考题
行车值班员确认进路的接近区段及内方有车后，才可取消进路。（考点范围：正常取消进路的注意事项）
考题
行车值班员确认进路的接近区段及内方（）后，才可正常取消进路。（考点范围：正常取消进路的使用范围）A、无人B、有人C、无车D、有车
考题
排列进路时，行车值班员按压终端按钮后，终端按钮表示灯先绿灯闪烁，后灭灯。（考点范围：排列进路的操作程序）
考题
道岔区段出现红光带造成进路排不出，有关人员抢修完毕后，行车值班员应试排进路。（考点范围：ATC设备道岔区段出现红光带的故障处理操作程序）
考题
道岔区段出现红光带造成进路排不出时，通常由（）修复。（考点范围：ATC设备道岔区段出现红光带的影响）A、行车值班员B、信号工区C、行车调度员D、值班站长
考题
进路出现漏解锁现象，行车值班员要确认条件都满足后才可处理。（考点范围：进路故障解锁的相关知识）
考题
道岔区段出现红光带造成进路排不出时，行车调度员放权后，行车值班员只能利用故障进路正常接发列车。（考点范围：ATC设备道岔区段出现红光带的影响）
考题
排列进路时，行车值班员按压始端按钮，信号机立刻开放。（考点范围：排列进路的操作程序）
考题
道岔区段出现红光带造成进路排不出时，行车值班员应自行解决故障。（考点范围：ATC设备道岔区段出现红光带的故障处理操作程序）
考题
行车值班员进行（）后，进路上光带熄灭。（考点范围：正常取消进路的注意事项）A、排列进路B、取消进路C、道岔单操D、紧急关闭复原
考题
行车值班员设置自动进路前，应（）。（考点范围：自动进路的注意事项）A、取消进路B、排列进路C、单操道岔D、单锁道岔
考题
无车号表示灯与自动进路有关。（考点范围：自动信号与无车号表示灯的关系）
考题
行车值班员进行（）作业后，信号关闭。（考点范围：正常取消进路的注意事项）A、排列进路B、取消进路C、区段解锁D、紧急关闭复原
考题
由于（），行车值班员应采用区段解锁。（考点范围：行车组织）A、列车通过道岔区段后，道岔区段因故未解锁B、更换继电器引起的进路锁闭C、设备停电引起的进路锁闭D、出现红光带E、出现黄光带
考题
待有关人员抢修完毕道岔后，行车值班员应（）后方可汇报行车调度员设备恢复正常使用。（考点范围：挤岔处理的注意事项）A、试排进路B、申请遥控C、申请站控D、接发列车
考题
对于正向经常有连续通过列车的中间车站，设备上设置自动进路，反而加强行车值班员的劳动强度。（考点范围：自动进路的设置及取消）
考题
排列进路时，按下始端按钮后，排列进路灯点亮，表示设备开始操作。（考点范围：排列进路的注意事项）
考题
单选题行车值班员进行（）后，进路上光带熄灭。（考点范围：正常取消进路的注意事项）A
排列进路B
取消进路C
道岔单操D
紧急关闭复原
考题
单选题待有关人员抢修完毕道岔后，行车值班员应（）后方可汇报行车调度员设备恢复正常使用。（考点范围：挤岔处理的注意事项）A
试排进路B
申请遥控C
申请站控D
接发列车
考题
判断题排列进路时，行车值班员按压始端按钮，信号机立刻开放。（考点范围：排列进路的操作程序）A
对B
错
考题
多选题由于（），行车值班员应采用区段解锁。（考点范围：行车组织）A列车通过道岔区段后，道岔区段因故未解锁B更换继电器引起的进路锁闭C设备停电引起的进路锁闭D出现红光带E出现黄光带
考题
判断题道岔区段出现红光带造成进路排不出时，行车调度员放权后，行车值班员只能利用故障进路正常接发列车。（考点范围：ATC设备道岔区段出现红光带的影响）A
对B
错
考题
单选题行车值班员确认进路的接近区段及内方（）后，才可正常取消进路。（考点范围：正常取消进路的使用范围）A
无人B
有人C
无车D
有车
考题
判断题道岔区段出现红光带造成进路排不出，有关人员抢修完毕后，行车值班员应试排进路。（考点范围：ATC设备道岔区段出现红光带的故障处理操作程序）A
对B
错
考题
判断题对于正向经常有连续通过列车的中间车站，设备上设置自动进路，反而加强行车值班员的劳动强度。（考点范围：自动进路的设置及取消）A
对B
错
考题
单选题行车值班员进行（）作业后，信号关闭。（考点范围：正常取消进路的注意事项）A
排列进路B
取消进路C
区段解锁D
紧急关闭复原
考题
多选题（）与进路有关。（考点范围：行车设备）A道岔防护信号机B发车表示器C速度码D道岔E尖轨
