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（）是以汽车获得最佳的燃油经济性为目标来设计换挡规律的。

  • A、经济模式
  • B、动力模式
  • C、标准模式
  • D、雪地模式

参考答案

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考题 ( )是以汽车获得最佳的燃油经济性的目标来设计换档规律的。 A、经济模式B、动力模式C、标准模式D、雪地模式
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考题 最佳工程参数是以获得较小的超调量为设计目标,通常阻尼比为1。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 汽车燃油经济性是以汽车行驶一定里程的油耗，或是以一定数量的燃油能行驶的里程来计算的。
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考题 从汽车定距离燃油经济性的一般变化规律来看，经济性与动力性匹配较好的最佳车速区为（）。A、40～60Km／hB、60～80Km／hC、80～100Km／hD、70～90Km／h
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考题 汽车的燃油经济性常用（）或（）来衡量。我国及欧洲，燃油经济性指标的单位为（）
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考题 根据所学试述如何通过减小汽车行驶阻力来提高汽车的燃油经济性？
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考题 在用汽车燃油经济性能的评价指标参数为汽车燃油消耗量。
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考题 如果长时间不更换自动变速器油，则可能产生（）。A、换挡时机改变B、汽车燃油经济性变差C、变速器发出异常噪音D、换挡平顺性变差
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考题 达到动力性最佳的换挡时机是什么？达到经济性最佳的换挡时机是什么？二者是否相同？
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考题 如何从改进汽车地盘设计方面来提高燃油经济性？
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考题 汽车的燃油经济性常用一定运行工况下（）或（）来衡量。
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考题 汽车的燃油经济性常用（）或（）来衡量。我国及欧洲，燃油经济性指标的单位为L/（）km。
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考题 如何从改进汽车底盘设计方面来提高燃油经济性？
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考题 动力系是满足汽车具有最佳的动力性和燃油经济性。
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考题 ECU控制可以让自动变速器在汽车的任何行驶条件下都按最佳换挡时刻进行换挡，从而使汽车的动力性和经济性等指标达到最佳。
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考题 ECU控制可以让自动变速器在汽车规定的行驶条件下按最佳换挡时刻进行换挡，从而使汽车的动力性和经济性等指标达到最佳。
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考题 汽车燃油经济性台架试验时，需要配合底盘测功机来模拟汽车行驶的阻力，油耗仪来测量燃油消耗量。
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考题 以下对自动变速器电子控制单元的控制过程中各术语描述正确的是（）A、变速器在换档时的汽车行驶工况称为换档规律B、变速器在不同工况下的档位状态称为换档点C、换档规律分为经济型和袤华型D、经济型换档规律是以保证汽车燃油经济性最优为目标确定的换档规律
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考题 现代汽车在结构上采用了哪些措施来提高汽车燃油经济性。
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考题 判断题ECU控制可以让自动变速器在汽车的任何行驶条件下都按最佳换挡时刻进行换挡，从而使汽车的动力性和经济性等指标达到最佳。A 对B 错
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考题 判断题汽车燃油经济性台架试验时，需要配合底盘测功机来模拟汽车行驶的阻力，油耗仪来测量燃油消耗量。A 对B 错
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考题 判断题ECU控制可以让自动变速器在汽车规定的行驶条件下按最佳换挡时刻进行换挡，从而使汽车的动力性和经济性等指标达到最佳。A 对B 错
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考题 填空题汽车的燃油经济性常用（）或（）来衡量。我国及欧洲，燃油经济性指标的单位为L/（）km。
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考题 填空题汽车的燃油经济性常用（）或（）来衡量。我国及欧洲，燃油经济性指标的单位为（）
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考题 问答题如何从改进汽车地盘设计方面来提高燃油经济性？
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考题 问答题如何从改进汽车底盘设计方面来提高燃油经济性？
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