考题
影响人力资源规划制定的外部因素主要有( )。A．经济因素B．政府影响因素C．企业规模D．地理环境和竞争因素E．人口统计趋势
考题
影响企业收益分配政策的制定的因素是很多的，概括来说，主要有()A.法律因素B.公司因素C.股东因素D.债主因素
考题
航空运输的缺点主要有( )。A.成本和运价较高
B.占用土地较多
C.能耗大
D.运输能力大
E.受天气等自然因素影响较大
考题
影响运输业定价的因素有很多，以（ ）为基础制定运价，是运输业广泛采用的定价方法。
A．市场供求关系
B．运输成本
C．盈利水平
D．运价政策
考题
制定货种别距离别的不同运价率、决定各种运价率水平的主要因素是运价基数，它是指（ ）的起码里程的运价率。A.最低盈利水平
B.单位运输成本
C.单位运输费用
D.最低运价号
考题
影响运价制定的因素主要有（ ）。A.运输成本
B.盈利水平
C.运价政策
D.市场供求关系
E.企业组织结构
考题
运价的形成机制包括的内容主要有（ ）。A.运价制定、调整和管理的主体
B.运价变化规律
C.运价形成方式
D.运价形成内含
E.运价的构成要素
考题
（）是制定运价的基础，（）是影响定价的重要因素。
A.成本；盈利水平
B.盈利；供求关系
C.盈利；运价政策
D.政策；供求关系
考题
影响运价制定的因素不包括（ ）。
A.运输成本
B.盈利水平
C.市场供求关系
D.企业管理架构
考题
制定货种别距离别的不同运价率、决定各种运价率水平的主要因素是运价基数，它是指（）的起码里程的运价率。A、最低盈利水平B、单位运输成本C、单位运输费用D、最低运价号
考题
影响运输业定价的因素有很多，以（）为基础制定运价，是运输业广泛采用的定价方法。A、市场供求关系B、运输成本C、盈利水平D、运价政策
考题
影响铁路货物运费的因素有哪些？（）。A、运价里程B、运价号C、运价率D、计费重量E、天气情况
考题
公路运价的形式主要有（）A、计程运价B、计时运价C、加成运价D、短途运价
考题
班轮运价的分类方法主要有两种，一种是根据制定运价的主体进行分类，另一种则是根据费率结构进行分类。
考题
影响人力资源规划制定的外部因素主要有（ ）。A、经济因素B、政府影响因素C、企业规模D、人口统计趋势E、地理环境和竞争因素
考题
下列运输成本说法正确的是（ ）。A、精确进行运输价值计算是现在制定运价的重要手段B、运输成本是运价的决定性因素C、借助运输成本计算是现在制定运价的主要依据D、制定运价必须首先考虑补偿货物损耗
考题
多选题影响法的效力位阶的因素主要有( )A法的制定主体B制定时间C适用范围D制定程序E修改程序
考题
多选题公路运价的形式主要有（）A计程运价B计时运价C加成运价D短途运价
考题
多选题影响铁路货物运费的因素有哪些？（）。A运价里程B运价号C运价率D计费重量E天气情况
考题
判断题班轮运价的分类方法主要有两种，一种是根据制定运价的主体进行分类，另一种则是根据费率结构进行分类。A
对B
错
考题
多选题影响人力资源规划制定的外部因素主要有()。A经济因素B政府影响因素C企业规模D人口统计趋势E地理环境和竞争因素
考题
多选题影响运价制定的因素主要有（ ）A运输成本B盈利水平C运价政策D市场供求关系E企业组织结构
考题
单选题运用均衡价格理论制定运价的最大问题是只注重运输（ ）对价格的决定因素，没有考虑其他因素对价格的影响，A
需求B
成本C
供求关系D
价值
考题
单选题下列运输成本说法正确的是（ ）。A
精确进行运输价值计算是现在制定运价的重要手段B
运输成本是运价的决定性因素C
借助运输成本计算是现在制定运价的主要依据D
制定运价必须首先考虑补偿货物损耗