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柴油机的压缩冲程中,由于气缸内容积不断减小,活塞逐渐将进气冲程吸入的空气压缩在()内,空气的压力和温度随着升高,为下一步柴油的燃烧准备了有利条件。


参考答案

更多 “柴油机的压缩冲程中,由于气缸内容积不断减小,活塞逐渐将进气冲程吸入的空气压缩在()内,空气的压力和温度随着升高,为下一步柴油的燃烧准备了有利条件。” 相关考题
考题 当活塞在做功冲程快结束时,排气门打开进气门关闭,将气缸内燃烧的废气排出,活塞到达上止点排气行程结束,这个过程为()。 A、进气冲程B、压缩冲程C、工作冲程D、排气冲程

考题 随着活塞的运动气缸内容积逐渐缩小,温度和压力不断升高这一过程称为()。 A、进气冲程B、压缩冲程C、作功冲程D、排气冲程

考题 随着活塞的运动,柴油机气缸内容积逐渐缩小温度和压力不断升高这一过程为压缩冲程。() 此题为判断题(对,错)。

考题 柴油机在()过程中,活塞在气体的推动下,由上止点移到下止点,汽缸内容积增大,压力逐渐降低。 A、进气冲程B、排气冲程C、压缩冲程D、工作冲程

考题 气缸盖上无进、排气阀,这种气缸盖是用于()A、四冲程柴油机B、二冲程柴油机C、二冲程直流扫气式柴油机D、二冲程弯流扫气式柴油机

考题 柴油机在()中,活塞在气体的推动下,由上死点移到下死点,汽缸内容积增大,压力逐渐降低。A、进气冲程B、排气冲程C、压缩冲程D、作功冲程

考题 柴油机在()中,活塞在高温高压气体的推动下,由上止点运动到下止点,气缸内容积增大,压力逐渐降低。A、进气冲程B、压缩冲程C、作功冲程D、排气冲程

考题 随着活塞的运动,柴油机气缸内容积逐渐缩小温度和压力不断升高这一过程为压缩冲程。

考题 以下各段分别说明了发动机的四个冲程。选出与下列每个冲程相对应的说明。 进气冲程:()压缩冲程:()燃烧冲程:()排气冲程:() A.在活塞到达上止点之前,火花塞放出火花,点燃压缩的空气和燃油混合气。混合气突然剧烈地燃烧,产生巨大的燃烧压力,使活塞向气缸底部运动,由此产生动力。 B.在此冲程开始时,进气门开启,排气门关闭。此时位于接近气缸顶部位置的活塞开始在气缸内下降,在下降的过程中,使混合气通过进气门进入气缸。 C.在前一个冲程结束时,活塞下压至下止点,该冲程开始时,活塞开始在气缸内上升。此时,排气门开启,进气门关闭,这样,活塞向上运动使气缸内的燃烧气体通过排气门释放出去。 D.在前一个冲程结束时到达下止点的活塞此时开始在气缸内上升。进气门和排气门在冲程的过程中关闭,这样进入气缸的混合气得到压缩。混合气压缩程度越大,由于压缩而产生的压力越大。

考题 下列关于冲程发动机说法正确的是()A、四冲程发动机完成进气、压缩、做功、排气一个工作循环曲轴转过了360度B、二冲程发动机完成进气、压缩、做功、排气一个工作循环,活塞在气缸内上下运动2次C、柴油机在做功行程时,进、排气门处于关闭状态D、压缩比越高越好

考题 柴油机在()中,活塞由下止点运动到上止点,进排气门关闭,气缸内容积减小,气压达到30~50个大气压、温度达到800~1000℃,以满足柴油雾化和自燃的条件。A、进气冲程B、压缩冲程C、作功冲程D、排气冲程

考题 柴油机在()过程中,活塞在气体的推动下,由上止点移到下止点,气缸内容积增大,压力逐渐降低。A、进气冲程B、排气冲程C、压缩冲程D、工作冲程

考题 在柴油机的工作过程中,燃油在()喷入气缸内。A、进气冲程开始B、压缩冲程前期C、膨胀冲程中D、压缩冲程后期

考题 柴油机起动时,起动压缩空气首先进入的是正处于()状态的气缸。A、进气冲程B、压缩冲程C、膨胀冲程D、排气冲程

考题 柴油机起动时,起动压缩空气首先进入的是正处于()的气缸。A、进气冲程B、压缩冲程C、膨胀冲程D、排气冲程

考题 气缸盖上无进、排气阀,这种气缸盖的机型是()A、四冲程柴油机B、二冲程柴油机C、二冲程直流扫气式柴油机D、二冲程弯流扫气式柴油机

考题 四冲程柴油机工作原理()。A、进气、排气、压缩、作功冲程B、进气、压缩、作功,排气冲程C、进气、压缩、排气、作功冲程D、排气、进气、压缩、作功

考题 柴油机在()过程中,活塞在曲轴的带动下,由上止点移到下止点,气缸内容积增大,压力降低。A、进气冲程B、排气冲程C、压缩冲程D、工作冲程

考题 单选题四冲程柴油机中(),活塞从下死点运动到上死点,工质在气缸内被压缩。A 进气过程B 压缩过程C 作功过程D 排气过程

考题 问答题以下各段分别说明了发动机的四个冲程。选出与下列每个冲程相对应的说明。 进气冲程:()压缩冲程:()燃烧冲程:()排气冲程:() A.在活塞到达上止点之前,火花塞放出火花,点燃压缩的空气和燃油混合气。混合气突然剧烈地燃烧,产生巨大的燃烧压力,使活塞向气缸底部运动,由此产生动力。 B.在此冲程开始时,进气门开启,排气门关闭。此时位于接近气缸顶部位置的活塞开始在气缸内下降,在下降的过程中,使混合气通过进气门进入气缸。 C.在前一个冲程结束时,活塞下压至下止点,该冲程开始时,活塞开始在气缸内上升。此时,排气门开启,进气门关闭,这样,活塞向上运动使气缸内的燃烧气体通过排气门释放出去。 D.在前一个冲程结束时到达下止点的活塞此时开始在气缸内上升。进气门和排气门在冲程的过程中关闭,这样进入气缸的混合气得到压缩。混合气压缩程度越大,由于压缩而产生的压力越大。

考题 单选题四冲程柴油机中(),活塞从上死点运动到下死点,空气进入气缸。A 进气过程B 压缩过程C 作功过程D 排气过程

考题 单选题四冲程柴油机中(),活塞从上死点运动到下死点,工质在气缸内燃烧膨胀。A 进气过程B 压缩过程C 作功过程D 排气过程

考题 单选题关于活塞的作用下列说法不正确的是()。A 汇集气体力B 二冲程柴油机中调整进气定时C 压缩气缸内空气D 四冲程柴油机中排出气缸内废气

考题 填空题柴油机的压缩冲程中,由于气缸内容积不断减小,活塞逐渐将进气冲程吸入的空气压缩在()内,空气的压力和温度随着升高,为下一步柴油的燃烧准备了有利条件。

考题 单选题气缸盖上无进、排气阀,这种气缸盖的机型是()。A 四冲程柴油机B 二冲程柴油机C 二冲程直流扫气式柴油机D 二冲程弯流扫气式柴油机

考题 单选题四冲程柴油机中(),活塞从下死点运动到上死点,废气从气缸内排出。A 进气过程B 压缩过程C 作功过程D 排气过程

考题 单选题在柴油机的工作过程中,燃油在()喷入气缸内。A 进气冲程开始B 压缩冲程前期C 膨胀冲程中D 压缩冲程后期