考题
在规定初速度下急踩制动,对气压制动的汽车其制动协调时间不应大于()s。
考题
盘式制动装置,制动闸空动时间不得超过0.5s。()
此题为判断题(对，错)。
考题
在规定初速度下急踩制动,对气压制动的汽车其制动协调时间不应大于()。
考题
驾驶员的制动反应时间一般都在1——2s的范围内。此题为判断题(对，错)。
考题
气压制动的制动迟滞时间一般都在0.2——0.5s的范围内。此题为判断题(对，错)。
考题
液压制动制动力从零增加到最大所需的时间一般在0.15——0.2s范围内。此题为判断题(对，错)。
考题
气压制动制动力从零增加到最大所需的时间一般在0.4——1.0s范围内。此题为判断题(对，错)。
考题
液压制动的制动迟滞时间一般都在0.03——0.05s的范围内。此题为判断题(对，错)。
考题
气压制动系的制动气压由（）控制。A、制动控制阀B、调压器C、气筒气压D、制动空气
考题
气压制动系统的制动信号灯一般由制动踏板直接连动的机械开关控制。
考题
制动踏板自由行程过小，会引起（）。A、制动失效B、制动效果差C、制动迟滞D、热衰退
考题
下列关于制动协调时间的说法正确的是：（）A、制动协调时间与驾驶员有关B、制动协调时间与制动传动装置的结构类型有关C、液压制动比气压制动的制动协调时间长D、制动协调时间与制动轮数有关
考题
一般说来、液压制动系统的工作滞后时间约三倍于气压制动系统
考题
台试检验制动力时，气压制动的汽车制动协调时间不应大于0.60s。（）
考题
台试检验制动力时，气压制动的汽车制动协调时间不应大于（）s。A、0.30B、0.40C、0.60
考题
制动电阻投入系统制动时，其最大制动时间是（）。A、0.5s；B、2s；C、10s；D、长期。
考题
盘式制动闸空动时间不得超过（）。A、0.3sB、0.4sC、0.5s
考题
（）的作用是使车储气筒气压维持在规定的范围内。A、调压机B、制动阀C、制动气室D、空气压缩机
考题
车辆进行台试检验制动力时，一辆气压制动的汽车制动协调时间0.5s。根据《机动车运行安全技术条件》该车制动协调时间（）。A、不合格B、不一定C、没要求D、合格
考题
液压制动比气压制动具有（）的优点。A、作用滞后时间较短B、噪声小C、制动力大D、有自润滑作用E、制动柔和
考题
液压制动的制动迟滞时间一般都在0.03——0.05s的范围内。
考题
驾驶员的制动反应时间一般都在1——2s的范围内。
考题
液压制动制动力从零增加到最大所需的时间一般在0.15——0.2s范围内。
考题
气压制动制动力从零增加到最大所需的时间一般在0.4——1.0s范围内。
考题
单选题（）的作用是使车储气筒气压维持在规定的范围内。A
调压机B
制动阀C
制动气室D
空气压缩机
考题
判断题一般说来、液压制动系统的工作滞后时间约三倍于气压制动系统A
对B
错
考题
判断题台试检验制动力时，气压制动的汽车制动协调时间不应大于0.60s。（）A
对B
错