考题
在双线或多线上,车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线。()
此题为判断题(对，错)。
考题
站间区间:在双线或多线上,车站与车站间分别以各该线的()或站界标的中心线为车站与区间的分界线。
A.出站信号机柱B.进站信号机柱C.发车信号机柱D.进路信号机柱
考题
站间区间在单线上,()与车站间以进站信号机柱的中心线为车站与区间的分界线。
A.车站B.中心线C.站界标D.中心
考题
站间区间在双线或多线上，分别以该线的( )柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线。A.通过信号机B.警冲标一C.进站信号机D.出站信号机
考题
所间区间是两线路所间或线路所与车站间，以该线上的( )柱的中心线为所间区间的分界线。A.通过信号机B.站界标C.进站信号机D.出站信号机
考题
站间区间在双线或多线上，车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线。（）
考题
站间区间在双线或多线上，分别以该线的（）柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线。A、通过信号机B、警冲标C、进站信号机D、出站信号机
考题
站间区间在双线或多线上，分别以各该线的（）柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线。A、通过信号机B、警冲标C、进站信号机D、出站信号机
考题
（）区间同方向相邻的两架色灯信号机间，以该线上的通过信号机柱的中心线为闭塞分区的分界线。A、自动站间闭塞B、站间联系C、自动闭塞D、半自动闭塞
考题
在双线或多线上，车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或站界标的中线为车站与区间的分界线。
考题
站间区间在单线上，车站与车站间以出站信号机柱的中心线为车站与区间的分界线。
考题
在双线或多线上，车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线。
考题
所间区间是两线路所间或线路所与车站间，以该线上的（）柱的中心线为所间区间的分界线。A、通过信号机B、站界标C、进站信号机D、出站信号机
考题
站间区间在单线上，以（）柱的中心线为车站与区间的分界线。A、通过信号机B、站界标C、进站信号机D、出站信号机
考题
双线铁路两相邻车站正线进站信号机柱中心线与站界标中心线之间的一段线路是（）。A、站间区间B、所间区间C、闭塞分区D、双线区间
考题
单选题站间区间在双线或多线上，分别以各该线的（）柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线。A
通过信号机B
警冲标C
进站信号机D
出站信号机
考题
单选题站间区间在单线上，以（）柱的中心线为车站与区间的分界线。A
通过信号机B
站界标C
进站信号机D
出站信号机
考题
单选题（）区间同方向相邻的两架色灯信号机间，以该线上的通过信号机柱的中心线为闭塞分区的分界线。A
自动站间闭塞B
站间联系C
自动闭塞D
半自动闭塞
考题
单选题站间区间在双线或多线上，分别以该线的（）柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线。A
通过信号机B
警冲标C
进站信号机D
出站信号机
考题
判断题站间区间在单线上，车站与车站间以出站信号机柱的中心线为车站与区间的分界线。A
对B
错
考题
判断题在双线或多线上，车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或站界标的中线为车站与区间的分界线。A
对B
错
考题
单选题所间区间是两线路所间或线路所与车站间，以该线上的（）柱的中心线为所间区间的分界线。A
通过信号机B
站界标C
进站信号机D
出站信号机
考题
判断题站间区间在双线或多线上，车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线。A
对B
错
考题
单选题双线铁路两相邻车站正线进站信号机柱中心线与站界标中心线之间的一段线路是（）。A
站间区间B
所间区间C
闭塞分区D
双线区间
考题
单选题站间区间在双线或多线上，分别以各该线的（）柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线。A
通过信号机B
站界标C
进站信号机D
出站信号机
考题
判断题在双线或多线上，车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线。A
对B
错