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某载货汽车发动机3600转/分时发出的有效功率为57千瓦,传动系损失功率为5.7千瓦,求该车传动系机械效率是多少?


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考题 汽车传动系的功用是将发动机发出的动力传送给驱动车轮。

考题 一汽车发动机输出功率为110kw,驱动轮上的得到的功率为92kw,试计算该车传动系的传动效率。

考题 驱动轮输出功率的大小不完全取决于发动机发出的功率和传动系的传动效率。

考题 驱动轮输出功率的大小完全取决于发动机发出的功率和传动系的传动效率。

考题 汽车动力装置参数是指()。A、发动机功率、传动系的传动比B、发动机转矩、最大传动比C、发动机转矩、燃油消耗率D、发动机功率、传动系挡位

考题 汽车动力装置的参数系指()A、发动机的功率、传动系的传动比B、发动机的功率、传动系的效率C、发动机的转矩、传动系的传动比D、发动机的转矩、传动系的效率

考题 某载货汽车测得发动机在3000转/分时输出的有效扭矩为159.2牛•米,此车主减速器的主减速比为6.33,传动器的机械效率为0.88。求该发动机在此转速下的有效功率和汽车用直接档行驶时作用于驱动轮的扭矩。

考题 某载货汽车发动机在1200转/分时的最大扭矩为310牛•米,在直接档时,传动系机械效率ηt=0.88,其主减速比为i0=7.63,车轮半径r=0.46米,求直接档行驶时车轮驱动力是多少?

考题 汽车行驶中,发动机的有效功率经传动系传至驱动轮,在动力传递过程中,有一部分功率消耗于克服传动系各部件的摩擦。传动系的机械效率一般为()。A、55%~65%B、65%~75%C、75%~85%D、85%~92%

考题 汽车行驶中,发动机的有效功率经传动系传至驱动车轮,在动力传递过程,有一部分功率消耗于克服传动系各机件的摩擦。传动系的机械效率一般为()。A、65%~~75%B、75%~~85%C、85%~~92%

考题 汽车传动系的传动形式中()是一种最传统的布置形式,且主要用于大、中型载货汽车上。A、发动机前置、后轮驱动B、发动机前置、前轮驱动C、发动机后置、后轮驱动D、四轮驱动

考题 发动机发出的动力是通过()驱动汽车行驶。A、行驶系B、传动系C、转向系D、制动系

考题 汽车驱动力的大小与发动机的转矩、传动系的各传动比、传动系的机械效率、驱动轮的半径以及发动机功率、转速有关。

考题 汽车传动系的基本功用是将发动机发出的动力传给()。

考题 传动系机械效率越高,传动损失功率越小,发动机()可以更多的转变为驱动功率,汽车动力性好。

考题 汽车的牵引力与()成反比。A、发动机转矩B、发动机功率C、车轮半径D、传动系的传动比

考题 汽车传动系的功用是将发动机发出的动力传给车轮。

考题 某车发动机发出功率为100Kw,传动系损失功率为5Kw,则该车传动系机械效率为()。A、95B、95%C、5%D、5

考题 某载货汽车测得发动机在3000转/分时输出有效扭矩为159.2牛•米,此车传动器的机械效率为0.88。求该发动机在此转速下的有效功率和传动器功率损失。

考题 某载货汽车测得发动机在1200转/分时的最大扭矩为310牛•米,在直接档时,传动器机械效率ηT=0.88,其主减速比为i0=7.63,车轮滚动半径r=0.46米,求该发动机在此转速下的有效功率和汽车用直接档行驶时驱动力。

考题 某发动机在2000转/分时,有效功率为40于瓦,此时发出的扭矩为()A、45千瓦B、50千瓦C、30千瓦D、40千瓦

考题 汽车()的功用是将发动机发出的动力传给驱动车轮。A、制动系B、转向系C、行驶系D、传动系

考题 汽车行驶中,发动机的有效功率经传动系统至驱动轮,在动力传动过程中,有一部分功率消耗于克服传动系各机件的摩擦。传动系的机械效率一般为()。A、65%---75%B、75%---85%C、85%---92%

考题 某发动机在2000转/分时,发出扭矩为191微米,此时的有效功率为()。A、40千瓦B、45千瓦C、50千瓦D、60千瓦

考题 单选题汽车动力装置的参数系指()A 发动机的功率、传动系的传动比B 发动机的功率、传动系的效率C 发动机的转矩、传动系的传动比D 发动机的转矩、传动系的效率

考题 判断题驱动轮输出功率的大小完全取决于发动机发出的功率和传动系的传动效率。A 对B 错

考题 单选题汽车动力装置参数是指()。A 发动机功率、传动系的传动比B 发动机转矩、最大传动比C 发动机转矩、燃油消耗率D 发动机功率、传动系挡位