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超高设计中,无中间带道路绕道路内侧车道边缘线旋转时如何过度。


参考答案

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考题 没有划分机动车道、非机动车道、人行道的,机动车在道路中间通行,非机动车和行人通行:() A、随便B、在道路两侧C、在道路中间

考题 常用的无中间带道路的超高旋转过渡方式()。 A、绕内侧边缘B、绕中线C、绕外边缘D、绕各自行车道中线

考题 在没有划分中心线和机动车道与非机车道的道路上,机动车在道路的中间行驶。() 此题为判断题(对,错)。

考题 在没有划分中心线和机动车道与非机动车道的道路上,() A.机动车必须靠道路的左边行驶B.机动车须靠道路的右边行驶C.机动车在道路的中间行驶

考题 下列对机动车道通行能力的表述,正确的是( )。A.靠近道路中线的车道最小,最右侧的车道最大 B.靠近道路中线的车道最小,最右侧的车道次之,二者中间的车道最大 C.靠近道路中线的车道最大,最右侧的车道最小 D.靠近道路中线的车道最大,最右侧的车道次之,二者中间的车道最小

考题 平台车、航空器拖车、配餐车、货运/行李拖车、油罐车、传送带车等设计时速低于30km/h的车辆在双向四车道的道路上行驶时,只允许在最内侧车道行驶。

考题 超高设置的常用方式有()。A、围绕未加宽的路面内边缘旋转B、以行车道中心为轴旋转C、以中央分隔带中心为轴旋转D、以道路中心线作为轴旋转

考题 在无车道分隔线的道路上超车时,可从前车的右侧超越。

考题 与航空器进位或离位路线无交叉的双向四车道外侧道路限速(),内侧道路限速()

考题 在没有划分中心线和机动车道与非机动车道的道路上()。A、机动车须靠道路的左边行驶B、机动车须靠道路的右边行驶C、机动车在道路的中间行驶

考题 无中央分隔带的公路缓和段上的超高,绕内边轴旋转时,是指()的路面内侧边缘线保留在原来的位置不动。A、路基未加宽时B、路面未加宽时C、路面加宽后

考题 叉车、拖头在道路上行驶时应在机动车和非机动车道中间跨线行驶。

考题 弯道超高就进行道路设计时。将弯道内侧路面抬高,防止车辆滑移倾覆。

考题 超高绕中轴旋转方式的特点是()。A、在同样超高值下,内侧边缘降低较多B、在同样超高值下,内侧边缘降低较小C、缓和长度较长D、在纵坡不大的挖方路段对排水不利E、对中心线设计标高有影响

考题 城市道路单幅路面宽度及三幅路机动车道路面宽度设置超高时宜绕()A、中线旋转B、绕内边缘旋转C、绕外边缘旋转D、绕分隔带边缘旋转

考题 对于路中央有绿化带或隔离设施时,扫路车、洗扫车作业长度=()。A、最外侧机动车道路缘石边数*道路长度B、中央绿化带或隔离设施两侧边数*道路长度C、独立非机动车道宽度*道路长度D、道路两侧绿化带宽度*道路长度

考题 编制机械化作业道路信息统计表时,需注意的问题下列说法正确的是()。A、道路长度指道路中心线长度B、如同一条道路涉及不同的道路类型,则直接对道路进行统一统计C、机非混行道是指机动车道和非机动车道混行道路,一般与机动车道用隔离设施隔离,又称之为辅道,若无则填无D、中央隔离带类型为绿化隔离带或者交通隔离栏等;机、非隔离带是指机动车道与非机动车道的隔离设施

考题 试述无中间带道路的超高过渡方式及适用条件。

考题 对于无中间带的新建道路,常采用的超高过渡方式是()。A、绕内侧边缘旋转B、绕中线旋转C、绕外边缘旋转D、绕各自中线旋转

考题 没有划分机动车道、非机动车道和人行车道的道路机动车应在道路中间通行。

考题 设置超高的目的是什么?无中间带道路的超高过渡方式有哪些,各自的适用条件是什么?

考题 单选题无中央分隔带的公路缓和段上的超高,绕内边轴旋转时,是指()的路面内侧边缘线保留在原来的位置不动。A 路基未加宽时;B 路面未加宽时;C 路面加宽后

考题 单选题对于无中间带的新建道路,常采用的超高过渡方式是()。A 绕内侧边缘旋转B 绕中线旋转C 绕外边缘旋转D 绕各自中线旋转

考题 单选题拟建城市快速路,设计速度v=80km/h,该路段某处平曲线的设计参数如下图所示,图中尺寸单位为m,超高过渡方式按绕中间分隔带边缘旋转。该处平会线设计中设计指标不符合规范规定的是(  )。[2019年真题]题5图A 圆曲线半径B 缓和曲线长度C 超高值D 曲线转角

考题 多选题超高设置的常用方式有()。A围绕未加宽的路面内边缘旋转B以行车道中心为轴旋转C以中央分隔带中心为轴旋转D以道路中心线作为轴旋转

考题 多选题无中间带的公路,其超高的方式有下列哪些选项?(  )A绕中线旋转B绕未加宽前路面内边缘旋转C绕路基外边缘旋转D绕路面外边缘旋转

考题 单选题无中间带公路超高过渡有多种方式,下列方式中不常用的是(  )。[2019年真题]A 绕内侧车道边缘旋转B 绕外侧车道边缘旋转C 绕路中线旋转D 绕内侧边沟边缘旋转