考题
怠速控制系统是通过控制发动机的（）来实现怠速控制的。A、温度B、转速C、进气量D、负荷
考题
怠速控制的实质是通过调节空气通道的流通面积来控制怠速的进气量。
考题
汽油机怠速控制的实质是对怠速工况下的（）进行控制。A、进气量B、喷油量C、点火提前角D、节气门开度
考题
旁通空气式的怠速控制阀主要利用（）控制怠速的进气量。A、控制旁通空气道的开启截面积B、控制节气门开度C、两者都不是
考题
发动机怠速进气量的控制方式有（）控制式和（）控制式两种类型。
考题
电控汽油机的怠速控制的基本方式是调整：（）A、怠速喷油量B、怠速混合气浓度C、怠速点火提前角D、怠速进气量
考题
电控发动机中，怠速控制的实质是对怠速时（）的控制。怠速控制的方式可分为（）式和（）式两种类型，其中（）式最常见。
考题
简述怠速控制的实质是什么？发动机为什么要进行怠速控制？
考题
汽油发动机怠速时进气量的控制方式分为哪两种？怠速控制阀的功用是什么？
考题
怠速控制的实质是什么？ 发动机怠速负荷变化时，怠速控制系统控制怠速转速的方法是什么？
考题
怠速控制的实质就是对怠速工况下的（）进行控制。
考题
电控发动机怠速控制装置一般是通过控制（）进而控制怠速的装置。A、节气旁通气量B、节气门位置C、怠速供油量D、冷却水温
考题
根据怠速空气量的控制方式不同，怠速转速的控制方法可以分为自动空气门式，电控怠速控制阀式和（）三种。A、空调开关控制式B、电控节气门控制式C、电控进气流量式D、电控进气温度式
考题
怠速过高主要是怠速时进气量过大或者发动机控制信号错误。
考题
怠速执行机构主要设针对（）来设置的。A、控制怠速空气量B、控制燃油供给量C、控制冷却水温度D、控制怠速时的点火情况
考题
怠速转速控制的实质是（）。A、控制怠速进气量B、控制怠速进气温度C、控制怠速喷油时间D、控制怠速进油量
考题
怠速控制系统是通过控制发动机的进气量来实现（）。
考题
判断题怠速控制的实质是通过调节空气通道的流通面积来控制怠速的进气量。A
对B
错
考题
单选题怠速控制的实质是控制发动机怠速时的（）。A
喷油量B
进气量C
点火提前角D
喷油正时
考题
问答题汽油发动机怠速时进气量的控制方式分为哪两种？怠速控制阀的功用是什么？
考题
问答题怠速控制的实质是什么？发动机怠速负荷变化时，怠速控制系统控制怠速转速的方法是什么？
考题
单选题旁通空气式的怠速控制阀主要利用（）控制怠速的进气量。A
控制旁通空气道的开启截面积B
控制节气门开度C
两者都不是
考题
单选题汽油机怠速控制的实质是对怠速工况下的（）进行控制。A
进气量B
喷油量C
点火提前角D
节气门开度