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发现影响行车安全时，须及时通知（）限速运行或封锁线路。

  • A、工务调度
  • B、列车调度员
  • C、工务工区

参考答案

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考题 安全监督检查人员在对外单位施工的安全检查过程中,发现危及行车安全时,正确的做法是()。 A.必须果断采取限速或封锁线路措施B.责令其停工C.填发营业线施工停工通知书D.开罚款通知单
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考题 在天窗时间外，检查人员不得进入路肩和桥面范围内，必要时应封锁或限速，并做好防护后再检查。发现影响行车安全时，须及时通知列车调度员限速运行或封锁线路。
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考题 添乘检查时便携式线路检查仪检查达到限速标准，或人体感觉严重摇晃以及其它威胁行车安全的情况，添乘人员应限速（）km/h及以下或封锁线路。A、120B、160C、200
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考题 工务等设备管理单位要根据降雨量报警信息，及时进行雨中检查，发现影响行车安全时，必须通知列车调度员限速运行。
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考题 工务设备管理单位的安全监护人员发现施工单位在施工作业中危及行车安全时，必须果断采取限速或封锁线路措施，并责令其停工，填发“营业线施工停工通知书”。（）
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考题 沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时，应立即连续发出停车信号和以停车手信号防护，还应迅速通知就近车站和工长或车间主任，并采取紧急措施修复故障设备；如不能立即修复时，应封锁区间或限速运行。
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考题 当检查发现（）时，应及时组织抢险，并按照有关规定将降雨警戒限速变更为水害抢险限速或封锁。A、有影响行车的水害B、雨量增大C、降雨持续时间超过24小时D、水漫线路
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考题 高铁施工、维修及上道检查作业必须在（）内进行，并严格执行（）制度。因自然灾害、行车设备故障等原因，工务、电务、供电管理单位需对设备进行检查时，天窗时间外不得进入路肩和桥面范围内，必要时应封锁或限速，并设好防护后再检查。发现影响行车安全时，须及时（）。
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考题 沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时，应立即（）和以停车手信号防护，还应迅速通知就近（）和（），并采取紧急措施修复（）；如不能立即修复时，应（）或限速运行。
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考题 高铁区段发现影响行车安全时，须及时通知（）限速运行或封锁线路。A、局工务调度B、工务段高度C、列车调度员D、车站值班员
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考题 （）在天窗时间外，检查人员发现影响行车安全的隐患时需要上道处理时，刻不必申请限速或封锁线路。
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考题 单选题当检查发现（）时，应及时组织抢险，并按照有关规定将降雨警戒限速变更为水害抢险限速或封锁。A 有影响行车的水害B 雨量增大C 降雨持续时间超过24小时D 水漫线路
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考题 判断题工务设备管理单位的安全监护人员发现施工单位在施工作业中危及行车安全时，必须果断采取限速或封锁线路措施，并责令其停工，填发"营业线施工停工通知书"。A 对B 错
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考题 判断题（）在天窗时间外，检查人员发现影响行车安全的隐患时需要上道处理时，刻不必申请限速或封锁线路。A 对B 错
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考题 判断题沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时，应立即连续发出停车信号和以停车手信号防护，还应迅速通知就近车站和工长或车间主任，并采取紧急措施修复故障设备；如不能立即修复时，应封锁区间或限速运行。A 对B 错
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考题 判断题动态检查监控出现大值偏差影响安全的，必需尽快采取果断措施对线路前后不少于200米范围内线路限速运行或封锁，以确保列车运行安全平稳。A 对B 错
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考题 判断题在天窗时间外，检查人员不得进入路肩和桥面范围内，必要时应封锁或限速，并做好防护后再检查。发现影响行车安全时，须及时通知列车调度员限速运行或封锁线路。A 对B 错
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考题 判断题工务等设备管理单位要根据降雨量报警信息，及时进行雨中检查，发现影响行车安全时，必须通知列车调度员限速运行。A 对B 错
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考题 填空题沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时，应立即（）和以停车手信号防护，还应迅速通知就近（）和（），并采取紧急措施修复（）；如不能立即修复时，应（）或限速运行。
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考题 单选题高铁区段发现影响行车安全时，须及时通知（）限速运行或封锁线路。A 局工务调度B 工务段高度C 列车调度员D 车站值班员
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考题 单选题行车调度发布书面命令的内容有（）。A 线路限速或取消限速B 封锁、开通线路C 改用人工闭塞法行车D 开行工程列车
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考题 单选题动态检查监控出现大值偏差影响安全的，必需尽快采取果断措施对线路前后不少于（）米范围内线路限速运行或封锁，以确保列车运行安全平稳。A 200B 800C 1400
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