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电磁操纵自动机电磁开关合到底时,驱动齿轮与止推螺母的间隙为:()。

  • A、0.5~1.5mm
  • B、1.5~2.5mm
  • C、2.5~3.5mm

参考答案

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考题 电磁操纵自动机电磁开关合到底时,驱动齿轮与止推螺母的间隙为:()。 A、0.5~1.5mmB、1.5~2.5mmC、2.5~3.5mm

考题 启动机开关刚接通时,驱动齿轮与止推垫圈之间的间隙值应为()。A.3~4mmB.4~5mmC.5~6mmD.7~8mm

考题 启动机的驱动齿轮与止推垫之间的间隙应为( )mm。A.1~4B.1~2C.0.5~1D.0.5~0.9

考题 直接操纵式起动机,在传动叉压到极限位置时,驱动小齿轮与止圈之间的间隙为()mm。A、1.5-2.5B、2.5-3.5C、3.5-4.5D、4.5-5.5

考题 起动机常见故障包括()A、不转B、运转无力C、空转D、齿轮与飞轮齿圈撞击E、电磁开关不吸合

考题 起动时,驱动齿轮往复移动,发出连串的“哒---哒”的打机枪声,可能为()A、单向离合器故障B、电动机故障C、电磁开关故障

考题 隔离开关开合位置时,止钉与止钉铛的间隙为()mm。

考题 电磁操纵式起动机电磁开关与铁芯的结构形式分()式和()式两种。

考题 电磁操纵式起动机主开关接通后,电磁开关中的铁芯被()线圈电磁力保持在吸合位置。A、吸引B、保持C、吸引和保持D、吸引或保持

考题 电磁操纵式起动机主开关接通后,电磁开关中的铁芯被()线圈电磁力保持在吸合位置。A、吸引B、保持C、吸引与保持

考题 起动机电磁开关通电、活动铁心完全吸进、驱动齿轮推出时,驱动齿轮与止推环之间的间隙一般为()mm。A、1.5~2.5B、5C、5~10

考题 当起动机的起动开关或电磁开关过晚工作时,将造成起动机驱动齿轮与飞轮齿圈撞击声响。

考题 启动机驱动齿轮与飞轮周期性撞击的主要故障原因是()A、电磁开关中的保持线圈断路短路或搭铁不良B、启动机驱动齿轮或飞轮齿圈磨损过量或损坏C、启动机电磁开关中的接触桥闭合晕早,启动机驱动齿轮尚未啮入,而启动机电路与被接触桥接通而调整旋转

考题 启动机驱动齿轮与止推垫圈之间应保持()的间隙。A、0.5-1.5mmB、1.5-2.5mmC、2.5-3.0mmD、3.0-3.5mm

考题 启动机电磁开关铁芯行程过短,致使驱动小齿轮与飞轮齿环不能啮合,会导致启动机启动时()。A、无力B、空转C、异响D、不转

考题 电磁操纵式起动机,在开关电路接通时,驱动小齿轮与止推垫圈的间隙为()mm。A、2-3B、3-4C、4-5D、5-6

考题 启动机开关接通时刻驱动小齿轮与止推垫圈之间的间隙为()A、2~3mm;B、3~4mm;C、4~5mm;D、5~6mm

考题 汽车启动机电磁开关通电,活动铁芯完全吸入驱动齿轮时,驱动齿轮与止推环之间的间隙一股为()mm。A、1.5~2.5B、5C、5~10D、5~7

考题 汽车起动机电磁开关通电,活动铁芯完全吸入驱动齿轮时,驱动齿轮与止推环之间的间隙一般为()mm。A、1.5-2.5B、5C、5-10D、5-7

考题 启动机的驱动齿轮与止推垫之间的间隙应为()mm。A、1~4B、l~2C、0.5~1D、0.5~0.9

考题 填空题起动机驱动齿轮与止推垫圈之间的间隙,既不能过小,也不能过大,极限为值()mm。

考题 填空题隔离开关开合位置时,止钉与止钉铛的间隙为()mm。

考题 单选题起动机的电磁开关工作时,是()A 先接通主电路,然后使驱动齿轮与飞轮啮合B 先使驱动齿轮与飞轮啮合,然后接通主电路C 接通主电路和驱动齿轮与飞轮啮合同时进行D 没有先后的要求

考题 单选题电磁操纵式起动机主开关接通后,电磁开关中的铁芯被()线圈电磁力保持在吸合位置。A 吸引B 保持C 吸引和保持D 吸引或保持

考题 单选题电磁操纵式起动机主开关接通后,电磁开关中的铁芯被()线圈电磁力保持在吸合位置。A 吸引B 保持C 吸引与保持

考题 判断题当起动机的起动开关或电磁开关过晚工作时,将造成起动机驱动齿轮与飞轮齿圈撞击声响。A 对B 错

考题 单选题启动机驱动齿轮与飞轮周期性撞击的主要故障原因是()A 电磁开关中的保持线圈断路短路或搭铁不良B 启动机驱动齿轮或飞轮齿圈磨损过量或损坏C 启动机电磁开关中的接触桥闭合晕早,启动机驱动齿轮尚未啮入,而启动机电路与被接触桥接通而调整旋转

考题 判断题在将起动机传动叉压到极限位置时,驱动齿轮与止推垫圈之间必须保持适当的间隙,这个间隙一般为3±0.5mm。A 对B 错