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在分解差速器之前，左右差速器壳应作（）再分解。
参考答案
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考题
下面关于差速器的描述，错误的是：（）A、差速器的作用是在汽车正常行驶条件下转弯时，使车轮尽可能不发生滑动B、差速器传动机构一般多用行星齿轮式机构C、差速器左右两侧半轴齿轮的转速之和等于差速器壳转速D、当两侧车轮附着条件不同时，普通差速器将不能保证汽车有足够的牵引力
考题
下列是车辆转弯时关于差速器原理的描述，正确的是（）A、左右驱动轮与地面间阻力矩大小依然相等；B、左右半轴出现转速差C、半轴齿轮与差速器壳间无相对转动D、行星齿轮只随差速器壳公转，无自转
考题
摩擦片式自锁差速器是在（）的基础上。在半轴齿轮背面与差速器壳之间加装一组摩擦片，用以增大差速器的内部摩擦阻力。A、普通行星锥齿轮差速器B、强制锁止式防滑差速器C、滑块凸轮式自锁差速器D、托森差速器
考题
编制差速器壳的技术检验工艺卡，技术检验工艺卡首先应该（）。A、裂纹的检验，差速器壳应无裂损B、差速器轴承与壳体及轴颈的配合的检验C、差速器壳承孔与半轴齿轮轴颈的配合间隙的检验D、差速器壳连接螺栓拧紧力矩的检验
考题
单选题下列是车辆转弯时关于差速器原理的描述，正确的是（）A
左右驱动轮与地面间阻力矩大小依然相等；B
左右半轴出现转速差C
半轴齿轮与差速器壳间无相对转动D
行星齿轮只随差速器壳公转，无自转
考题
单选题动力在驱动桥内的传递路线是（）。A
差速器壳→十字轴→半轴齿轮→行星齿轮→左右半轴B
差速器壳→十字轴→行星齿轮→半轴齿轮→左右半轴C
差速器壳→行星齿轮→十字轴→半轴齿轮→左右半轴D
差速器壳→半轴齿轮→十字轴→行星齿轮→左右半轴
考题
单选题动力在差速器内的传动路线是（）A
差速器壳→十字轴→半轴齿轮→行星齿轮→左右半轴B
差速器壳→十字轴→行星齿轮→半轴齿轮→左右半轴C
行星齿轮→差速器壳→十字轴→半轴齿轮→左右半轴D
差速器壳→行星齿轮→半轴齿轮→十字轴→左右半轴
考题
单选题解放CA141差速器轴承预紧度是利用（）。A
差速器轴承左右环形调整螺母来调整B
差速器轴承内侧的调整垫片来调整C
主传动器壳与侧盖的调整垫片来调整D
差速器轴承外侧的调整垫片来调整
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