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电控喷油器配油嘴的最小喷油压力取决于回油量孔和进油量孔的流量率，而非控制活塞的端面面积。

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考题 回油阀始终点调节式喷油泵当进油阀泄漏时,产生的影响是()。 A、喷油量减小,喷油压力降低,喷油定时不变B、喷油量减小,啧油压力不变,喷油定时不变C、喷油量减小,喷油压力降低,喷油定时延后D、喷油量减小,喷油压力不变,喷油定时提前
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考题 连接共轨管和电控喷油器的各高压油管长度应尽可能相等，是为了（）。A、喷油压力相同B、喷油量相同C、喷油时间相同D、压力损失小
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考题 汽车电控技术汽油喷射发动机喷油器的喷油量由（）决定。A、喷油时间B、进气管真重度C、系统油压D、驱动电压
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考题 电控发动机喷油器的喷油量主要决定于（）等因素的影响。A、喷油孔数量多少B、喷油孔截面积大小C、喷油压力D、喷射油量E、喷油开启时间F、喷射时间长短
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考题 电控喷油器根据ECU发出的控制信号，将高压油轨中的燃油以最佳的（）喷入柴油机燃烧室。A、喷油量B、喷油率C、喷油压力D、喷油定时
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考题 电控汽油喷射系统是通过控制喷油器的（）来控制喷油量多少的。A、喷油压力B、喷油时间C、喷孔大小D、针阀行程
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考题 多点喷射的电控燃油喷射系统是通过控制喷油器的（）来控制喷油量大小的。A、喷油压力B、喷油时间C、喷孔大小D、针阀行程
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考题 当共轨流出的油量超过最大油量时，流量限制器将（）流向相应喷油器的进油口，停止喷油.。A、自动关闭B、自动打开C、不变
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考题 通过（），检测柴油机喷油器的供油量。A、检测喷油压力B、检测喷油控制信号脉宽C、测试柴油总流量D、用喷油泵试验台测各喷油器的累计流量
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考题 电磁喷油器通过控制（）控制喷油量。A、喷油压力B、汽油泵供油量C、喷油时间D、空气量
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考题 对于一个定型的电控汽油机喷油器来说，其喷油量取决于（）。A、喷油孔截面积B、喷油压力C、喷油持续时间D、喷孔大小
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考题 连接共轨管和电控喷油器的各高压油管长度尽可能短，是为了（）。A、喷油压力相同B、喷油量相同C、喷油时间相同D、压力损失小
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考题 锅炉旋杯式喷油器改变喷油量是靠改变（）A、进油压力B、回油压力C、进油流量D、油杯转速
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考题 当流量型电控汽油喷油器的（）、（）一定时，喷油量的多少取决于喷油时间的长短。
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考题 柴油发动机电控系统，燃油喷射规律的控制也即喷油速率和喷油量虽随（）变化的规律。 A、喷油压力B、时间C、进气量D、进气压力
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考题 柴油机电控共轨喷油各喷油器喷油压力均保持一致，喷油量和喷油正时由（）更为精确控制。
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考题 电控燃油喷射（EFI）的原理是：电脑根据各传感器提供的信号计算出最佳喷油持续时间，并向喷油器输出开启信号，以控制（）。A、喷油角度B、喷油量C、喷油时间D、喷油压力
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考题 电控汽油喷射发动机喷油器喷油量由（）决定。A、系统油压B、驱动电压或电流C、进气管真空D、喷油时间
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考题 电控汽油喷射系统中，控制喷油量的参数是（）。A、喷油压力B、喷油器的结构C、喷油时间D、电流的大小
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考题 电子控制器利用控制（）来控制喷油器的喷油量A、喷油压力B、喷油时间C、喷油指令D、喷射位置
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考题 单选题电控燃油喷射系统中喷油量的多少取决于（）。A 喷油器开启压力B 燃油系统压力C 燃油泵的供油量D 喷油器开启时间
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考题 单选题柴油发动机电控系统，燃油喷射规律的控制也即喷油速率和喷油量虽随（）变化的规律。A 喷油压力B 时间C 进气量D 进气压力
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考题 单选题锅炉转杯式喷油器改变喷油量是靠改变（）。A 进油压力B 回油压力C 进油流量D 油杯转速
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考题 填空题当流量型电控汽油喷油器的（）、（）一定时，喷油量的多少取决于喷油时间的长短。
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考题 单选题回油阀始终点调节式喷油泵当进油阀泄漏时产生的影响是（）。A 喷油量减小，喷油压力不变，喷油定时不变B 喷油量减小，喷油压力降低，喷油定时不变C 喷油量减小，喷油压力不变，喷油定时提前D 喷油量减小，喷油压力降低，喷油定时延后
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考题 单选题多点喷射的电控燃油喷射系统是通过控制喷油器的（）来控制喷油量大小的。A 喷油压力B 喷油时间C 喷孔大小D 针阀行程
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考题 单选题电控汽油喷射系统是通过控制喷油器的（）来控制喷油量多少的。A 喷油压力B 喷油时间C 喷孔大小D 针阀行程
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