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汽车空调机中，能把制冷剂气体由低温、低压变为高温、高压，并可维持连续不断的制冷剂循环，完成吸热、放热过程，被称为制冷系统心脏的是（）。

  • A、压缩机
  • B、冷凝器
  • C、蒸发器
  • D、传动机构

参考答案

更多 “汽车空调机中，能把制冷剂气体由低温、低压变为高温、高压，并可维持连续不断的制冷剂循环，完成吸热、放热过程，被称为制冷系统心脏的是（）。A、压缩机B、冷凝器C、蒸发器D、传动机构” 相关考题
考题 节流元件的作用是将高温高压液体变为()。 A、低温低压的气体B、低温高压的气体C、高温低压的液体D、低温低压的液体
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考题 制冷剂经过节流阀后会变成（）。A、高温高压的液体B、低温低压的液体C、高温高压的气体D、低温低压的气体
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考题 制冷剂从蒸发器里出来是（）状态，再进入压缩机A、低温低压气体B、低温高压气体C、高温高压气体D、高温低压气体
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考题 制冷剂经过空调压缩机压缩后排出的是（）A、高温高压气体B、高温高压液体C、低温低压液体D、低温低压气体
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考题 空调机组正常工作时，进入蒸发器的是（）制冷剂A、低温低压液态B、低温低压气态C、高温高压液态D、高温高压气态
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考题 下列对于制冷剂在空调中工作的描述错误的是（）A、低温低压的液体经过蒸发器变为低温低压的蒸汽B、窥视镜内颜色为黄色，说明系统含水量超标C、常温高压的气体经过节流阀变为低温低压的液体D、高温高压的气体进入冷凝器变为常温高压的液体
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考题 制冷剂经过压缩机，到达冷凝器的状态说法错误的为（）。A、高温高压气体B、低温低压气体C、低温高压液体D、低温低压液体
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考题 经过冷凝器冷却，制冷剂变为（）A、高温高压的液体B、常温高压的液体C、常温高压的气体D、低温低压的气体
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考题 空调压缩机的作用是将低温、低压的制冷剂气体压缩成高温、高压的（），以维持制冷剂的不断循环。A、液体B、气体C、固体D、液气混合体
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考题 压缩机高压出口的制冷剂状态为（）。A、低温低压气体B、低温高压气体C、高温低压气体D、高温高压气体
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考题 制冷中，压缩机吸入的是（）。A、低温低压制冷剂液体B、低温低压制冷剂气体C、高温高压气体D、高温低压气体
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考题 制冷剂经过蒸发器后，变成（）A、高温高压气体B、高温高压液体C、低温低压液体D、低温低压气体
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考题 制冷剂经过冷凝器后，变成（）A、高温高压气体B、高温高压液体C、低温低压液体D、低温低压气体
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考题 空调制冷中，压缩机吸入的是（）。A、低温低压制冷剂液体B、低温低压制冷剂气体C、高温高压气体D、高温低压气体
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考题 在典型的冷水机组工作原理中，从蒸发器出来的制冷剂是一种怎样状态的气体？（）A、高温高压B、高温低压C、低温低压D、低温高压
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考题 制冷剂由压缩机排出时呈甚么状态（）A、高温高压液体B、高温低压液体C、高温高压气体D、高温低压气体
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考题 溴化锂吸收式制冷机中，在回热器中交换热量的是（）。A、高温高压的制冷剂气体和低温低压的制冷剂液体B、高温高压的制冷剂液体和低温低压的制冷剂气体C、高温低压的制冷剂气体和低温高压的制冷剂液体D、低温高压的制冷剂气体和高温低压的制冷剂液体
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考题 压缩机高压出口的制冷剂为（）。A、低温低压气体B、低温高压气体C、高温低压气体D、高温高压气体
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考题 在汽车制冷循环系统中，经膨胀阀送往蒸发器管道中的制冷剂是（）状态。A、高温高压液体B、低温低压液体C、低温高压气体D、高温低压液体
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考题 单选题制冷剂经过节流阀后会变成（）。A 高温高压的液体B 低温低压的液体C 高温高压的气体D 低温低压的气体
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考题 单选题经过冷凝器冷却，制冷剂变为（）A 高温高压的液体B 常温高压的液体C 常温高压的气体D 低温低压的气体
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考题 单选题制冷剂从蒸发器里出来是（）状态，再进入压缩机A 低温低压气体B 低温高压气体C 高温高压气体D 高温低压气体
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考题 单选题下列对于制冷剂在空调中工作的描述错误的是（）A 低温低压的液体经过蒸发器变为低温低压的蒸汽B 窥视镜内颜色为黄色，说明系统含水量超标C 常温高压的气体经过节流阀变为低温低压的液体D 高温高压的气体进入冷凝器变为常温高压的液体
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考题 单选题压缩机高压出口的制冷剂为（）。A 低温低压气体B 低温高压气体C 高温低压气体D 高温高压气体
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考题 单选题空调机组正常工作时，进入蒸发器的是（）制冷剂A 低温低压液态B 低温低压气态C 高温高压液态D 高温高压气态
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考题 单选题在汽车制冷循环系统中，经节流元件送往蒸发器管道中的制冷剂是（）状态。A 高温高压液体B 低温低压液体C 低温高压气体D 高温低压液体
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