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变压器新装或大修后为什么要测定变压器大盖和油枕连接管的坡度？标准是什么？

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考题 瓦斯继电器安装在()。 A、变压器油箱内B、变压器油枕内C、变压器油箱和油枕之间连接管内D、变压器散热器与油箱连接处
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考题 变压器油枕和大盖之间设有坡度,一是为了防止在变压器内贮存空气,二是为了在故障时便于使气体迅速可靠地冲入气体继电器,保证气体继电器正确动作。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 新安装变压器大盖坡度为2％～4％，油枕连接管坡度1％～1．5％。
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考题 变压器大盖坡度标准为 。
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考题 变压器新投入或大修后为什么要做冲击试验？各应作几次？
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考题 新装或大修后的变压器投运前，试验项目有工频耐压和（）A、变压器性能参数试验B、绝缘电阻和吸收比测定C、直流电阻测量D、绝缘油试验
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考题 新装修或大修后的变压器，在投入运行后为什么有时瓦斯动作频繁？
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考题 变压器瓦斯继电器通往油枕连接管坡度为（），沿瓦斯继电器方向变压器上盖的坡度为（）
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考题 变压器大盖和油枕之间设有坡度，目的是（）。A、为了防止在变压器内贮存空气；B、故障时便于使气体迅速可靠地冲入气体继电器；C、保证气体继电器正确动作；D、便于安装。
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考题 装有气体继电器的油浸式变压器，应使集气管路沿（）方向有1%－1.5％的升高坡度。A、油枕B、大盖C、瓦斯继电器D、套
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考题 对有气体继电器的变压器安装要求的叙述中，说法正确的是（）A、变压器至油枕的油管以变压器上盖为准，应为1%～1.5%的升高坡度B、变压器至油枕的油管以变压器上盖为准，应为2%～4%的升高坡度C、气体继电器应装在变压器油箱和油枕的连接管上D、变压器顶盖沿气体继电器的方向有1%～1.5%的升高坡度
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考题 为什么油浸式变压器要安装油枕？
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考题 新装或大修过的变压器，在投入运行后为什么有时瓦斯动作频繁？遇到此类问题怎样判断和处理？
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考题 新装或大修后的主变压器投入运行后为什么有时瓦斯继电器动作频繁？如何判断和处理？
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考题 变压器大盖和油枕连接管的坡度作用为（）A、防止变压器顶部积水B、防止在变压器内贮存空气C、故障时便于使气体迅速冲入气体继电器，保证气体继电器正确动作D、方便放油
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考题 为保证气体继电器可靠动作，要求变压器大盖沿油枕方向应有升高坡度（）。A、2%～4%；B、4%；C、1%～1.5%；D、5%。
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考题 为何新装、大修、事故检修、换油后的油浸变压器送电前要静止一段时间？
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考题 变压器油箱到油枕连接管的坡度，应为2%～4%。
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考题 新安装变压器大盖坡度为2%～4%，油枕连接管坡度为1%～1.5%。
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考题 为什么新装或大修后的变压器投运前要做冲击合闸试验？
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考题 为保证气体继电器可靠动作，要求变压器大盖沿油枕方向应有升高坡度（）。A、2%～4%B、0.04C、1%～1.5%D、5%
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考题 变压器油箱到油枕连接管的坡度，应为（）A、2%~4%B、1%~1.5%C、3%~4%D、0.5%~1.5%
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考题 变压器油枕和大盖之间设有坡度，一是为了防止在变压器内贮存空气，二是为了在故障时便于使气体迅速可靠地冲入气体继电器，保证气体继电器正确动作。
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考题 问答题为何新装、大修、事故检修、换油后的油浸变压器送电前要静止一段时间？
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考题 填空题变压器瓦斯继电器通往油枕连接管坡度为（），沿瓦斯继电器方向变压器上盖的坡度为（）
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考题 问答题新装或大修后的主变压器投入运行后为什么有时瓦斯继电器动作频繁？如何判断和处理？
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考题 问答题变压器新装或大修后为什么要测定变压器大盖和油枕连接管的坡度？标准是什么？
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