考题
()是诊断发动机冷却渡温度过低故障的正确做法。
A.检查分电器状况B.检查水泵轴与叶轮是否松脱C.打开水箱盖，检查冷却液是否进行大循环D.检查点火提前角
考题
发动机突然过热，其原因主要有：风扇皮带断裂，()、冷却系严重泄漏，节温器主阀门脱落。A.冷却不足B.风扇皮带打滑C.水泵轴与叶轮脱转D.冷却液循环压力不够
考题
发动机突然过热，其原因主要有：（）、水泵轴与叶轮脱转，冷却系严重 泄漏、节温器主阀门脱落。A、风扇皮带打滑B、风扇皮带断裂C、风扇角度不当D、温器效果不良
考题
发动机突然过热，其原因主要有：风扇皮带断裂，（）、冷却系严重泄漏，节温器主阀门脱落。A、冷却不足B、风扇皮带打滑C、水泵轴与叶轮脱转D、冷却液循环压力不够
考题
在行驶过程中，发动机突然过热，原因是（）。A、冷却系严重缺水B、发动机工作不良C、百叶窗一直未打开
考题
汽车发动机多采用离心式水泵，其基本结果由（）组成。A、水泵轴B、叶轮C、进水管D、出水管
考题
发动机的过热主要与（）有关。A、冷却系的工作情况B、汽车使用条件C、冷却系的工作情况与汽车使用条件
考题
行驶过程中发动机突然过热，原因可能是（）。A、冷却系统严重缺水B、行车速度过高C、点火系统故障D、制动频繁
考题
下列内容，不属于发动机过热的故障表现的有（）。A、发动机冒蓝烟B、冷却液充足但发动机过热C、冷却液不足引发发动机过热D、发动机突然过热
考题
水泵轴承过热原因（）A、没有加油B、油脂变质C、泵轴与电机轴不在同一条中心线上D、油环不转
考题
水泵由（）、轴承、水封等主要零件构成。A、水泵壳、水泵轴B、水泵轴、叶轮C、水泵壳、水泵轴、叶轮D、水泵壳、叶轮
考题
冷却系水泵损坏会造成（）A、发动机过热B、发动机过冷C、没影响
考题
冷却液充足但发动机过热的原因有可能是（）A、水泵损坏B、节温器失效C、皮带太松D、风扇不转
考题
发动机突然过热的原因有可能是（）A、风扇皮带断裂B、水泵轴与叶轮脱转C、冷却系严重漏水D、汽缸垫烧穿
考题
（）的作用是密封冷却液以免泄漏，同时将冷却液与水泵轴承隔离，以保护轴承。A、水封B、叶轮C、泵轴D、轴承
考题
夏季时，可以用水泵的出水冷却发动机的冷却液，避免发动机过热。
考题
发动机过热的原因主要有两个，一个是冷却系的冷却能力下降，另一个是发动机（）不正常。A、运转B、转速C、怠速D、燃烧
考题
在行驶过程中，发动机突然过热，原因可能是（）A、冷却系严重缺水B、行车速度过高C、点火系统故障
考题
汽车在行驶过程中，发动机突然过热，主要原因是什么？（）A、发动机工作不良B、冷却风扇不转C、冷却系严重缺水D、节温器失灵
考题
单选题下列内容，不属于发动机过热的故障表现的有（）。A
发动机冒蓝烟B
冷却液充足但发动机过热C
冷却液不足引发发动机过热D
发动机突然过热
考题
多选题发动机突然过热的原因有可能是（）A风扇皮带断裂B水泵轴与叶轮脱转C冷却系严重漏水D汽缸垫烧穿
考题
单选题冷却系水泵损坏会造成（）A
发动机过热B
发动机过冷C
没影响
考题
多选题汽车发动机多采用离心式水泵，其基本结果由（）组成。A水泵轴B叶轮C进水管D出水管
考题
多选题冷却液充足但发动机过热的原因有可能是（）A水泵损坏B节温器失效C皮带太松D风扇不转
考题
单选题水泵由（）、轴承、水封等主要零件构成。A
水泵壳、水泵轴B
水泵轴、叶轮C
水泵壳、水泵轴、叶轮D
水泵壳、叶轮