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在营运车辆的总行程中,尽可能多的增加()是提高车辆生产率的有效途径。

  • A、有效行程
  • B、载运行程
  • C、空载行程
  • D、无效行程

参考答案

更多 “在营运车辆的总行程中,尽可能多的增加()是提高车辆生产率的有效途径。A、有效行程B、载运行程C、空载行程D、无效行程” 相关考题
考题 (2008年)车辆总行程是指营运车辆在一定时期出车工作行驶的公里数,车辆总行程=平均营运车数×日历天数×( )×平均车日行程。A.工作率B.完好率C.技术速度D.营运速度

考题 车辆总行程是指营运车辆在一定时期出车工作行驶的公里数,车辆总行程=平均营运车数×日历天数×( )×平均车日行程。A.工作率B.完好率C.技术速度D.营运速度

考题 车辆总行程是指营运车辆在一定时期出车工作行驶的公里数,其计算式为:平均营运车数×日历天数×( )×平均车日行程。A:车辆工作率 B:车辆完好率 C:技术速度 D:营运速度

考题 可提高车辆行程利用率的措施是( )。A.提高车辆行驶速度 B.延长车辆行驶时间 C.采用大吨位车辆运输 D.在总行程不变的情况下减少车辆空驶里程

考题 车辆总行程是指营运车辆在一定时期出车工作行驶的公里数,其计算式为:平均营运车数×日历天数×()×平均车日行程。 A.车辆工作率 B.车辆完好率 C.技术速度 D.营运速度

考题 ()是提高出车时间利用系数的有效途径。A.压缩商务作业时间 B.提高车辆总行程 C.车辆有效行程 D.压缩出车时间中的停歇时间

考题 某汽车运输公司2010年全年平均营运车数为120辆,车辆额定吨位都为6吨,车辆工作率85%,车辆总行程为6250000车公里,其中载重行程为5360000重车公里.完成货物周转量为30980000吨。 下列指标的变动会使总行程增加的有()。 A.增加平均车日行程 B.减少总车日 C.提高车辆工作率 D.减少平均营运车辆 E.提高平均营运车辆

考题 下列指标的变动会使总行程增加的有()。 A.增加平均车日行程 B.减少总车日 C.提高车辆工作率 D.减少平均营运车辆 E.提高平均营运车辆

考题 下面技术速度各种表述正确的是( )。A、在技术速度一定的条件下,营运速度和出车时间利用率成正比B、技术速度=计算期总里程/出车时间C、行程利用率=载重行程/总里程×100%D、车辆工作率≥车辆完好率

考题 下列指标的变动会使总行程增加的有()。A、增加平均车日行程B、减少总车日C、提高车辆工作率D、减少平均营运车辆E、提高平均营运车辆

考题 ( )是提高出车时间利用系数的有效途径。A、压缩商务作业时间B、提高车辆总行程C、车辆有效行程D、压缩出车时间中的停歇时间

考题 在其他条件不变的情况下,提高车辆出车时间利用系数可有效提高()。A、车辆营运速度B、车辆技术速度C、车辆工作率D、车辆完好率

考题 某汽车运输公司2011年(按365天计)拥有营运车200辆,车辆工作率为80%,单车日均出车时间5小时,平均车日行程200千米,全年车辆空驶行程为3504000千米。经分析,该公司未来车辆生产率还有较大提升空间。在其他条件不变的情况下,为提高车辆运输生产率,该公司可采取的措施有()。A、提高车辆营运速度B、提高车辆工作率C、提高车辆实载率D、增加一线管理人员数量E、提高车辆拖运率

考题 组织营运车辆参加运输生产时,应做到尽可能地减少车辆的空载行程,提高车辆的里程利用率,这就是运输生产安排的()。A、计划性B、周密性C、合理性D、有效性

考题 为了提高车辆生产率,首先应提高车日行程,而提高车日形成的途径是()A、提高技术速度或增加纯运行时间B、提高营运速度或增加出勤车日C、提高送达速度或增加纯运行时间D、提高平均车速或减少运行时间

考题 不定项题在其他条件不变的情况下,为提高车辆运输生产率,该公司可采取的措施有( )。A提高车辆营运速度B提高车辆工作率C提高车辆实载率D增加一线管理人员数量

考题 不定项题在车辆总行程不变的情况下,为提高车辆的车千米产量,该公司可采取的措施有( )。A积极揽货,增加货物周转量B合理调度,提高车辆行程利用率C更新车辆,提高车辆的技术速度D减少停驶车辆,提高车辆工作率

考题 判断题当里程利用率β增加,则车辆在工作时间内的载重行程随之增加,车辆生产率提高。A 对B 错

考题 单选题在车辆技术速度不变的情况下,提高出车时间利用系数,意味着可以提高( )。A 行程利用率B 营运速度C 工作车日利用率D 车辆有效行程

考题 单选题( )是提高出车时间利用系数的有效途径。A 压缩商务作业时间B 提高车辆总行程C 车辆有效行程D 压缩出车时间中的停歇时间

考题 不定项题在其他条件不变的情况下,为提高车辆运输生产率,该公司可采取的措施有( )。A提高车辆拖运率B提高车辆工作率C提高车辆出车时间利用系数D提高科技创新力度E提高车辆营运速度

考题 多选题某汽车运输公司2011年(按365天计)拥有营运车200辆,车辆工作率为80%,单车日均出车时间5小时,平均车日行程200千米,全年车辆空驶行程为3504000千米。经分析,该公司未来车辆生产率还有较大提升空间。在其他条件不变的情况下,为提高车辆运输生产率,该公司可采取的措施有()。A提高车辆营运速度B提高车辆工作率C提高车辆实载率D增加一线管理人员数量E提高车辆拖运率

考题 不定项题在其他条件不变的情况下,为提高车辆运输生产率,该公司可采取的措施有( )。A提高车辆营运速度B提高车辆工作率C提高车辆实载率D增加一线管理人员数量E提高车辆托运率

考题 多选题下列指标的变动会使总行程增加的有()。A增加平均车日行程B减少总车日C提高车辆工作率D减少平均营运车辆E提高平均营运车辆

考题 单选题提高出车时间利用系数的有效途径是( )。A 压缩商务作业时间B 提高车辆总运行程C 压缩出车时间中的停歇时间D 提高车辆运行时间

考题 不定项题在其他条件不变的情况下,为提高车辆运输生产率,该公司可采取的措施有( )。A提高车辆拖运率B提高车辆工作率C提高车辆实载率D加大研发投入力度E提高车辆营运速度

考题 单选题可提高车辆行程利用率的措施是( )。A 提高车辆行驶速度B 延长车辆行驶时间C 采用大吨位车辆运输D 在总行程不变的情况下减少车辆空驶里程