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整体吊弦压接管压接一次成型，压接后凸面对向载流环，载流环线鼻子连接线预留300mm长度，线鼻子应压接二道。

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考题 吊弦载流环应固定在吊弦线夹螺栓的外侧,载流环应朝向列车前进方向,线鼻子与接触线夹角不得小于()。 A、10°B、15°C、20°D、30°
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考题 整体吊弦两头的载流环与线夹相连接,这种技术措施可以使运行电流和短路电流在通过吊弦时不至于产生()。
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考题 吊弦采用带载流环的整体吊弦，两头的载流环与线夹相连接。（ ）此题为判断题(对，错)。
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考题 铝过渡管和铝线鼻子采用点压接时，压坑深度为压接管直径的50%
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考题 整体吊弦两头的载流环与线夹相连接，这种技术措施可以使运行电流和短路电流在通过吊弦时不致产生（）。
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考题 吊弦载流环应固定在吊弦线夹螺栓的外侧，载流环应朝向列车前进方向，线鼻子与接触线夹角不得小于30°-60°。
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考题 整体吊弦载流环与接触线夹⻆不得小于（）。A、10°B、25°C、30°D、20°
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考题 整体吊弦载流环应固定在吊弦线夹螺栓外侧，载流环应朝向列车前进方向，线鼻子与接触线夹角不得小于（）度。A、45B、30C、20
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考题 采用载流整体吊弦软绞线铜丝断丝不超过3丝，断头应修平，铜丝断超过（）根以上的需进行更换处理。软绞线两端压结处不能有裂纹.
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考题 吊弦载流环线鼻子与接触线夹角保持（）A、5°˜10°B、30°˜45°C、80°˜90°D、50°˜60°
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考题 吊弦载流环应固定在吊弦线夹螺栓的外侧，载流环应朝向（）方向，线鼻子与接触线夹角不得小于30°
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考题 高速铁路吊弦载流环应固定在吊弦线夹螺栓的外侧，载流环应朝向列车前进方向，线鼻子与接触线夹角不得小于（）。A、5°B、10°C、20°D、30°
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考题 采用载流整体吊弦安装时，整体吊弦一般采用10mm2铜镁软绞线或铜绞线，综合拉断力不小3.9KN，其上下两个载流环应（）布置，同时吊弦环要过渡圆滑，不得有断股和散股现象.
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考题 整体吊弦在压接制作完毕后长度允许偏差为（）mm。A、±50B、±10C、±2D、±5
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考题 《高速铁路接触网运行维修规则》中规定：吊弦载流环应固定在吊弦线夹螺栓的外侧，接触线吊弦线夹处载流环应与列车前进方向一致，线鼻子与接触线夹角保持（）。A、30º～60ºB、45º～60ºC、30º～45ºD、45º～90º
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考题 以下关于压接后其压接管叙述正确的是（）。A、压接后其压接管的电阻值不应大于等长导线的电阻B、压接后其压接管的电阻值不应小于等长导线的电阻C、压接管的温升不得大于导线本体的温升D、压接管的温升不得小于导线本体的温升
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考题 吊弦采用带载流环的整体吊弦，两头的载流环与线夹相连接。
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考题 钢芯铝线采用铝管对接压接时，压接顺序应从压接管一端开始向另一端上下交替压接。
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考题 判断题吊弦载流环应固定在吊弦线夹螺栓的外侧，载流环应朝向列车前进方向，线鼻子与接触线夹角不得小于30°-45°。A 对B 错
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考题 单选题高速铁路吊弦载流环应固定在吊弦线夹螺栓的外侧，载流环应朝向列车前进方向，线鼻子与接触线夹角不得小于（）。A 5°B 10°C 20°D 30°
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考题 填空题采用载流整体吊弦安装时，整体吊弦一般采用10mm2铜镁软绞线或铜绞线，综合拉断力不小3.9KN，其上下两个载流环应（）布置，同时吊弦环要过渡圆滑，不得有断股和散股现象.
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考题 单选题吊弦载流环线鼻子与接触线夹角保持（）A 5°˜10°B 30°˜45°C 80°˜90°D 50°˜60°
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考题 判断题整体吊弦压接管压接一次成型，压接后凸面对向载流环，载流环线鼻子连接线预留300mm长度，线鼻子应压接二道。A 对B 错
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考题 判断题吊弦采用带载流环的整体吊弦，两头的载流环与线夹相连接。A 对B 错
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考题 单选题整体吊弦载流环应固定在吊弦线夹螺栓外侧，载流环应朝向列车前进方向，线鼻子与接触线夹角不得小于（）度。A 45B 30C 20
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考题 单选题整体吊弦载流环与接触线夹角不得小于（）。A 10°B 25°C 30°D 20°
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考题 填空题吊弦载流环应固定在吊弦线夹螺栓的外侧，载流环应朝向（）方向，线鼻子与接触线夹角不得小于30°
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