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盘式制动器的自调装置是利用()调整的

  • A、活塞密封圈的弹性变形
  • B、活塞
  • C、摩擦片
  • D、都不是

参考答案

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考题 盘式制动器一般由制动盘、()和组成。 A.制动钳(蹄)B.支承销C.制动主缸D.自调装置

考题 不是盘式制动器相比于鼓式制动器优点的是()A、制动效能稳定B、热衰退影响小C、水衰退影响大D、容易实现间隙自调,保养简便

考题 盘式车轮制动器均装有间隙自调机构,不需要专门调整。

考题 现代轿车的制动器有()类型。A、鼓式、盘式B、液压式C、机械式D、自调间隙

考题 盘式车轮制动器均装有间隙自调机构,不需专门调整。

考题 葫芦式起重机的安全制动装置有()。A、包盘式制动器B、锥形制动器C、钳式制动器D、鼓式制动器

考题 独立式驻车制动器装置是如何构造的?() A、每个后制动卡钳上两个活塞中的一个专供驻车制动器装置使用B、传动轴配备有一个鼓式制动器,专供驻车制动器装置使用C、每个后制动鼓配备有一个附加制动分泵,专供驻车制动器装置使用D、专供驻车制动器装置使用的鼓式制动器安装在每个后盘式制动器的盘毂内

考题 制动器按制动装置结构形式分为()几种。A、块式制动器B、带式制动器C、盘式制动器D、蹄式制动器

考题 盘式车轮制动器的间隙能自动调整。

考题 下列不属于盘式制动器中活塞密封圈作用的是()。A、密封B、使活塞复位C、隔热D、制动间隙自调

考题 制动器通常是利用摩擦来产生制动作用的,制动器的结构主要分为哪种()A、鼓式B、盘式和鼓式C、盘式

考题 下列哪种制动间隙调整的方法属于一次校准式调整方法()A、摩擦限位式间隙自调装置B、楔块式间隙自调装置C、阶跃式间隙自调装置D、手动调整装置

考题 履带式机械制动装置广泛采用()。A、带式制动器B、鼓式制动器C、盘式制动器D、液压操纵的制动器

考题 盘式制动器可以自动调整制动器间隙。

考题 盘式制动器是利用转动盘与()之间的摩擦力来制动的。

考题 下列关于制动器说法错误的为()A、盘式制动器只有最小的自增力B、盘式制动器比鼓式制动器磨损快C、盘式制动器可自动调整制动蹄的间隙D、如果制动器蹄片需要更换时,应整付更换

考题 多选题轮缸式制动器间隙的自动调整()。A摩擦限位式间隙自调装置B楔块式间隙自调装置C阶跃式间隙自调装置D调整可调顶杆长度

考题 单选题手动调整间隙的方法()。A 转动调整凸轮和偏心支承销B 摩擦限位式间隙自调装置C 楔块式间隙自调装置D 阶跃式间隙自调装置

考题 单选题制动器通常是利用摩擦来产生制动作用的,制动器的结构主要分为哪种()A 鼓式B 盘式和鼓式C 盘式

考题 单选题不属于自动调整方法的是()。A 摩擦限位式间隙自调装置B 楔块式间隙自调装置C 阶跃式间隙自调装置D 转动调整凸轮和偏心支承销

考题 判断题轮缸式制动器间隙手动调整方法摩擦限位式间隙自调装置。A 对B 错

考题 多选题下列哪种制动间隙调整的方法属于一次校准式调整方法()A摩擦限位式间隙自调装置B楔块式间隙自调装置C阶跃式间隙自调装置D手动调整装置

考题 单选题履带式机械制动装置广泛采用()。A 带式制动器B 鼓式制动器C 盘式制动器D 液压操纵的制动器

考题 判断题盘式车轮制动器均装有间隙自调机构,不需专门调整。A 对B 错

考题 判断题轮缸式制动器间隙手动调整方法阶跃式间隙自调装置。A 对B 错

考题 多选题轮缸式制动器间隙的手动调整()。A转动调整凸轮和偏心支承销B转动调整螺母C调整可调顶杆长度D摩擦限位式间隙自调装置

考题 单选题下列不属于盘式制动器中活塞密封圈作用的是()。A 密封B 使活塞复位C 隔热D 制动间隙自调