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乙烯在空气中的燃烧极限为()(以重量计)。

  • A、 2.75~100%
  • B、 0.5~5.75%
  • C、 2.75~36.0%
  • D、 20.5~55.8%

参考答案

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考题 硫化氢在空气中爆炸极限为5~15%(体积比);甲烷在空气中爆炸极限为4.3~46%。() 此题为判断题(对,错)。

考题 关于理论燃烧温度影响因素的描述,错误的是()。 A.空气的预热温度越高,理论燃烧温度就越高B.高焦混合煤气中,高炉煤气的比例越高,其理论燃烧温度就越高C.煤气的预热温度越高,理论燃烧温度就越高D.燃料在氧气或富氧空气中燃烧时,理论燃烧温度比在空气中燃烧时要高

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考题 乙烯在空气中的燃烧极限为()(以重量计)。A、2.75~100%B、0.5~5.75%C、2.75~36.0%D、20.5~55.8%

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考题 在锅炉燃烧系统中,为了使燃料充分燃烧,需要设计燃料量与空气量的比值控制系统,以保证燃料和空气以一定比例混合燃烧,如果工艺决定燃料量不可控,空气量可控,则应选择()作为从动量来设计比值控制系统。A、燃料量B、空气量C、两者均可

考题 氯乙烯在空气中爆炸极限为(),乙炔在空气中爆炸极限为()。A、4—22%,2.3—81%B、2.3—81%,4—22%C、4—81%,2.3—22%

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