考题
JTl・ZZ-B型机车信号主机连接板上的L9 （两根），在使用旧型接线盒时必须短接。
考题
对于JTl・ZZ-B型机车信号主机，可在X26航空插头的19#、20#测得I端线圈输入的A路信息。
考题
对于JTl・ZZ-B型机车信号主机，可在X26航空插头的16#、17#测得Ⅱ端线圈输入的A路信息。
考题
JTl・ZZ-B型机车信号主机LX23插座1#线，为主机A的RS-485输出负线。
考题
J・HJ-28型接线盒（JTl-CZ2000型机车信号的接线盒）在与通用型单路接收线圈连接时，主机连接板上的L9跳线不用短接。
考题
JTl・ZZ-B型机车信号主机LX23插座2#线，为主机A的RS-485输出正线。
考题
JTl・ZZ-B型机车信号主机板底板上的L2跳线，短接后点灯电源直接使用主机工作电源，但仍需要动态控制点灯电源。
考题
JTl・GB型机车信号主机板底板上的L2跳线，每个输出板上—个，共2个。
考题
JTl・ZZ-B型机车信号主机LX22插座2号线为TAX2箱发送板RS-485信号正线输入。
考题
JTl・ ZZ-B型机车信号主机设有2处跳线，设置后（短接）可以亘赃原有J・HJYl-K28 （25）型接线盒连接使用。
考题
JTl・ZZ-B型机车信号主机连接板上的L9 （两根）都断开，表示使用双路接收线圈。
考题
对于JTl・ZZ-B型机车信号主机，可在X26航空插头的22#、23#测得II端线圈输入的B路信息。
考题
JTl・ZZ-B型机车信号主机LX23插座10#线，为B路动态控制点灯电源动态控制正线。
考题
JTl・ZZ-B型机车信号主机LX22插座1号线为TAX2箱发送板RS-485信号负线输入。
考题
JTl・ ZZ-B型机车信号主机LX23插座5#线，为主机B的RS-485输出屏蔽线。
考题
JTl・ ZZ-B型机车信号主机LX23插座4#线，为主机B的RS485输出备用线。
考题
判断题J・HJ-28型接线盒（JTl-CZ2000型机车信号的接线盒）在与通用型单路接收线圈连接时，主机连接板上的L9跳线不用短接。A
对B
错
考题
判断题JTl・ ZZ-B型机车信号主机设有2处跳线，设置后（短接）可以亘赃原有J・HJYl-K28 （25）型接线盒连接使用。A
对B
错
考题
判断题JTl・ZZ-B型机车信号主机连接板上的L9 （两根）都断开，表示使用双路接收线圈。A
对B
错
考题
判断题JTl・ZZ-B型机车信号主机LX22插座1号线为TAX2箱发送板RS-485信号负线输入。A
对B
错
考题
判断题JTl・ ZZ-B型机车信号主机LX23插座4#线，为主机B的RS485输出备用线。A
对B
错
考题
判断题JTl・ZZ-B型机车信号主机连接板上的L9（两根）都短接，表示使用单路接收线圈。A
对B
错
考题
判断题JTl・ZZ-B型机车信号主机连接板上的L9 （两根），在使用旧型接线盒时必须短接。A
对B
错
考题
判断题JTl・ZZ-B型机车信号主机LX23插座2#线，为主机A的RS-485输出正线。A
对B
错
考题
判断题JTl・ZZ-B型机车信号主机LX23插座1#线，为主机A的RS-485输出负线。A
对B
错
考题
判断题JTl・ZZ-B型机车信号主机LX22插座2号线为TAX2箱发送板RS-485信号正线输入。A
对B
错
考题
判断题JTl・ ZZ-B型机车信号主机LX23插座5#线，为主机B的RS-485输出屏蔽线。A
对B
错