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汽油泵壳体裂纹的修理，可用（）或用（）。

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考题 油泵完好要求其壳体完好,无裂纹及渗漏,外观清洁无油污。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 柴油机气门经磁力探伤(或用放大镜)等方法检查,发现有裂纹,应()。 A、测量B、修理C、报废D、清洗
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考题 齿轮泵修理的主要内容有（）。A、主动轴与衬套磨损后的修复B、润滑油泵壳体的修理C、壳体裂纹的修理D、泵盖的修理E、齿轮的翻转使用F、基础的修理
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考题 检测发动机驱动泵超温的传感器安装部位是（）A、安装在油泵吸油管路上B、安装在油泵出口管路上C、油泵壳体回油管路上D、安装在油泵壳体上
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考题 曲轴部件的修理曲轴修理时首先要对轴做超声波探伤，检查轴颈和过度圆角的（）及内部缺陷，过度圆角表面裂纹较深者则须更换，若较浅则可用风动砂轮机打磨至无裂纹，并修磨成光滑圆弧后继续使用。A、深度裂纹B、表面裂纹C、粗糙裂纹D、浅度裂纹
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考题 水泵壳体出现裂纹，可用（）法修补。
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考题 GIS壳体焊缝容易产生的裂纹的种类（）A、冷裂纹B、热裂纹C、再热裂纹D、应力腐蚀裂纹
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考题 液压油泵齿轮端面、外径、轴颈磨损后可用（）的方法修理。A、镀铬B、镀铁C、电焊D、埋弧堆焊
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考题 油泵完好要求其壳体完好，无裂纹及渗漏，外观清洁无油污。
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考题 机油泵主动轴孔磨损超过（）时，可用修理尺寸法加以修理。A、O.05mmB、0.02mmC、O.15mmD、0.25mm
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考题 化油器上壳体和中壳体接触平面间不平，修理方法可用细铿力锉平。
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考题 变速器壳体的裂纹可用（）或（）检查。裂纹未延伸到轴承座孔时，可用（）、（）或（）修复；裂纹已延伸到轴承座孔或安装固定孔时应（）。
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考题 化油器壳体如有裂纹，修理方法（）。A、可用气焊修复B、可用烙铁焊修C、可用堆焊修复
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考题 汽油泵壳体变形的修理方法（）。A、压力校正修复B、焊接修复C、研磨修复
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考题 化油器的壳体有裂纹，修理方法（）。A、可用气焊修复B、可用烙铁修复C、可用堆焊修复D、可用熔焊修复
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考题 汽油泵壳体变形，应检查壳体结合平面是否平整就可确定。
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考题 机油泵主动轴孔磨损超过（）时，可用修理尺寸法加以修理。A、0.02mmB、O.05mmC、O.15mm
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考题 化油器壳体若有裂纹，采用（）修理A、气焊B、烙铁C、堆焊D、激光焊
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考题 粘结法用于修理（），主要缺点是抗冲击能力差、不耐高温。A、汽车壳体变形B、车架锈蚀C、铆钉松动D、汽车零件的裂纹
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考题 化油器壳体如有裂纹，可用气焊修复，也可用环氧树脂胶粘结。
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考题 变速器壳体上平面的翘曲变形可（）检查，其变形超过修理技术标准时，可用（）、（）、（）、（）等方法修整。
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考题 水泵壳体裂纹的修理，采用（），先对壳体（），也可以采用（）或（）。
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考题 变速器壳体的裂纹如果未延伸到轴承孔，可采用环氧树脂胶粘结，或用螺钉填补法修复
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考题 轴端汽封壳体解体检修质量标准（）。A、转子轴段的阻汽凸缘与汽封块的长齿无轴向碰擦痕迹；B、汽封块无裂纹、严重磨损、剥落，齿尖锐利，无毛刺、倒伏；C、弹簧弹性良好，无裂纹及异常变形；D、压板螺栓及调整块平头螺钉无断裂、滑牙。
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考题 自动主汽门裂纹多产生在哪些部位（）A、主蒸汽入口管与壳体相连接的内壁B、汽门体同导汽管相连接的内壁C、门体底部内外壁D、汽门体同导汽管相连接的外壁
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考题 单选题机油泵主动轴孔磨损超过（）时，可用修理尺寸法加以修理。A O.05mmB 0.02mmC O.15mmD 0.25mm
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考题 多选题GIS壳体焊缝容易产生的裂纹的种类（）A冷裂纹B热裂纹C再热裂纹D应力腐蚀裂纹
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