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汽车悬挂装置中，导向机构是用来传递力和力矩的。

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更多 “汽车悬挂装置中，导向机构是用来传递力和力矩的。” 相关考题
考题 刚结点的受力特点是() A、可以传递轴力B、可以传递剪力C、不能传递力矩D、不能传递力E、能传递力矩
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考题 汽车悬挂结构主要由( )组成 A、弹性原件B、导向装置C、减震装置D、以上全部选项
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考题 只能承受垂直载荷,需要装设导向机构传递垂直力和力矩的是()。 A.减振器B.钢板弹簧C.空气弹簧D.螺旋弹簧
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考题 施工机械的传动机构是用来将原动机和工作机构联系起来,传递运动和力(力矩),或改变运动形式的机构。常见的传动机构有()。 A.齿轮传动B.带传动C.链传动D.液压(液力)传动
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考题 用来传递纵向力、侧向力和由此产生的力矩,并保证车轮相对于车架或车身有一定运动规律的装置,称为()。 A、弹性元件B、减振器C、导向机构D、车架
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考题 （）用于传递纵向力，侧向力及力矩，并保证汽车车轮相对于车架或车身有一定的运动规律。A、弹性元件B、导向装置C、减振器D、车架
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考题 旋转支承装置是用来保证起重机的旋转部分和不旋转部分的对中，并把旋转部分的力（包括垂直力、水平力、倾翻力矩）传递给起重机不旋转部分的装置。
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考题 在BMW E70的前悬挂系统中，螺旋弹簧的最主要作用为（）A、缓和不平路面的冲击B、衰减震动C、传递驱动和制动力矩D、传递横向力矩
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考题 施工机械的传动机构是用来将原动机和工作机构联系起来，传递运动和力（力矩），或改变运动形式的机构。常见的传动机构有（）。A、齿轮传动B、带传动C、链传动D、液压（液力）传动
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考题 汽车悬架系统的功能包括：（）A、导向B、阻尼C、吸振D、传递力和力矩
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考题 机构是用来传递运动和（）的构件系统A、做机械功B、传递力C、实现能量转换D、传递信息
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考题 汽车悬架由（）、（）和导向机构组成，它们分别起（）、（）、（）和传递力和力矩作用。
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考题 汽车悬挂结构主要由（）组成。A、弹性原件B、导向装置C、钢板弹簧D、减震装置
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考题 支持装置的作用是（）。A、用来将接触线固定在设计的位置上，并承受导线所受的风力、之字力和曲线上的水平分力B、用来支持和悬吊接触悬挂，将接触悬挂的负荷传递给支柱C、用来将接触线固定在一定位置上，并承受导线所受的一切外力D、用来支持悬吊腕臂，将接腕臂的负荷传递给支柱
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考题 普通汽车离合器是靠（）传递力矩，而液力变矩器是靠（）传递力矩。
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考题 悬架装置的主要功能是（）。A、缓和由路面不平引起的震动和冲击，以保证汽车具有良好的平顺性B、迅速衰减车身和车桥的震动C、传递作用在车轮和车身之间的各种力和力矩D、保证汽车行驶时必要的安全性和操纵稳定性
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考题 销连接具有如下（）的用途。A、用来固定零件的相对位置B、用来传递不大的载荷C、导向D、用来作为安全装置E、用来传递运动
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考题 （）用来传递纵向力，侧向力及力矩，并保证汽车车轮相对于车架或车身有一定的运动规律。A、弹性元件B、导向装置C、减振器D、车架
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考题 车钩是钩缓装置中的主要组成部件，是用来连接车辆和传递牵引力及冲击力的，承受较大的（）。
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考题 用来传递纵向力、侧向力和由此产生的力矩，并保证车轮相对车架或车身有一定运动规律的装置，称为（）。
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考题 悬架中导向装罝的作用是承受和传递（）及其力矩。A、纵向力和侧向力B、垂直力和纵向力C、侧向力和垂直力D、各向作用力
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考题 汽车的（）用来承受和传递垂直载荷，缓和不平路面引起的冲击。A、弹性元件B、导向装置C、减振器D、车架
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考题 （）用来传递纵向力、侧向力及力矩，并保证汽车车轮相对于车架或车身有一定的运动规律。A、弹性元件B、导向装置C、减震器D、车架
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考题 单选题支持装置的作用是（）。A 用来将接触线固定在设计的位置上，并承受导线所受的风力、之字力和曲线上的水平分力B 用来支持和悬吊接触悬挂，将接触悬挂的负荷传递给支柱C 用来将接触线固定在一定位置上，并承受导线所受的一切外力D 用来支持悬吊腕臂，将接腕臂的负荷传递给支柱
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考题 多选题施工机械的传动机构是用来将原动机和工作机构联系起来，传递运动和力（力矩），或改变运动形式的机构。常见的传动机构有（）。A齿轮传动B带传动C链传动D液压（液力）传动
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考题 多选题汽车悬挂结构主要由（）组成。A弹性原件B导向装置C钢板弹簧D减震装置
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考题 填空题汽车悬架由（）、（）和导向机构组成，它们分别起（）、（）、（）和传递力和力矩作用。
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