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WGT-3试块上3×65横通孔是用于测定钢轨探伤仪()通道灵敏度余量.
- A、70°探头
- B、37°探头
- C、0°探头
- D、70°和37°探头
参考答案
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考题
使用与探头相匹配的钢轨探伤仪,0°探头探测WGT-3试块上深80mm的φ3横孔,使回波波幅达到80%,然后将灵敏度提高6dB,沿试块纵向前后移动探头,直至孔波幅度降至满幅度的85%,则探头前后移动距离为声束宽度N。
考题
使用与探头相匹配的钢轨探伤仪37°探测WGT-3试块上深80mm的φ3横孔,使回波波幅达到80%,然后将灵敏度提高6dB,沿试块纵向前后移动探头,直至孔波幅度降至满幅度的85%,则探头前后移动距离为声束宽度N。
考题
单选题GTS-60C钢轨探伤试块3mm螺孔斜裂纹和轨底深2mm、4mm、6mm横向裂纹是用于调整钢轨探伤仪37°探头通道()的.A
缺陷检出能力B
报警灵敏度C
探伤灵敏度余量D
探测范围
考题
单选题根据TB/T2340-2000文件的规定,70°探头在WGT-3试块上探测Φ3×65的横通孔,当波高达到80%时的灵敏度余量不小于()。A
24dBB
30dBC
36dBD
40dB
考题
判断题使用与探头相匹配的钢轨探伤仪,70°探头探测WGT-3试块上深80mm的φ3横孔,使回波波幅达到80%,然后将灵敏度提高6dB,沿试块纵向前后移动探头,直至孔波幅度降至满幅度的85%,则探头前后移动距离为声束宽度N。A
对B
错
考题
填空题TB/T2340-2000标准规定:70°、37°探头在WGT-3试块上65mm高Φ3横通孔,并达到80%的探伤灵敏度余量应≥()db。
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