考题
库内温度的变化，一般是库内变化落后于库外，夜间库内温度比库外低，白天库外温度比库内高。此题为判断题(对，错)。
考题
停车库内接触网需停电时，须拉开隔离闸刀，此时触网上的分段绝缘器（）短接，实现库内触网的停电A、被B、不被C、有时被D、有时不被
考题
为了供电灵活和便于分段检修及事故时减小事故停电范围，通常通过（）将接触网分成若干供电分区。A、绝缘锚段关节B、隔离开关C、分段绝缘器D、非绝缘锚段关节
考题
停车库内接触网需停电时，须拉开隔离闸刀，此时触网上的分段绝缘器不被短接，实现库内触网的停电
考题
停车库内接触网的电能一般都来自于（），供电时通过隔离闸刀将库外电能引入库内A、库内B、库外C、基地外D、正线
考题
检修调度员负责电客车检修生产组织安排和登车作业审批以及月修库、静调库内、停车列检库接触网隔离开关断、供电的审批。
考题
检修调度员负责（）。A、电客车检修生产组织安排B、登车作业审批C、月修库、静调库内、停车列检库接触网隔离开关断、供电的审批D、出车股道计划安排
考题
停车库内接触网的电能一般都来自于库外，供电时通过（）将库外电能引入库内A、分段绝缘器B、隔离闸刀C、断路器D、开关
考题
机车在库内需动车时，由（）电源供电。A、接触网B、自备C、库用
考题
库内温度的变化，一般是库内变化落后于库外，夜间库内温度比库外低，白天库外温度比库内高
考题
停车库内，可以通过观察一股道接触网上分段绝缘器的（），来判断该股道接触网可能从几个方向来电A、数量B、类型C、长度D、外观
考题
停车库内接触网的电能一般都来自于库外，供电时通过隔离闸刀将库外电能引入库内
考题
停车库内，可以通过观察一股道接触网上（）的数量，来判断该股道接触网可能从几个方向来电A、隔离开关B、闸刀C、线材D、分段绝缘器
考题
多选题检修调度员负责（）。A电客车检修生产组织安排B登车作业审批C月修库、静调库内、停车列检库接触网隔离开关断、供电的审批D出车股道计划安排
考题
判断题检修调度员负责电客车检修生产组织安排和登车作业审批以及月修库、静调库内、停车列检库接触网隔离开关断、供电的审批。A
对B
错
考题
判断题库内温度的变化，一般是库内变化落后于库外，夜间库内温度比库外低，白天库外温度比库内高A
对B
错
考题
多选题在满足（）条件时，档案库房可以通风。A库内温湿度高于库外B库内外温度相等，库内相对湿度高于库外C库内温度高于库外，相对湿度低于库外且库内绝对湿度高于库外D库内温度低于库外，相对湿度高于库外且库内绝对湿度高于库外
考题
判断题停车库内接触网的电能一般都来自于库外，供电时通过分段绝缘将库外电能引入库内A
对B
错
考题
单选题停车库内接触网的电能一般都来自于（），供电时通过隔离闸刀将库外电能引入库内A
库内B
库外C
基地外D
正线
考题
单选题停车库内接触网需（）时，须拉开隔离闸刀，此时触网上的分段绝缘器不被短接，实现库内触网的停电A
送电B
放电C
停电D
运行
考题
单选题机车在库内需动车时，由（）电源供电。A
接触网B
自备C
库用
考题
单选题机车在库内需牵车时，由（）电源供电。A
接触网B
自备C
库用D
蓄电池
考题
单选题停车库内接触网需停电时，须拉开隔离闸刀，此时触网上的分段绝缘器（）短接，实现库内触网的停电A
被B
不被C
有时被D
有时不被
考题
判断题停车库内接触网需停电时，须拉开隔离闸刀，此时触网上的分段绝缘器被短接，实现库内触网的停电A
对B
错
考题
判断题停车库内接触网的电能一般都来自于库外，供电时通过隔离闸刀将库外电能引入库内A
对B
错
考题
多选题为了供电灵活和便于分段检修及事故时减小事故停电范围，通常通过（）将接触网分成若干供电分区。A绝缘锚段关节B隔离开关C分段绝缘器D非绝缘锚段关节
考题
单选题停车库内接触网的电能一般都来自于库外，供电时通过（）将库外电能引入库内A
分段绝缘器B
隔离闸刀C
断路器D
开关