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在发动机电控系统中,如果发生()状况时,则电脑的后备功能应起作用。

  • A、发动机水温传感信号超标
  • B、微处理器停止输出点火正时(IGT)信号
  • C、怠速控制(ISC)阀的内部电路断开
  • D、点火器的IGF信号不良

参考答案

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考题 发动机电控系统故障指示灯在系统无故障时应熄灭,若在行车中灯点亮说明系统有故障A对B错

考题 发动机电控系统故障指示灯在系统无故障时应熄灭,若在行车中灯点亮说明系统有故障

考题 当电控柴油机出现故障时,()会起作用,可以使柴油机继续运转或使柴油机电控制系统强制切断燃油供给,以免发动机受到损坏。A、自动停车B、紧急停车C、维持功能D、失效保护功能

考题 对发动机电脑控制系统,装机调试时最好能用专用检测电脑检查整套系统的工作状况。

考题 在汽车电控系统中,RAM的电源与后备电源或蓄电池直接相接,不受点火开关控制。

考题 可以使用(),在不解体情况下,检测普通柴油发动机的喷油压力、喷油提前角、转速等功能。A、电控系统检测电脑B、正时灯C、压力表D、具有柴油机测试功能的发动机综合分析仪

考题 当发生电动汽油泵内部电路断路情况时,发动机控制系统的失效保护功能开始起作用。

考题 用汽车电控系统检测电脑读取车辆故障码时,检测电脑是()。A、检测故障码B、读取汽车电控系统电脑内存储器中的故障码C、诊断汽车故障D、取消电控系统存在的故障

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考题 在采用间歇喷射方式的电控燃油喷射系统中,电脑必须控制喷油器()。

考题 电控发动机微机故障备用控制系统是在ECU微机内出现故障时,ECU把燃油喷射和点火正时控制在预定水平上,作为一种后备功能使车辆继续行驶。

考题 燃机超温保护用来保护燃机因过热而发生损害,这是一个后备系统,仅在()发生故障时起作用。

考题 电控发动机的故障自诊断功能可以监测控制系统各部分的工作状况。

考题 电控发动机的故障自诊断功能可以监测燃油系统各部分的工作状况。

考题 电喷发动机的后备功能是指即使发动机电脑本身部分失灵,后备功能也能继续执行燃油喷射和点火正时的控制。

考题 电控发动机的后备功能是指ECU内有损坏时,采取的一种保护措施,能使()控制在预定水平上,维持汽车继续行驶。A、喷油量B、转速传感信号C、进气传感信号D、点火提前角E、发动机转速

考题 电控发动机微机故障备用控制系统是在ECU内微机出现故障时,ECU把燃油喷射和点火正时控制在预定水平上,作为一种后备功能使车辆继续行使。

考题 电控燃油喷射系统包括喷油器、调压器、油管、滤清器、燃油箱及燃油泵,电控系统的功能是根据发动机运转状况和车辆状况确定最佳喷油量。

考题 当发动机电控系统出现故障,电脑的失效保护功能运作时,发动机仍能运转。下列说法中正确者是()。A、当水温传感信号失常时,则自动按100℃态进行喷油B、当节气门接近全开但其位置传感信号损坏时,则维持固定的大负荷态喷油C、当气温传感信号失常时,则自动按80℃态进行喷油D、当爆震传感信号失常时,则发动机熄火

考题 发动机故障指示灯在系统无故障时应熄灭,若在行车中故障指示灯点亮,表示电控系统有故障。

考题 判断题当发生电动汽油泵内部电路断路情况时,发动机控制系统的失效保护功能开始起作用。A 对B 错

考题 单选题用汽车电控系统检测电脑读取车辆故障码时,检测电脑是()。A 检测故障码B 读取汽车电控系统电脑内存储器中的故障码C 诊断汽车故障D 取消电控系统存在的故障

考题 判断题电控发动机点火系统如果点火反馈信号中断,则燃油喷射系统切断喷油。()A 对B 错

考题 判断题电控发动机微机故障备用控制系统是在ECU微机内出现故障时,ECU把燃油喷射和点火正时控制在预定水平上,作为一种后备功能使车辆继续行驶。A 对B 错

考题 单选题可以使用(),在不解体情况下,检测普通柴油发动机的喷油压力、喷油提前角、转速等功能。A 电控系统检测电脑B 正时灯C 压力表D 具有柴油机测试功能的发动机综合分析仪