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在蒸汽机车牵引区段上的隧道,常常在拱部宽()范围内有条带状的腐蚀剥落,尤其是渗水或漏水部位腐蚀剥落更为严重。

  • A、2~3m
  • B、3~4m
  • C、1~2m
  • D、4~5m

参考答案

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考题 蒸汽机车牵引区段中间站设给煤点的依据是全区段耗煤量超过煤水车的()容量。 A、50%B、2/3C、80%~85%D、最大

考题 隧道电力牵引区段建筑顶高限界()。

考题 隧道双线V级围岩隧道采用台阶法施工时应设置横向临时支撑或临时仰拱。墙脚以上()范围内和整个拱部的超挖部分应采用同级混凝土回填。A、0.5mB、1mC、2m

考题 隧道拱、墙背后空隙必须回填密实,先拱后墙法施工时,拱脚以上1m范围内的超挖,应采用与拱脚相同的材料一次灌注。

考题 电气化铁路区段车站风雨棚、跨线桥、隧道等构建物,距牵引供电设备多少米范围内不得出现漏水、悬挂冰凌等现象?

考题 隧道超挖回填必须符合设计要求。墙脚以上()与拱部范围内超挖部分采用同级混凝土进行回填。A、0.5mB、1mC、1.5m

考题 ()为纵向连续式或分块式钢筋混凝土结构,在隧道仰拱回填层(有仰拱隧道)或底板(无仰拱隧道)上构筑。A、混凝土支承块B、橡胶套靴C、块下垫板D、道床板E、底座

考题 隧道地段CRTS Ⅰ型板式无砟轨道,有仰拱隧道内,底座在仰拱底板上构筑。

考题 CRTSⅡ型板式无砟道床无仰拱隧道隧道地段,曲线超高一般在()上设置。A、混凝土底座B、仰拱回填层C、底板D、支撑层

考题 一般单线隧道,在蒸汽机车牵引长1.5km以上时,或在内燃机车牵引时()km以上,应考虑设置机械通风。

考题 隧道整体道床应修筑在可靠的()或仰拱上,妥善疏导地下水。

考题 隧道洞身开挖后,监理工程师应按规定率频检查内容()A、拱部超挖B、拱部欠挖C、隧道宽度D、边墙、仰拱、隧底超挖

考题 隧道地段CRTS Ⅱ型板式无砟轨道,当支承层采用水硬性混合料时,曲线超高在仰拱回填层(有仰拱隧道)或底板(无仰拱隧道)上设置。

考题 隧道衬砌腐蚀总深度超过原衬砌实有厚度的(),其面积超过该段边墙或拱部表面积的60%以上时,宜将该段边墙或拱部进行翻修。A、1/2B、2/3C、3/4D、4/5

考题 桥架式起重机的国家标准对主梁上拱度的规定为(),其中L为起重机跨度。A、跨中上拱度为(0.9/100~1.4/100)L,且最大上拱度应控制在跨中L/10的范围内B、跨中上拱度为(0.9/1000~1.4/1000)L,且最大上拱度应控制在跨中L/100的范围内C、跨中上拱度为(0.9/100~1.4/100)L,且最大上拱度应控制在跨中L/100的范围内D、跨中上拱度为(0.9/1000~1.4/1000)L,且最大上拱度应控制在跨中L/10的范围内

考题 多选题隧道洞身开挖后,监理工程师应按规定率频检查内容()A拱部超挖B拱部欠挖C隧道宽度D边墙、仰拱、隧底超挖

考题 判断题隧道地段CRTS Ⅱ型板式无砟轨道,当支承层采用水硬性混合料时,曲线超高在仰拱回填层(有仰拱隧道)或底板(无仰拱隧道)上设置。A 对B 错

考题 单选题蒸汽机车牵引区段中间站设给煤点的依据是全区段耗煤量超过煤水车的()容量。A 50%B 2/3C 80%~85%D 最大

考题 填空题一般单线隧道,在蒸汽机车牵引长1.5km以上时,或在内燃机车牵引时()km以上,应考虑设置机械通风。

考题 判断题隧道地段CRTS Ⅰ型板式无砟轨道,有仰拱隧道内,底座在仰拱底板上构筑。A 对B 错

考题 单选题()为纵向连续式或分块式钢筋混凝土结构,在隧道仰拱回填层(有仰拱隧道)或底板(无仰拱隧道)上构筑。A 混凝土支承块B 橡胶套靴C 块下垫板D 道床板E 底座

考题 单选题隧道双线V级围岩隧道采用台阶法施工时应设置横向临时支撑或临时仰拱。墙脚以上()范围内和整个拱部的超挖部分应采用同级混凝土回填。A 0.5mB 1mC 2m

考题 问答题电气化铁路区段车站风雨棚、跨线桥、隧道等构建物,距牵引供电设备多少米范围内不得出现漏水、悬挂冰凌等现象?

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