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电子控制放抱死制动装置（ABS），是利用电子电路通过对汽车制动力矩的自动调节来保持车轮与底面的最大（）

  • A、摩擦系数
  • B、滚动系数
  • C、滑移率
  • D、制动反力

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考题 EBD（电子制动力分配系统）是独立于ABS（制动防抱死系统）以外的制动力辅助系统。
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考题 汽车上所采用ABS制动防抱死装置是由（）、（）、（）等三部分构成。
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考题 装有ABS制动防抱死装置的汽车，当ABS失去作用时（）。A、制动系统仍然能继续工作B、制动系统完全失效C、制动时车轮总不会抱死D、无任何影响
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考题 电子控制制动防抱死装置的目的是，自动调节制动器制动力，使车轮滑动率减到最小。
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考题 汽车防抱死制动系统主要由车轮转速传感器、制动压力调节装置，电子控制装置和ABS警示灯等组成。
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考题 汽车制动防抱死装置（ABS）的基本功能就是可感知（）并相应调节制动器制动力矩的大小，避免出现车轮的抱死现象，因而是一个（）系统。
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考题 ABS的工作原理是利用电子电路对汽车制动力的自动调节，来保持车轮与路面之间的（）。A、最小摩擦系数B、最大摩擦系数C、最大行驶阻力D、最小行驶阻力
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考题 汽车主动安全系统包括：（）。A、防抱死制动系统（ABS）B、驱动防滑转控制系统（ASR）C、电子稳定性程序（ESP）D、安全气囊系统（SRS）E、电控动力转向装置（EPS）
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考题 单选题汽车制动时，在ABS动作启动之前，EBD（电子制动力分配调节装置）已经对前后轮制动力之比进行了调节，以防止出现（）先抱死的趋势，从而改善了制动力的平衡并缩短了制动距离。A 前轮B 后轮C 中轮
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考题 单选题ABS的工作原理是利用电子控制装置对汽车制动力进行自动调节，来保持车轮与路面之间的（）。A 最小摩擦系数B 最大摩擦系数C 最大行驶阻力D 最小行驶阻力
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考题 单选题汽车的电子控制防抱死制动系统是通过采集（）信号，来实现对制动系统的控制的。A 车轮制动力B 车轮轮毂温度C 车轮速度D 车轮抱死拖滑的距离
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考题 单选题电子控制防抱死（ABS）制动装置利用电子电路。通过对汽车制动力矩的自动调节来保持车轮与地面的最大（）A 滑移率B 滚动系数C 摩擦系数D 制动反力
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