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十字轴万向节输出轴的转速（）输入轴的转速。

  • A、 大于
  • B、 小于
  • C、 时刻等于
  • D、 平均等于

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考题 对于十字轴万向节而言,其主、从动轴的平均转速是相等的。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 普通十字轴式万向节主动叉轴和从动叉轴的夹角越大,则两轴转速的不等程度也越大。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 所谓普通十字轴刚性万向节"传动的不等速性"是指主动轴匀角速度旋转时（）A、从动轴的转速是不相等的B、从动轴在一周中的角速度是变化的C、从动轴转速是相等的，角速度也是相等的
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考题 下列不是普通万向节等转速传动必要条件的是（）A、串联使用两个万向节B、传动轴两端节叉在同一平面内C、必须使用中间支承D、传动轴与输入轴、输出轴的夹角相等
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考题 所有普通十字轴式刚性万向节“传动不等速性”是指主动轴匀角速度旋转时，（）。A、从动轴的转速不相等B、从动轴在一周中的角速度是变化的C、从动轴的转速是相等的D、从动轴在一周中的角速度是相等的
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考题 对简单十字轴万向节，主动轴转速ψ1一定，被动轴转速ψ2的变化的周期为2π。
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考题 解释什么样的万向节是不等速万向节、准等速万向节和等速万向节？采用双十字轴万向节传动，如何才能保证输入轴与输出轴等速旋转？
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考题 按轴的转速可得减速器速比是输出轴转速与输入轴转速之比。
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考题 单十字轴万向联轴节是不等速万向节，但是主、从动轴的平均转速相等。
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考题 输入轴转速传感器安装在行星齿轮变速器的输入轴（液力变矩器涡轮输出轴）附近或与输入轴连接的（）附件的壳体上，用于检测（）转速，并将信号送入ECU，以更精确地控制换挡过程。
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考题 对于十字轴万向节而言，其主、从动轴的平均转速是不相等的。
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考题 对于十字轴万向节而言，其主、从动轴的平均转速是相等的。
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考题 十字轴万向节传动时主动叉与从动叉的转速相等。
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考题 十字轴万向节传动时主动叉与从动叉的转速时刻相等。
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考题 减速器输出轴的转速等于输入轴的转速乘以减速器的减速比。
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考题 液力变矩器的传动比是输入轴（泵轮）转速与输出轴（涡轮）转速之比。
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考题 所谓传动比就是输出轴与输入轴转速之比。（）
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考题 普通十字轴万向节当主动轴等速旋转时，从动轴的转速（　）。A、不等速B、等速C、总加速D、总减速
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考题 普通十字轴式万向节主动叉轴和从动叉轴的夹角越大，则两轴转速的不等程度也越大。
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考题 判断题单十字轴万向联轴节是不等速万向节，但是主、从动轴的平均转速相等。A 对B 错
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考题 判断题对于十字轴万向节而言，其主、从动轴的平均转速是不相等的。A 对B 错
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考题 单选题下列不是普通万向节等转速传动必要条件的是（）A 串联使用两个万向节B 传动轴两端节叉在同一平面内C 必须使用中间支承D 传动轴与输入轴、输出轴的夹角相等
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考题 判断题对简单十字轴万向节，主动轴转速ψ1一定，被动轴转速ψ2的变化的周期为2π。A 对B 错
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考题 判断题对于十字轴万向节而言，其主、从动轴的平均转速是相等的。A 对B 错
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考题 单选题变速器的传动比越大则（）。A 输出轴输出的扭矩越大，转速越慢B 输出轴输出的扭矩越小，转速越快C 输出轴输出的扭矩越大，转速越快D 输出轴输出的扭矩越小，转速越慢
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考题 判断题减速器输出轴的转速等于输入轴的转速乘以减速器的减速比。A 对B 错
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