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只要变速器壳未变形与破裂,便不需要大修。


参考答案

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考题 变速器漏油的原因之一是()。 A、第二轴前端轴承烧熔B、变速器壳体破裂C、变速器壳形位精度超差D、变速器总成定位不良

考题 以下哪个不是驱动桥总成大修送修标志()。 A、轿壳破裂、变形B、半轴套管承孔磨损逾限C、减速器齿轮恶性磨损D、差速器壳支承轴承损坏

考题 ()不是变速器总成大修送修标志。 A、变速器轴承有不正常响声B、变速器轴承承孔磨损逾限C、变速器壳体破裂D、变速器及齿轮恶性磨损

考题 下列选项中,( )不是汽车变速器总成大修送修标志。 A、壳体变形、破裂B、变速齿轮及轴磨损严重C、轴承孔磨损严重D、变速器漏油E、变速器跳档

考题 以下哪个不是变速器总成大修送修标志( )。A.变速器壳体变形、破裂 B.变速器轴承孔磨损逾限 C.变速器轴承有异响 D.变速器轴及齿轮恶性磨损、损坏

考题 以下哪个不是驱动桥总成大修送修标志( )。A.轿壳破裂、变形 B.半轴套管承孔磨损逾限 C.减速器齿轮恶性磨损 D.差速器壳支承轴承损坏

考题 汽车变速器大修送修标志是()。A、壳体变形、破裂B、变速器漏油C、变速齿轮磨损D、变速器跳挡

考题 对于变速器总成大修送修标志,说法不正确的是()A、变速器轴承孔磨损逾限B、变速器壳体破裂C、变速器轴及齿轮恶性磨损D、变速器操纵机构松动

考题 下列选项中,()不是汽车变速器总成大修送修标准。A、壳体变形、破裂B、变速齿轮及轴磨损严重C、轴承孔磨损严重D、变速器漏油

考题 对于铸铁变速器壳,在汽车第一次大修时应重视检验其形位误差。()

考题 车辆变速器壳体变形、破裂,轴承孔磨损超限,这时车辆应进行()。A、零件修理B、车辆小修C、总成大修

考题 对于驱动桥总成的大修送修标志,以下不正确的是()。A、差速器支承轴承响B、桥壳破裂,变形C、半轴套管承孔磨损逾限

考题 变速器箱体或盖破裂,运转时发生()或跳挡,总成应大修。A、过热B、抖动C、异响D、杂音

考题 对于变速器总成出现以下哪种情况可以不进行大修()。A、变速器轴承孔磨损逾限B、变速器壳体破裂C、变速器轴及齿轮恶性磨损D、变速器轴承异响

考题 以下哪个不是变速器总成大修送修标志()A、变速器轴及齿轮恶性磨损B、变速器油封损坏C、变速器轴承孔磨损逾限D、变速器壳体破裂

考题 下面原因中可能造成发电车KTA-l9G2型柴油机油底壳进水的是()。A、中冷器破裂B、机全滤破裂C、水泵叶片变形D、油底壳破裂

考题 汽车后桥总成大修送修标志是()。A、桥壳变形、破裂B、半轴严重磨损C、减速器齿轮磨损D、后桥总成有响声

考题 以下哪个不是变速器总成大修标志()。A、变速器壳体变形、破裂B、变速器轴承承孔磨损逾限C、变速器轴承有异响D、变速器轴及齿轮恶性磨损、损坏

考题 下列选项中,()不是汽车驱动桥总成大修送修标志。A、主减速器齿轮恶性磨损B、差速器壳支承轴承响C、桥壳破裂、变形D、半轴套管承孔磨损逾限

考题 以下不是驱动桥总成的大修送修标志的是()。A、差速器壳支承轴承响B、桥壳破裂、变形C、半轴套管承孔磨损逾限D、减速器齿轮恶性磨损

考题 壳体变形、破裂就是汽车后桥总成大修送修标志。

考题 单选题对于变速器总成大修送修标志,说法不正确的是()A 变速器轴承孔磨损逾限B 变速器壳体破裂C 变速器轴及齿轮恶性磨损D 变速器操纵机构松动

考题 单选题变速器箱体或盖破裂,运转时发生()或跳挡,总成应大修。A 过热B 抖动C 异响D 杂音

考题 单选题下列选项中,()不是汽车变速器总成大修送修标准。A 壳体变形、破裂B 变速齿轮及轴磨损严重C 轴承孔磨损严重D 变速器漏油

考题 判断题对于铸铁变速器壳,在汽车第一次大修时应重视检验其形位误差。()A 对B 错

考题 单选题对于驱动桥总成的大修送修标志,以下不正确的是()。A 差速器支承轴承响B 桥壳破裂,变形C 半轴套管承孔磨损逾限

考题 单选题车辆变速器壳体变形、破裂,轴承孔磨损超限,这时车辆应进行()。A 零件修理B 车辆小修C 总成大修