考题
汽车制动器制动力与附着力有关。()
此题为判断题(对，错)。
考题
汽车制动时，使汽车减速行驶的外力主要来自（）。A.制动器制动力B.滚动阻力C.地面制动力
考题
制动力分配系数是( )制动器制动力与汽车总制动器制动力之比。A.后B.前C.驱动桥
考题
影响汽车地面制动力的主要因素有哪些（）？A、汽车自重B、制动器结构C、制动器制动力D、附着力
考题
汽车制动时，左右轮制动器制动力不相等，特别是前轴左右轮制动器制动力不相等是产生制动跑偏的一个主要原因。
考题
简单非平衡式车轮制动器在汽车前进或后退时，制动力几乎相等。
考题
汽车制动时，如果左前轮的制动器制动力大于右前轮，汽车将会向右偏驶。
考题
汽车制动器制动力（）地面制动力。A、大于B、小于C、大于或等于D、等于
考题
汽车的地面制动力首先取决于制动器制动力，但同时又受地面附着条件的限制。
考题
汽车制动时地面制动力大小首先取决于（）。A、轮胎的变形B、附着力C、制动器制动力大小
考题
汽车制动器制动力（）地面制动力。A、等于B、小于或等于C、大于或等于D、小于
考题
汽车制动跑偏的原因有（）。A、汽车左右轮制动器的制动力不相等B、制动器的制动力不足C、制动时悬架导向杆与转向系在运动学上的不协调D、制动器的制动力过大
考题
地面制动力大小取决于汽车具有足够的制动器制动力。
考题
汽车制动时，左右轮制动器制动力不相等。特别是前轴左右轮制动器制动力不相等是产生制动跑偏的主要原因。
考题
汽车制动时制动力取决于制动器制动力和（）。A、车轮制动器技术状况B、制动系统压力C、车轮与地面间附着力
考题
汽车制动时，使汽车减速行驶的外力主要来自（）。A、制动器制动力B、滚动阻力C、地面制动力
考题
关于汽车制动时的说法正确的是（）。A、附着力一定大于制动器制动力B、地面制动力一定等于制动器制动力C、地面制动力一定小于或等于附着力D、地面制动力一定等于附着力
考题
汽车的地面制动力，取决于制动器制动力，不受地面附着条件的限制
考题
制动力分配系数是（）制动器制动力与汽车总制动器制动力之比。A、后B、前C、驱动桥D、前桥
考题
单选题汽车制动器制动力（）地面制动力。A
大于B
小于C
大于或等于D
等于
考题
单选题汽车制动器制动力（）地面制动力。A
等于B
小于或等于C
大于或等于D
小于
考题
多选题汽车制动跑偏的原因有（）。A汽车左右轮制动器的制动力不相等B制动器的制动力不足C制动时悬架导向杆与转向系在运动学上的不协调D制动器的制动力过大
考题
判断题汽车制动时，如果左前轮的制动器制动力大于右前轮，汽车将会向右偏驶。A
对B
错
考题
判断题地面制动力大小取决于汽车具有足够的制动器制动力。A
对B
错
考题
单选题汽车制动时制动力取决于制动器制动力和（）。A
车轮制动器技术状况B
制动系统压力C
车轮与地面间附着力
考题
判断题汽车的制动力是由制动器产生的。A
对B
错