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什么是理想的拱轴线？为什么公路拱桥一般以恒载压力线作为拱轴线？
参考答案
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考题
以下说法中正确的为()。
A.理想的拱轴线是与拱上各种荷载作用下的压力线相吻合，这时拱圈截面只受轴向压力，而无弯距作用，可充分利用圬工材料的抗压性能B.公路拱桥除了恒载外，还受活载、温度变化和材料收缩等因素作用C.当恒载压力线与拱轴线吻合时，在活载作用下就不再吻合D.公路拱桥一般以恒载+活载压力线作为拱轴线
考题
实腹式悬链线拱桥，设计时选用的拱轴线与压力线重合，施工时拱上填土厚度增大，此时若不计弹性压缩，则（）。A、拱轴线与压力线依然重合；B、拱轴线在压力线之下；C、拱轴线在压力线之上；D、拱脚至L/4处，拱轴线在压力线之上，L/4至拱顶，拱轴线在压力线之下
考题
有一座悬链线实腹式拱桥，由于桥头填土不太高，施工时减小矢跨比，若不计弹性压缩，则该拱桥（）。A、拱轴线与压力线依然重合；B、拱轴线在压力线之上；C、拱轴线在压力线之下；D、部分拱轴线在压力线之上，而部分拱轴线在压力线之下
考题
单选题实腹式悬链线拱桥，设计时选用的拱轴线与压力线重合，施工时拱上填土厚度增大，此时若不计弹性压缩，则（）。A
拱轴线与压力线依然重合；B
拱轴线在压力线之下；C
拱轴线在压力线之上；D
拱脚至L/4处，拱轴线在压力线之上，L/4至拱顶，拱轴线在压力线之下
考题
单选题有一座悬链线实腹式拱桥，由于桥头填土不太高，施工时减小矢跨比，若不计弹性压缩，则该拱桥（）。A
拱轴线与压力线依然重合；B
拱轴线在压力线之上；C
拱轴线在压力线之下；D
部分拱轴线在压力线之上，而部分拱轴线在压力线之下
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