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从SM列车驾驶模式转换到AM列车驾驶模式的操作方式是()。

  • A、司机撤销ATO释放
  • B、自动转换
  • C、按下ATO按钮
  • D、列车收到ITC或CTC移动授权

参考答案

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考题 列车驾驶模式中,RM代表的是()。 A.列车自动驾驶模式B.点式列车驾驶模式C.限制人工驾驶模式D.非限制人工驾驶模式

考题 区段闭塞法的驾驶模式为点式列车控制级下的AM、CM、RM模式。

考题 下列行车组织方法,正确的是()A、在CBTC模式下,列车凭车载信号显示运行,采用AM/SM模式驾驶,可实现自动折返B、有超速防护的固定闭塞法时,列车凭地面信号及车载信号显示运行,采用AM/SM模式驾驶,可实现列车自动折返C、无超速防护的固定闭塞法时,列车凭地面信号显示运行,采用NRM模式驾驶,列车人工折返D、电话闭塞法时,列车以路票作为占用闭塞区段的凭证,以好了手信号作为动车凭证,采用NRM模式驾驶

考题 列车驾驶模式中,RM代表的是()。A、列车自动驾驶模式B、点式列车驾驶模式C、限制人工驾驶模式D、非限制人工驾驶模式

考题 ()驾驶模式只用于IXLC控制级。A、AM模式B、SM模式C、RM模式

考题 当列车以SM、ATO、AR模式驾驶时()将保持常亮。

考题 电客车运行驾驶模式按安全级别从高到低依次为:列车全自动驾驶模式(AM)、有ATP防护的人工驾驶模式(SM)、受限的人工驾驶模式(RM)、非受限的人工驾驶模式(NRM)。

考题 列车信号可用驾驶模式可设XAM,AM-C,(),SM-C,SM-I,RM六种A、RMB、SMC、AM-ID、AM-M

考题 三号线列车在启动车载子系统后,()模式是初始驾驶模式。A、RMB、SMC、AM

考题 在AM及AR模式下,()控制列车的运行,从一个车站到另一个车站,列车自动驾驶无需驾驶员的任何操作。

考题 信号具备点式ATP()功能时,使用ATS系统控制列车运行,凭地面信号显示及车载信号显示以SM-I/AM-I模式驾驶列车。

考题 AM是()列车驾驶模式。A、故障B、人工C、自动D、正常

考题 列车运行分为()驾驶模式、()驾驶模式、()驾驶模式。

考题 在CTC列车控制等级下列车可实现()驾驶模式。A、SM、AMB、RMC、XAM、RMD、URM

考题 RM--()人工列车驾驶模式,SM--()人工驾驶列车模式,AM--()列车驾驶模式。

考题 二号线列车在启动车载子系统后,()模式是初始驾驶模式。A、RMB、SMC、AM

考题 TRAINGUARDMT有多种不同的驾驶模式分别为()。A、AM列车自动驾驶模式B、SM监控人工驾驶模式C、RM限制人工驾驶模式D、BY旁路驾驶模式

考题 填空题信号具备点式ATP()功能时,使用ATS系统控制列车运行,凭地面信号显示及车载信号显示以SM-I/AM-I模式驾驶列车。

考题 填空题RM--()人工列车驾驶模式,SM--()人工驾驶列车模式,AM--()列车驾驶模式。

考题 单选题AM是()列车驾驶模式。A 故障B 人工C 自动D 正常

考题 单选题从SM列车驾驶模式转换到AM列车驾驶模式的操作方式是()。A 司机撤销ATO释放B 自动转换C 按下ATO按钮D 列车收到ITC或CTC移动授权

考题 填空题在AM及AR模式下,()控制列车的运行,从一个车站到另一个车站,列车自动驾驶无需驾驶员的任何操作。

考题 单选题列车驾驶模式中,RM代表的是()。A 列车自动驾驶模式B 点式列车驾驶模式C 限制人工驾驶模式D 非限制人工驾驶模式

考题 填空题列车运行分为()驾驶模式、()驾驶模式、()驾驶模式。

考题 判断题电客车运行驾驶模式按安全级别从高到低依次为:列车全自动驾驶模式(AM)、有ATP防护的人工驾驶模式(SM)、受限的人工驾驶模式(RM)、非受限的人工驾驶模式(NRM)。A 对B 错

考题 多选题城市轨道交通列车的主要驾驶模式应包括:()。A列车自动运行驾驶模式B列车自动防护驾驶模式C限制人工驾驶模式D非限制人工驾驶模式E自动折返驾驶模式

考题 单选题列车信号可用驾驶模式可设XAM,AM-C,(),SM-C,SM-I,RM六种A RMB SMC AM-ID AM-M