考题
当汽车起动机的滚柱式单项离合器卡死时，将导致（）。A、电枢线圈损坏B、驱动齿轮不能与启动齿圈啮合C、驱动齿轮啮合后起动机空转D、起动机磁场绕组损坏
考题
变速器工作时的‘咔哒’噪声可能是（）。A、输入轴磨损B、同步器故障C、油封失效D、齿轮磨损、折断、齿面剥落
考题
起动机驱动齿轮与飞轮不啮合并有撞击声，这是起动机开关闭合过晚的缘故（驱动齿轮与飞轮还未啮合）起动机就已转动了。
考题
起动机启动时，在主电路接柱接通前，驱动小齿轮（）A、只转动但不移动B、只移动但不转动C、既移动又转动
考题
起动机开关接通时刻应在（）。A、驱动齿轮被推出之前B、驱动齿轮被推出时C、驱动齿轮被推出之后（在车上应在驱动齿轮与飞轮齿圈啮合后）
考题
发动机起动时，驱动齿轮先啮合，然后再接通起动机主电路.
考题
起动机产生正常转矩是在（）。A、按下起动按钮后B、驱动齿轮运动前C、驱动齿轮运动中D、驱动齿轮与飞轮齿环啮人后
考题
起动时，驱动齿轮往复运动，发出连串“哒哒’打机枪声，可能是（）故障。
考题
以下属于汽车起动机按驱动齿轮啮入方式分类的有：（）A、电枢移动式B、磁极移动式C、齿条式D、强制啮合式
考题
对顺时针转（从驱动端看）的起动机；在制动试验时，应夹驱动齿轮下部三个齿；对逆时针旋转的起动机，制动试验时，应夹驱动齿轮上部三个齿。
考题
飞轮外缘上镶有（），可与（）的驱动齿轮啮合，以便起动发动机。
考题
当起动机的起动开关或电磁开关过晚工作时，将造成起动机驱动齿轮与飞轮齿圈撞击声响。
考题
压缩机内部发出“哒、哒、哒”声响时一般反映压缩机内部运动部件（）A、有松动B、缺油C、打滑D、断裂
考题
电枢移动式起动机是借（）的电磁力，移动整个电枢，将起动机驱动齿轮啮入飞轮齿环的。A、辅助磁极B、励磁绕组C、电源D、以上说法均不正确
考题
在离合器处于刚接合或刚分离时发出“喀哒”的碰声，则故障由分离轴承缺油引起。
考题
单选题起动机产生正常转矩是在（）。A
按下起动按钮后B
驱动齿轮运动前C
驱动齿轮运动中D
驱动齿轮与飞轮齿环啮人后
考题
填空题飞轮外缘上镶有（），可与（）的驱动齿轮啮合，以便起动发动机。
考题
单选题当汽车起动机的滚柱式单项离合器卡死时，将导致（）。A
电枢线圈损坏B
驱动齿轮不能与启动齿圈啮合C
驱动齿轮啮合后起动机空转D
起动机磁场绕组损坏
考题
单选题压缩机内部发出“哒、哒、哒”声响时一般反映压缩机内部运动部件（）A
有松动B
缺油C
打滑D
断裂
考题
判断题对顺时针转（从驱动端看）的起动机；在制动试验时，应夹驱动齿轮下部三个齿；对逆时针旋转的起动机，制动试验时，应夹驱动齿轮上部三个齿。A
对B
错
考题
填空题起动时，驱动齿轮往复运动，发出连串“哒哒’打机枪声，可能是（）故障。
考题
单选题变速器工作时的‘咔哒’噪声可能是（）。A
输入轴磨损B
同步器故障C
油封失效D
齿轮磨损、折断、齿面剥落
考题
单选题起动时，驱动齿轮往复移动，发出连串的“哒---哒”的打机枪声，可能为（）A
单向离合器故障B
电动机故障C
电磁开关故障
考题
单选题起动机启动时，在主电路接柱接通前，驱动小齿轮（）A
只转动但不移动B
只移动但不转动C
既移动又转动
考题
单选题起动机开关接通时刻应在（）。A
驱动齿轮被推出之前B
驱动齿轮被推出时C
驱动齿轮被推出之后（在车上应在驱动齿轮与飞轮齿圈啮合后）