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如果砌体结构的弹性模量为E，剪变模量为G，则G和E的关系近似为（）。
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考题
交通行业标准《公路桥梁板武橡胶支座》规定：桥梁板式橡胶支座实测抗剪弹性模量应满足（ ）。A：（G±G×5%）MPa
B：（G±G×10%）MPa
C：（G±G×15%）MPa
D：（G±G×20%）MPa
考题
关于板式橡胶支座抗剪弹性模量试验，请结合下图回答下列问题：（4）题（1）所述的支座在水平荷载τ=1.00MPa和τ=0.30MPa作用下，测得累积剪切应变值分别为0.91和0.30，则试样实测抗剪弹性模量计算值为（ ）。
A.1.00MPa
B.1.07MPa
C.1.10MPa
D.1.15MPa
考题
关于砌体结构设计与施工的以下论述：I. 采用配筋砌体时，当砌体截面面积小于0.3m2时，砌体强度设计值的调整系数为构件截面面积（m2）加0.7；Ⅱ.对施工阶段尚未硬化的新砌砌体进行稳定验算时，可按砂浆强度为零进行验算；Ⅲ.在多遇地震作用下，配筋砌块砌体剪力墙结构楼层最大层间弹性位移角不宜超过1/1000；Ⅳ.砌体的剪变模量可按砌体弹性模量的0.5倍采用。
试问，针对上述论述正确性的判断，下列何项正确？
（A）Ⅰ、Ⅱ正确，Ⅲ、Ⅳ错误（B）Ⅰ、Ⅲ正确，ⅡⅣ错误（C）Ⅱ、Ⅲ正确，Ⅰ、Ⅳ错误（D）Ⅱ、Ⅳ正确，Ⅰ、Ⅲ错误
考题
某试件材料的弹性模量E为25GPa，泊松比为0.25，则这种材料的剪切弹性模量G为（）GPa。若试件直径为40mm，该试件拉伸到轴向应变为8×10-4时相应的拉伸应力为（）MPa，直径缩短了（）mm。
考题
单选题形状系数（S）与抗剪弹性模量（G）共同决定着橡胶支座的力学性能，如极限抗压能力、抗压弹性模量、稳定性、允许转角等。现行标准JT/T4-2004规定的抗剪弹性模量取值范围为（）A
G＝1B
G＝0.9C
G＝0.8～1.2D
G＝0.9～1.1E
G＝0.85～1.15
考题
单选题评价普通橡胶支座之一板式橡胶支座的主要技术参数包括（）A
形状系数；抗压弹性模量；抗剪弹性模量；极限抗剪；允许转角B
形状系数；抗压弹性模量；抗剪弹性模量；极限抗剪；阻尼系数C
形状系数；抗压弹性模量；抗剪弹性模量；摩擦系数；阻尼系数D
形状系数；抗压弹性模量；抗剪弹性模量；滑动系数；允许转角E
阻尼系数；抗压弹性模量；抗剪弹性模量；摩擦系数；允许转角
考题
单选题形状系数（S）与抗剪弹性模量（G）共同决定着橡胶支座的力学性能，如极限抗压能力、抗压弹性模量、稳定性、允许转角等。现行标准JT/T4-2004规定的形状系数取值范围为（）A
5～10B
5～7C
5～12D
7～12E
5～12.5
考题
单选题新的国家标准GB20688.2-2007橡胶支座第二部分：桥梁隔震橡胶支座的主要技术参数包括（）A
形状系数；抗压弹性模量；抗剪弹性模量；极限抗剪；允许转角B
形状系数；抗剪弹性模量；极限抗剪；抗压刚度；极限抗压C
形状系数；抗压弹性模量；抗剪弹性模量；摩擦系数；阻尼系数D
形状系数；抗压弹性模量；抗剪弹性模量；滑动系数；允许转角E
阻尼系数；抗压弹性模量；抗剪弹性模量；摩擦系数；允许转角
考题
填空题抗剪弹性模量的检测按每检验批抽取橡胶支座成品（）对，每一对橡胶支座成品试样的抗剪弹性模量G1为三次加载过程所得的三个实测结果的算术平均值。且单项结果和算术平均值之间的偏差应小于算术平均值的（）%。
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