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轨道不平顺波长与列车行驶（）时间的距离接近时，极易产生共振。

  • A、0.5秒
  • B、1秒
  • C、1.5秒
  • D、2秒

参考答案

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考题 轨道动态几何不平顺容许偏差是指动态条件下轨道几何不平顺值与标准值的偏差,主要通过()或综合检测列车进行检测,按线路允许速度进行评价。 A.轨道检查仪B.轨道测量车C.轨道检查小车D.轨道检查车
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考题 两列车在同一轨道上,同一方向行驶时,必须保持()米的安全距离,以防止追尾 A.50B.80C.100D.200
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考题 判别轨道不平顺的严重程度,只考虑轨道不平顺的波长(平均变化率)、波数、谐振波形等特征的影响。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 井下巷道轨道运输中，两机车或两列车在同一轨道同一方向行驶时，必须保持不少于（ ）m的距离。A.50 B.100 C.150 D.200
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考题 引导手信号显示时机为（）。A、看见列车时B、列车接近站外制动距离时发出C、列车接近进站、进路信号机时D、列车接近前
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考题 两机车或两列车在同一轨道同一方向行驶时，必须保持不少于（）米的距离。
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考题 两列车或两机车在同一轨道同一方向行驶、必须保持不少于（）的距离。
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考题 井下巷道轨道运输中，两机车或两列车在同一轨道同一方向行驶时，必须保持不少于多少米的距离？
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考题 两列车在同一轨道同一方向行驶时，必须保持不小于（）米的距离。A、80B、90C、100D、50
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考题 只用轨道不平顺的幅值来评定轨道的平顺状态，来判别轨道不平顺的严重程度是很不够的，还必须考虑轨道不平顺的波长（平均变化率）、（）、谐振波形等特征的影响。
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考题 在轨道不平顺动态管理值中，客专线42m波长高低Ⅲ超限为10㎜，120m波长高低Ⅲ超限为12㎜。
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考题 线路动态不平顺是指线路不平顺的动态反映，主要通过（）进行检测。A、综合检测列车B、轨道检查仪C、轨道测量仪D、道尺
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考题 对于我国主型货车，波长（）的轨道不平顺比波长较长的不平顺影响更大。A、5～10mB、10～20C、20～50mD、50m以上
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考题 初始轨道不平顺对列车运行平稳有何影响如何整治？
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考题 汽车高速行驶所引起的强迫振动频率（）汽车固有频率时，便会产生共振，致使汽车行驶平顺性大大降低。A、远大于B、接近或等于C、远小于D、不等于
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考题 判别轨道不平顺的严重程度，只考虑轨道不平顺的波长(平均变化率)、波数、谐振波形等特征的影响。
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考题 轨道不平顺包括（）。A、垂向轨道不平顺B、横向轨道不平顺C、复合不平顺D、静态轨道不平顺E、动态轨道不平顺
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考题 判断题判别轨道不平顺的严重程度，只考虑轨道不平顺的波长(平均变化率)、波数、谐振波形等特征的影响。A 对B 错
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考题 填空题两机车或两列车在同一轨道同一方向行驶时，必须保持不少于（）米的距离。
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考题 填空题只用轨道不平顺的幅值来评定轨道的平顺状态，来判别轨道不平顺的严重程度是很不够的，还必须考虑轨道不平顺的波长（平均变化率）、（）、谐振波形等特征的影响。
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考题 填空题混凝土枕的特点是自重大、刚度大、与（）相比其轨底绕度较平顺，轨道动力坡度小。同时也存在列车通过不平顺的混凝土枕线路时，轨道附加动力增大，故对轨道下部件的（）提出了更高的要求，以提高线路减震能力。
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考题 单选题对于我国主型货车，波长（）的轨道不平顺比波长较长的不平顺影响更大。A 5～10mB 10～20C 20～50mD 50m以上
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考题 单选题轨道不平顺波长与列车行驶（）时间的距离接近时，极易产生共振。A 0.5秒B 1秒C 1.5秒D 2秒
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考题 问答题井下巷道轨道运输中，两机车或两列车在同一轨道同一方向行驶时，必须保持不少于多少米的距离？
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