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（请给出正确答案）
在装载机高温时表述不正确的是（）。
- A、不得打开油箱盖、散热器盖、倒油或倒冷却液，温度下降时开盖时也要慢慢松开以释放压力
- B、热机时不触碰继电器、排气管
- C、热机时不要拆除发动机传感器、变矩器传感器及空调水管、冷却水管
- D、可以趁热对含有可燃液体的管道进行电焊或火焰切割
参考答案
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考题
在更换冷却液时，必须注意？（）A、只要将关闭发动机后，就可以随时更换B、不要在冷却液温度高于90摄氏度时打开水箱盖C、打开水箱盖时要缓慢开启，以逐步释放压力D、如果发现冷却液液位过低，直接加注至正常液位即可E、防冻液和水的混合比例为1：3
考题
下列关于水管温度传感器安装说法正确的是（）A、应在工艺管道预制与安装时同时进行B、其开孔与焊接工作，必须在工艺管道的防腐、衬里、吹扫和压力试验前进行C、应安装在水管温度传感器和具有代表性的位置D、应选择在阀门等阻力件、水流死角或震动较大的位置E、应在工艺管道预制与安装后进行
考题
关于散热器盖的功能，下列哪一项说明是正确的？（）A、散热器盖内的阀门可以调节冷却系统的压力，从而防止了系统的硬管与其它部件损坏B、散热器盖内的过滤器防止了冷却液中的锈蚀及其它异物进入散热器芯C、散热器盖三重密封，使冷却系统完全保持气密密封D、散热器盖内的温度传感器向PGM-FI装置传送冷却液温度信号
考题
下面哪一项正确描述了散热器盖的功能（）A、安装在散热器盖内的阀用于调节冷却系统中的压力，以防止对系统管路和其它部件造成损坏B、安装在散热器盖内的过滤器可防止冷却液中的铁锈和其它异物进入散热器芯C、散热器盖采用三道密封，以保证冷却系统的完全气密状态D、散热器盖内的温度传感器向PGM-FI装置发送冷却液温度信号
考题
随着发动机的不断工作，缸体和缸盖水套里的冷却液温度上升到一定的温度（大约87摄氏度）时，节温器打开，冷却液在水泵作用下，经过上、下水管进入散热器开始进入（）。A、大循环B、小循环C、不循环
考题
关于散热器盖的描述，下列错误的是（）。A、散热器盖使冷却液保持规定压力，可使其沸点保持在100℃以上B、若在发动机仍然发热时拆卸散热器盖，先用手将盖松开45°以便释放压力C、散热器盖的真空阀和橡胶密封垫需要定期检查
考题
在讨论传感器时，甲说发动机冷却液温度升高时，冷却液温度传感器的电阻值增加；乙说随着冷却液温度升高，冷却液温度传感器的电压降下降。试问谁正确？（）A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
考题
单选题温度传感器的安装技术正确的是（）。A
镍温度传感器的接线电阻应小于1ΩB
风管型温度传感器的安装应在风管保温层完成后进行C
水管型温度传感器的安装必须在压力试验、清洗后完成，防腐保温后不得进行开孔和焊接D
水管型温度传感器的感温段大于管径口径的1/2时，应安装在管道的侧面或底部
考题
单选题关于散热器盖的描述，下列错误的是（）。A
散热器盖使冷却液保持规定压力，可使其沸点保持在100℃以上B
若在发动机仍然发热时拆卸散热器盖，先用手将盖松开45°以便释放压力C
散热器盖的真空阀和橡胶密封垫需要定期检查
考题
单选题在对冷却系统进行操作时，以下说法错误的是（）A
热蒸气和热冷却液可能会造成烫伤，请按规定戴好安全保护用品B
在发动机暖机时，冷却系统处于过压状态。请将冷却液补偿罐的密封盖用抹布盖住并小心地打开，消除过压C
更换冷却液泵密封件必须用冷却液润滑D
不同型号的冷却液可以混合使用
考题
单选题测试发动机冷却液散热器盖时，下列哪项是错误做法？（）A
将散热器盖浸人沸水中查看散热器盖上的阀门是否开启B
将散热器压力测试仪连接到散热器盖上C
对散热器盖加压至其额定压力值，看散热器盖是否在达到规定的压力时开启D
检查散热器盖卡口和密封垫片
考题
单选题在讨论传感器时，甲说发动机冷却液温度升高时，冷却液温度传感器的电阻值增加；乙说随着冷却液温度升高，冷却液温度传感器的电压降下降。试问谁正确？（）A
甲正确.B
乙正确.C
两人均正确D
两人均不正确。
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