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ABS泵体通过制动管路安装在（）。
- A、制动主泵与真空助力器之间
- B、真空助力器与制动分泵之间
- C、制动主泵与制动分泵之间
- D、制动分泵与车轮之间
参考答案
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考题
Honda ABS与OEM ABS在结构上最大的区别是什么？（） A、在Honda ABS上，调制器与控制装置合为一个装置B、在Honda ABS上，制动器液压由电机直接控制C、在Honda ABS上，不发生制动踏板反冲情况D、在Honda ABS上，液压控制管路与普通制动器管路是相互独立的
考题
为什么Honda开发的ABS需要采用专门的制动液更换方法？（） A、因为整个制动器管路内的压力比普通制动系统的压力更高B、因为ABS控制管路独立于普通制动器管路C、因为当该系统不工作时，阀门关闭，防止制动液流出D、因为ABS是一个完全独立于普通制动系统的制动系统
考题
下列说明与配备有ABS的制动系统的制动液更换方法有关。哪一种方法是正确的？（） A、这种制动液的更换方法与普通制动系统的制动液更换方法相同B、关于Honda ABS，除了更换普通制动器管路内的制动液，还必须更换ABS液压管路内的制动液C、关于OEM ABS，除了更换普通制动器管路的制动液，还必须更换ABS液压管路内的制动液D、更换配备有OEM ABS制动系统的制动液时，需要使用专用工具
考题
Honda开发的两种ABS必须遵守下列哪项注意事项？（） A、开始工作之前，将负极电缆与电瓶分开B、开始工作之前，拆卸ABS装置的插头C、开始工作之前，从制动总泵侧将管路的制动液排出D、控制管路内压力很高。注意不要突然释放制动液
考题
关于LSPV的说明，下列那一项是正确的？（） A、LSPV安装在前轮的制动器管路上B、LSPV安装在后轮的制动器管路上C、LSPV安装在制动总泵的内部D、LSPV安装在ABS调制器的内部
考题
关于ABS（制动防抱死）与ASR（驱动防滑调节）的异同，下列说法错误的是（）A、ABS在低于8Km/h时不起作用B、ASR能在汽车加速时控制驱动轮的滑移率C、ABS和ASR共用制动液压泵和制动管路D、ASR不能控制发动机输出功率
考题
当制动踏板被踩下时，制动系统通过什么顺序传递力量？（） A、制动踏板 — 制动总泵 — 制动器管路 — 制动助力器 — 制动片B、制动踏板 —制动助力器— 制动总泵 — 制动器管路 — 制动片C、制动踏板 — 制动总泵 —制动助力器— 制动器管路 — 制动片D、制动踏板 — 制动器管路 —制动助力器— 制动总泵 — 制动片
考题
关于福克斯上的制动系统，下列说法错误的是（）A、福克斯制动系统采用4/4通道，双回路交叉型（对角分式制动）管路。B、福克斯制动系统中的ABS泵的售后配件如果是干式，更换后不需要进行ABS泄放操作。C、福克斯制动管路的排气操作应遵循由远及近的原则。D、福克斯车速表和里程表的显示来自轮速传感器。
考题
在ABS常规制动阶段（）。A、ABS并不介入制动压力调节B、调压电磁阀总成中各进液电磁阀均不通电而处于开启状态，各出液电磁阀均不通电而处于关闭状态，电动泵也不通电运转C、制动主缸至各制动轮缸的制动管路均处于沟通状态，而各制动轮缸至储液器的制动管路均处于封闭状态D、各制动轮缸的制动压力将随制动主缸的输出压力而变化
考题
有关自动比例阀的叙述（）为正确A、比例阀的作用是改变后轮的自动力B、比例阀安装在前轮制动管路中，防止前轮先于后轮抱死C、比例阀的工作开始点是由制动总泵最高液压来控制的D、装有ABS系统的车不需要比例阀
考题
单选题当制动踏板被踩下时，制动系统通过什么顺序传递力量？（）A
制动踏板 — 制动总泵 — 制动器管路 — 制动助力器 — 制动片B
制动踏板 —制动助力器— 制动总泵 — 制动器管路 — 制动片C
制动踏板 — 制动总泵 —制动助力器— 制动器管路 — 制动片D
制动踏板 — 制动器管路 —制动助力器— 制动总泵 — 制动片
考题
单选题为什么Honda开发的ABS需要采用专门的制动液更换方法？（）A
因为整个制动器管路内的压力比普通制动系统的压力更高B
因为ABS控制管路独立于普通制动器管路C
因为当该系统不工作时，阀门关闭，防止制动液流出D
因为ABS是一个完全独立于普通制动系统的制动系统
考题
单选题Honda开发的两种ABS必须遵守下列哪项注意事项？（）A
开始工作之前，将负极电缆与电瓶分开B
开始工作之前，拆卸ABS装置的插头C
开始工作之前，从制动总泵侧将管路的制动液排出D
控制管路内压力很高。注意不要突然释放制动液
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