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跟转向回正有关的四轮参数是()

  • A、主销后倾
  • B、主销内倾
  • C、车轮外倾
  • D、前轮前束

参考答案

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考题 对于前轮转向的汽车,由于前轮的回正力矩大于后轮的回正力矩,因此,前、后轮回正力矩共同作用的结果是,具有增大汽车不足转向量的趋势。( )此题为判断题(对,错)。

考题 主销内倾角的存在,使汽车转向时()A、车身升高B、车身降低C、转向后不能自动回正D、转向后能够自动回正

考题 在转向轮定位参数中,低速时主要是主销内倾起回正作用,而高速时主要是前束起作用。()

考题 简述转向回正性能实验的目的和低速回正性能的实验过程

考题 转向回正性试验的目的在于鉴别汽车转向的回正能力。

考题 主销后倾与主销内倾都有使汽车转向后自动回正、保持汽车直线行驶的作用,二者主要的区别在于()。A、主销后倾的回正作用与车速有关B、主销内倾的回正作用与车速无关C、主销后倾的回正作用与车速无关D、主销内倾的回正作用与车速有关

考题 车辆中高速状态下转向回正性能主要由以下哪个参数决定?()A、主销后倾角B、转向管柱C、转向助力泵D、方向盘

考题 具有增加转向轮自动回正作用的转向轮定位是()。A、主销后倾B、主销内倾C、转向轮外倾D、转向轮前束

考题 转向轮转向后应能自动回正,行驶中允许转向盘有轻微摆振。

考题 可逆式转向器的自动回正能力稍强于极限可逆式转向器。

考题 简述转向回正性能试验的目的和低速回正性能试验过程

考题 在汽车设计中,使汽车自动回正的主要前轮定位参数是()。A、车轮外倾角B、转向轴线内倾C、车轮前束D、主销后倾

考题 转向桥的定位参数中,与车轮自动回正的有密切关系的参数是()A、主销后倾角B、主销内倾角C、车轮外倾角D、前轮前术

考题 下列情况和主销后倾角有关的是()A、车轮自动回正B、控制转向力矩的大小C、轮胎的偏磨D、轮毂的变形

考题 ()的作用是使转向轮自动回正,转向轻便。

考题 转向轮定位参数中,()越大,车速越高,车轮的稳定效应就越强,自动回正的能力也越强。A、主销后倾B、前轮外倾C、主销内倾D、后轮前束

考题 装用动力转向装置的汽车,转向后,自动回正的能量将大为减弱。

考题 形成稳定的回正力矩,回正作用与车速有关的转向轮定位参数是()。A、主销后倾角B、主销内倾角C、前轮外倾角D、前轮前束

考题 在汽车转向轮遇到外力作用发生偏转时,一旦作用的外力消失后,应能立即自动回到原来的直线行驶位置。这种自动回正作用是由转向轮的定位参数来保证实现的。

考题 转向节主销内倾的目的是()。A、转向省力B、自动回正,保证直线行驶稳定C、减小轮胎磨损

考题 在液压动力转向系统中,汽车转向后能自动回正的机件是()。A、活塞B、活塞杆C、回位弹簧D、滑块

考题 汽车稳定直线行驶的功能是由于转向轮自动回正决定的。

考题 判断题转向回正性试验的目的在于鉴别汽车转向的回正能力。A 对B 错

考题 多选题主销后倾与主销内倾都有使汽车转向后自动回正、保持汽车直线行驶的作用,二者主要的区别在于()。A主销后倾的回正作用与车速有关B主销内倾的回正作用与车速无关C主销后倾的回正作用与车速无关D主销内倾的回正作用与车速有关

考题 多选题转向桥的定位参数中,与车轮自动回正的有密切关系的参数是()A主销后倾角B主销内倾角C车轮外倾角D前轮前术

考题 单选题在汽车设计中,使汽车自动回正的主要前轮定位参数是()。A 车轮外倾角B 转向轴线内倾C 车轮前束D 主销后倾

考题 单选题车辆中高速状态下转向回正性能主要由以下哪个参数决定?()A 主销后倾角B 转向管柱C 转向助力泵D 方向盘