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现代汽车的特点体现在汽车操纵控制的电子化,汽车结构的变革,和()三个方面。

  • A、整车轻量化
  • B、整车铝合金化
  • C、整车电子化
  • D、整车塑料化

参考答案

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考题 在作业时间内连续进行监视和操纵的作业称为连续作业。下列作业中属于连续作业的是(  )。A.汽车司机观察汽车上的仪表 B.汽车司机换挡 C.汽车司机连续观察线路并连续操纵方向盘 D.汽车司机制动

考题 简述现代电动汽车的组成和特点。 

考题 现代汽车广泛多种控制功能集中到(),使汽车电控系统结构和线路大大简化。

考题 现代汽车的结构和新技术应用方面的变化有()。A、模拟电路的电子控制技术在汽车电控系统的广泛应用B、新型化油器式发动机汽车比例逐步增加C、装有防抱死制动系统的汽车逐步增加D、在汽车的各个系统的电子控制中,电子控制单元的数目逐渐增多E、在汽车的电子控制系统中,集中控制系统得到广泛应用

考题 汽车轮胎按胎体结构不同可分为()和(),现代汽车绝大多数采用()。

考题 各类汽车总体构造和结构形成的特点。

考题 汽车滑行试验的作用有:()A、测定汽车行驶阻力B、测定汽车运动惯性C、检查汽车的操纵稳定性D、检查汽车底盘的技术状况和调整状况

考题 下面哪些是汽车的主动安全性?()A、汽车的照明B、前后视野C、制动与操纵稳定等性能D、汽车的结构安全性E、乘员约束保护系统

考题 汽车的道路条件直接影响汽车的结构、汽车运行工况和汽车技术状况。

考题 汽车维修业的高技术武装主要体现在()。A、维修对象电子化B、维修设备现代化C、维修人员低素质化D、维修咨询网络化

考题 汽车底盘的各项技术状况决定着汽车操纵稳定性、安全性、传动效率、行驶阻力、平顺性能,还会影响汽车的()和()。

考题 根据汽车总体结构,汽车电子控制系统分为:()、()、()。

考题 汽车(三轮汽车除外)和轮式拖拉机运输机组均应具有()装置,其操纵装置不应受灯光总开关的控制。

考题 汽车操纵稳定性直接影响汽车的行驶安全。

考题 ()不是汽车安全性的影响因素。A、汽车的制动性B、汽车的稳定性C、汽车操纵机构的可靠性D、汽车的经济性

考题 影响汽车燃料经济性的使用因素有行驶的道路、交通情况、()、维修调整质量和周围的环境等。A、汽车行驶里程B、驾驶操纵系统C、驾驶操纵方法D、汽车排放

考题 汽车的操纵性和汽车的稳定性关系甚为密切,汽车稳定性的破坏常可引起侧滑和翻车,侧滑亦常导致汽车稳定性的丧失。

考题 现代汽车竞争的焦点主要体现在哪些方面?

考题 现代汽车在结构上采用了哪些措施来提高汽车燃油经济性。

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考题 多选题汽车维修业的高技术武装主要体现在()。A维修对象电子化B维修设备现代化C维修人员低素质化D维修咨询网络化

考题 判断题混联式混合动力汽车(PSHEV)是综合串联式混合动力汽车(SHEV)和并联式混合动力汽车(PHEV)结构特点组成的混合动力汽车。A 对B 错

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