、托带轮D.驱动轮、引导轮、张紧轮、支重轮

考题 当汽车左转向时,由于差速器的作用,左右两侧驱动轮转速不同,那么转矩的分配是( )。A.左轮大于右轮 B.右轮大于左轮 C.左、右轮相等 D.右轮为零

考题 汽车行驶系由()、转向桥、转向轮、前悬架等组成。A、车架B、后悬架C、驱动桥D、驱动轮

考题 履带式车轮行驶系中“四轮一带”的“四轮”指的是().A、驱动轮、张紧轮、托带轮、支重轮B、驱动轮、引导轮、张紧轮、托带轮C、驱动轮、引导轮、支重轮、托带轮D、驱动轮、引导轮、张紧轮、支重轮

考题 汽车传动系中的轮间差速器的作用是()。A、使左右轮产生一定的转速差B、汽车在转弯时使左右驱动轮产生转速差C、使驱动轮产生减速增矩的差别D、减少前后驱动车轮的运动干涉

考题 履带起重机底盘的行走系统,是由履带架、()等组成A、驱动轮、支重轮和履带B、驱动轮、导向轮、托链轮C、驱动轮、导向轮、支重轮和履带D、驱动轮、导向轮、支重轮、托链轮和履带

考题 汽车的驱动型式为4×2,表示()A、汽车为6轮汽车,其中2轮为驱动轮B、汽车为6轮汽车,其中4轮为驱动轮C、汽车为4轮汽车,2轴驱动D、汽车为4轮汽车,其中2轮为驱动轮

考题 汽车的驱动型式为4x2,表示()A、汽车为6轮汽车,其中2轮为驱动轮B、汽车为6轮汽车,其中4轮为驱动轮C、汽车为4轮汽车,2轴驱D、汽车为4轮汽车,其中2轮为驱

考题 汽车驱动轮在原地空转或打滑,是因为汽车驱动轮的附着力太小。

考题 汽车()不得装用翻新的轮胎。A、后轮B、转向轮C、驱动轮

考题 由转向中心到()中心的距离称为汽车的转弯半径。A、外侧转向轮B、内侧转向轮C、外侧驱动轮D、内侧驱动轮

考题 汽车行驶系一般由车架、车桥、()和悬架等组成。A、转向轮B、转向驱动轮C、驱动轮D、车轮

考题 某汽车驱动轮轮边输出力为800N,轮胎半径为300mm,试计算驱动轮的输出扭矩。

考题 汽车转向器的功用是增大转向盘传到()上的转向力矩,并改变力的传递方向。A、车轮B、驱动轮C、后轮D、转向轮

考题 当汽车左转向时,由于差速器的作用,左右两侧驱动轮转速不同,那么转矩的分配是()。A、左轮大于右轮B、右轮大于左轮C、左、右轮相等D、右轮为零

考题 通常所说的“四轮一带”指的是()。A、驱动轮张紧轮回转滚盘支重轮履带B、驱动轮张紧轮托链轮支重轮轨链C、驱动轮张紧轮托链轮支重轮履带D、驱动轮张紧轮回转滚盘支重轮轨链

考题 通常所说的“四轮一带”指的是()A、驱动轮、张紧轮、回转滚盘、支重轮、履带B、驱动轮、张紧轮、托链轮、支重轮、轨链C、驱动轮、张紧轮、托链轮、支重轮、履带D、驱动轮、张紧轮、回转滚盘、支重轮、轨链

考题 汽车()不得使用翻新的轮胎。A、后轮B、转向轮C、驱动轮

考题 由转向中心到()中心的距离称为汽车的转向半径。A、外侧转向轮B、内侧转向轮C、外侧驱动轮D、内侧驱动轮

考题 汽车转向传动机构将转向器输出的动力传给()。A、车轮B、驱动轮C、转向轮D、后轮

考题 根据发动机和驱动轮的位置,传动系在汽车上的布置式分为()、后置后驱、前置前驱和全轮驱动。

考题 单选题汽车的驱动型式为4x2,表示()A 汽车为6轮汽车,其中2轮为驱动轮B 汽车为6轮汽车,其中4轮为驱动轮C 汽车为4轮汽车,2轴驱D 汽车为4轮汽车,其中2轮为驱

考题 单选题汽车的驱动型式为4×2,表示()A 汽车为6轮汽车,其中2轮为驱动轮B 汽车为6轮汽车,其中4轮为驱动轮C 汽车为4轮汽车,2轴驱动D 汽车为4轮汽车,其中2轮为驱动轮

考题 单选题履带起重机底盘的行走系统,是由履带架、()等组成。A 驱动轮、支重轮和履带B 驱动轮、导向轮、托链轮C 驱动轮、导向轮、支重轮和履带D 驱动轮、导向轮、支重轮、托链轮和履带

考题 单选题汽车传动系中的轮间差速器的作用是()。A 使左右轮产生一定的转速差B 汽车在转弯时使左右驱动轮产生转速差C 使驱动轮产生减速增矩的差别D 减少前后驱动车轮的运动干涉