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轮胎磨损或气压不足均不影响离地间隙的大小。


参考答案

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考题 轮胎磨损或气压不足均不影响离地间隙的大小。此题为判断题(对,错)。

考题 轮胎胎冠中部磨损的主要原因是()。A.前轮定位不正B.轮胎气压过高C.轮胎气压不足D.车架变形

考题 下列关于轮胎使用,描述不正确的是()A、轮胎磨损过甚会降低制动效果B、左右轮胎型号规格不同会影响车辆高速直线行驶的稳定性C、轮胎气压不足或左右轮胎气压不均匀会造成转向沉重D、夏季轮胎气压一般要比正常值低一些

考题 轮胎胎面不得因局部磨损而暴露出轮胎帘布层,轮胎不得有影响使用的()。A、气压不足B、缺损、异常磨损和变形C、花纹深度过低D、规格不符合要求

考题 轮胎气压不足,滚动阻力会加大,轮胎偏移增加,磨损会加剧,但不影响发动机油耗。

考题 长期轮胎处于气压过高行驶,会造成轮胎出现()A、胎冠磨损B、胎肩磨损C、轮胎单边磨损

考题 轮胎气压过低对轮胎的磨损状况是()。A、轮胎单侧胎肩磨损严重B、轮胎胎冠中间磨损严重C、轮胎两侧胎肩同时磨损严重D、轮胎内侧胎肩磨损严重

考题 轮胎充气压力不足带来的危害是()A、胎肩比胎冠磨损严重,轮胎产热量大,易产生隐性损伤B、胎冠比胎肩磨损严重,轮胎容易打滑,胎面易机械损伤C、胎面层磨损加剧,轮胎与道面附着力下降D、轮胎强度下降,不能承受正常载荷作用

考题 行驶时轮胎有异响,是由()引起的。A、轮胎气压不足或没有气压B、左右轮胎型号不一致C、轮胎磨损过甚

考题 轮胎气压不足,滚动阴力会大大增加轮胎偏移或磨损过度不会影响油耗。

考题 ()易造成行驶颠簸过度。A、轮胎磨损B、前轮轴承磨损C、后减振器漏油D、轮胎气压不足

考题 轮胎中部磨损是由于气压过低或负荷过大引起的。

考题 如果轮胎面某一侧的磨损,快于另一侧的磨损,其主要原因可能是()A、外倾角不正确B、前束不正确C、轮胎气压不足D、充气压力过高

考题 虽然轮胎磨损、气压不符合标准(过高或过低)等原因影响车轮半径的变化。但是,并不影响车速表的示值误差。

考题 ()不会造成行走系统阻力过大。A、轮胎气压过大B、轮胎气压不足C、轮毂轴承缺油D、车轮与轮轴配合间隙过小

考题 引起车轮动不平衡的因素有()A、轮辋变形B、轮胎磨损不均C、轮胎气压不足D、轮胎螺栓质量不等

考题 轮胎的气压过高或过低都会加剧轮胎的磨损。

考题 轮胎胎冠中部磨损的主要原因是()。A、前轮定位不正B、轮胎气压过声C、轮胎气压不足D、车架变形

考题 行车中,轮胎气压明显不足会导致()。A、燃油消耗增加B、轮胎磨损加剧C、行驶阻力降低D、轮胎温度急剧升高

考题 影响轮胎与路面附着能力的因素有()。A、路面状况B、轮胎磨损情况C、轮胎气压D、行驶速度

考题 轮胎两肩快速磨损的原因是()。A、气压不足B、气压太足C、前束不当D、操作不当

考题 单选题轮胎胎面不得因局部磨损而暴露出轮胎帘布层,轮胎不得有影响使用的()。A 气压不足B 缺损、异常磨损和变形C 花纹深度过低D 规格不符合要求

考题 单选题如果轮胎面某一侧的磨损,快于另一侧的磨损,其主要原因可能是()A 外倾角不正确B 前束不正确C 轮胎气压不足D 充气压力过高

考题 单选题轮胎中间的磨损快于胎肩的原因是()A 外倾角不正确B 前束不正确C 轮胎气压不足D 充气压力过高

考题 单选题轮胎胎冠中部磨损的主要原因是()。A 前轮定位不正B 轮胎气压过声C 轮胎气压不足D 车架变形

考题 多选题引起车轮动不平衡的因素有()A轮辋变形B轮胎磨损不均C轮胎气压不足D轮胎螺栓质量不等

考题 单选题()易造成行驶颠簸过度。A 轮胎磨损B 前轮轴承磨损C 后减振器漏油D 轮胎气压不足