考题
汽车气压制动系中快放阀的作用是迅速排放汽车()中的压缩空气。
A、制动气室B、储气筒C、管路D、控制阀
考题
汽车气压制动系的空气压缩机组装后,可直接装车使用。()
此题为判断题(对，错)。
考题
()是气压正常，但气压制动系制动失效的原因。A.空气压缩机损坏或供气量小B.空气压缩机传动带打滑C.制动器室膜片破裂D.单向阀卡滞或制动管路堵塞
考题
气压制动系主要由空气压缩机、气压表、储气筒、制动控制阀、制动气室、鼓式（车轮）制动器和气管等机件组成。
考题
气压制动传动装置中，产生压缩空气，是整个气压制动系统的动力源的是（）。A、制动气室B、空气压缩机C、制动控制阀D、调压器
考题
气压制动系有空气压缩机、贮气筒、制动控制阀、制动气室等。
考题
气压制动装置用空气压缩机向储气筒提供（）。A、新鲜空气B、压缩空气C、混合气
考题
用压缩空气起动的主机至少应设两台空气压缩机，都应具有相同的驱动。
考题
汽车气压制动传动装置，是以发动机的动力驱动空气压缩机工作，然后将压缩空气的压力转变为机械推力，使车轮产生制动。
考题
NJ2机车的空气压缩机的主要作用是为机车空气制动系统提供充足的压缩空气。空气压缩机是一种轴驱动的8缸、2级、水冷却往复式压缩机。
考题
松开制动踏板后，前后制动气室中的压缩空气经制动控制阀排入（）。A、大气B、空气压缩机C、排气管
考题
空气压缩机损坏或供气量小是无气压或气压低引起气压制动系制动失效的原因之一。
考题
汽车发动机低速运转时，制动系统压缩空气压力明显上升，高速运转时压力变化不明显，表明（）。A、制动系统漏气B、空气压缩机传动皮带过紧C、空气压缩机传动皮带打滑D、空气压缩机传动皮带松脱
考题
汽车气压制动系统压缩空气压力过低有可能是空气压缩机磨损过度，活塞环或（）密封不严。A、活塞与汽缸B、单向阀C、压缩机曲轴与轴瓦D、打气泵皮带过紧
考题
汽车气压制动系制动不良或无力，是由于压缩空气压力不足而引起制动时磨擦片与制动鼓之间的（）所致。A、磨擦力急剧增大B、磨擦力急剧减小C、磨擦系数急剧增大D、磨擦系数急剧减小
考题
气压制动系是利用发动机的动能驱动空气压缩机并把压缩空气储在气筒内作为动力的来源。
考题
气压或贮气筒内无压缩空气，将导致气压制动系（）。A、制动失效B、制动不灵C、制动跑偏D、制动拖滞
考题
（）不是无气压或气压低引起气压制动系制动失效的原因。A、空气压缩机损坏或供气量小B、制动器室膜片破裂C、空气压缩机传动带打滑D、单向阀卡滞或制动管路堵塞
考题
（）导致气压制动系制动失效。A、空气压缩机润滑不良B、制动踏板行程过小C、制动踏板自由行程过小D、空气压缩机传动带打滑
考题
采用空气制动的汽车，气压表是测量（）的气压。A、空气压缩机B、贮气筒内C、制动总泵D、制动分泵
考题
汽车气压制动系是利用发动机的（）驱动空气压缩机，并把压缩空气储存起来，作为动力的来源。A、机械能B、热能C、扭力D、动能
考题
气压制动系是利用（ ）驱动空气压缩机产生压缩空气作为动力的来源。A、变速器B、主减速器C、发动机D、离合器
考题
气压制动系是利用发动机驱动空气压缩机产生（ ）作为动力的来源。A、热能B、电能C、压缩空气D、压力油液
考题
汽车气压制动器的空气压缩机组装后，可直接装车使用。
考题
判断题汽车气压制动传动装置，是以发动机的动力驱动空气压缩机工作，然后将压缩空气的压力转变为机械推力，使车轮产生制动。A
对B
错
考题
判断题NJ2机车的空气压缩机的主要作用是为机车空气制动系统提供充足的压缩空气。空气压缩机是一种轴驱动的8缸、2级、水冷却往复式压缩机。A
对B
错
考题
判断题用于进行制动的能量是空气压缩机造成的气压能，或由油泵造成的液压能，而空气压缩机或油泵则是由汽车发动机驱动。A
对B
错