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在现场调度时,车辆运行中因受交通阻塞等原因影响,到站局部线路或全线不能正常运行时,一般可以采用()、()、()等方法来满足乘客需要;而当线路运营车辆有富余运力时,为了方便乘客支援运力不足的线路,可以采用跨线行驶的方法。


参考答案

更多 “在现场调度时,车辆运行中因受交通阻塞等原因影响,到站局部线路或全线不能正常运行时,一般可以采用()、()、()等方法来满足乘客需要;而当线路运营车辆有富余运力时,为了方便乘客支援运力不足的线路,可以采用跨线行驶的方法。” 相关考题
考题 在带电作业过程中如设备突然停电时,应及时与线路运行维护单位或调度联系,但在特殊情况下,在未与线路运行维护单位或值班调度员取得联系前可以强送电。() 此题为判断题(对,错)。

考题 当车辆误点时间较长,并造成若干辆同线路公交车辆同时到站时,可采取()的现场调度措施调整车辆运行。A.区间调头 B.集中发车 C.跨线行驶 D.缩短行车间隔

考题 当车辆误点时间较长,并造成若干辆同线公交车辆同时到站时,可采取( )的现场调度措施调整车辆运行。 A.区间调头 B.集中发车 C.跨线行驶 D.缩短行车间隔

考题 行车记录表是现场调度工作情况和()的客观纪录,便于掌握线路运行情况,维护运行计划的执行。A、编制计划B、工作纪律C、提前到岗D、车辆运行

考题 智能调度工作职责包括()A、调度员按规定开启或关闭线路调度终端。严禁非工作人员操作线路调度终端并不得兼作他用B、调度员应保持调度室及工作台面整洁,严禁摆放非工作物品C、调度员应该根据运行需要及时调整车辆、人员工作状态D、调度员通过智能调度系统,及时了解掌握线路运行动态。根据线路实际情况做到科学合理调度车辆,发现车辆违章应做好记录并及时上报公司有关部门

考题 智能调度现场调度的工作职责是()A、调度员按规定开启或关闭线路调度终端B、调度员应保持调度室及工作台面整洁,严禁摆放非工作物品C、调度员应该根据运行需要及时调整车辆、人员工作状态D、严禁非工作人员操作线路调度终端并不得兼作他用

考题 智能调度现场操作管理规定中,分公司总调度职责()A、做好现场调度的日常管理和培训工作,监督检查现场调度员正确使用智能调度系统B、做好线路监控工作,通过智能调度系统了解线路运行情况,发现问题及时纠正。同时对拖时压点、超速行驶等违章现象进行监控并作好记录,按规定考核,维护正常的运行秩序C、根据智能调度系统要求,合理安排车辆班次及人员做好各种报表及汇总工作D、根据季节及客流实际情况科学合理编制运行计划,按规定审批同意后,方可输入智能调度系统并执行

考题 现场调度的主要任务是按照车辆运行计划,结合车站和营运线路现场的客流量情况,正确有效地指挥、控制、调节车辆运行,保证客运任务按期、按质、按量地完成。

考题 关于行车记录,以下说法正确的是()A、行车记录表是现场调度工作情况和车辆运行的客观纪录,便于掌握线路运行情况,维护运行计划的执行B、行车记录表是现场调度工作情况的客观纪录,便于掌握线路运行情况,维护运行计划的执行C、行车记录表是车辆运行的客观纪录,便于掌握线路运行情况,维护运行计划的执行D、以上说法都不正确

考题 对行车记录表描述正确的是()A、行车记录表是现场调度工作情况和车辆运行的客观纪录,便于掌握线路运行情况,维护运行计划的执行B、要注明现场调度站,路线、行别、年、月、日、页码。可以不签名C、进站车辆栏,要填写车辆来源、车次、车号、时间,其中进出场、调出调入的非营业车次,也必须统计在表内D、以上说法都正确

考题 行车记录表管理内容为()A、是现场调度工作情况的客观纪录B、是车辆运行的客观纪录C、便于掌握线路运行情况D、便于维护运行计划的执行

考题 线路运行管理内容与要求包括()A、各单位必须按照规定的线路、站点、时间、票价组织营运工作B、各单位要根据线路的实际情况,合理安排营运车辆和人员,做到有效配置C、站调度在指挥车辆运行中,应随时掌握车辆动态,认真签发和填写行车路单、行车记录、并严格执行准点考核制度D、由于路阻、道路施工等原因造成运营秩序不正常情况,应及时上报公司市场开发处

考题 下列对现场调度的基本方法描述错误的是()A、现场调度员要根据运行作业计划的安排,落实好次日当班车辆和人员B、当班客车临时发生故障,不能按时出车时,现场调度员应及时与车队联系,安排其他车辆顶班C、遇有气候变化、道路阻塞、班车需要绕道、停车等情况时,现场调度员要及时安排其他车辆顶班D、车辆在营运范围内抛锚,发生事故等,现场调度员负责联系有关方面,组织接班和救援

考题 未按规定停放车辆设备,当事人不在现场,且造成交通阻塞或影响飞行区活动,飞行区管理部有权()。A、将车辆拖走B、将车辆报废C、将车辆变卖D、将车辆没收

考题 线路中断,旅客在发站或中途站停止旅行,而托运行李已运至到站时,承运人如何办理?

考题 运行线路需倒由旁路开关代供时,旁路开关定值区的切换可由现场运行人员根据值班调度员的调度指令完成。

考题 在列车运行中由于人为失职或设备不良等原因,将车辆挤坏或拉坏构成中破及其以上程度,按()论。

考题 出入事故现场两端的机车车辆,在得到临时线路所的车站值班员同意后,凭调度命令运行,按调车办理。

考题 货物在运输途中,由于货物本身、车辆技术状态或自然灾害等原因,发生货车滞留,在站滞留时间达到32小时,应拍发电报,通知发到站。

考题 车辆调度的工作内容不包括()A、编制车辆运行作业计划B、监督车辆离站、到站时间C、指挥派送车辆的停放和出入D、进行客户的维护

考题 发现影响行车安全时,须及时通知()限速运行或封锁线路。A、工务调度B、列车调度员C、工务工区

考题 汽车在运行中,驾驶员因受地形、地物、车辆等的影响,使视线受到限制,那些观察不到的地方,称为“视线盲区”。

考题 汽车在运行中,驾驶员因受地形、地物、车辆等影响,视线受到限制,那些观察不到的地方,称为“视线盲区”。

考题 单选题发现影响行车安全时,须及时通知()限速运行或封锁线路。A 工务调度B 列车调度员C 工务工区

考题 单选题当车辆误点时间较长,并造成若干辆同线路公交车辆同时到站时,可采取( )的现场调度措施调整车辆运行。A 区间调头B 集中发车C 跨线行驶D 缩短行车间隔

考题 判断题出入事故现场两端的机车车辆,在得到临时线路所的车站值班员同意后,凭调度命令运行,按调车办理。A 对B 错

考题 填空题在现场调度时,车辆运行中因受交通阻塞等原因影响,到站局部线路或全线不能正常运行时,一般可以采用()、()、()等方法来满足乘客需要;而当线路运营车辆有富余运力时,为了方便乘客支援运力不足的线路,可以采用跨线行驶的方法。