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地铁车站中的标志,根据设置的位置可分为地面标志部分、车站内的标志部分以及()。
- A、列车内的标志
- B、出站系列标志
- C、乘车系列标志
- D、换乘系列标志
参考答案
更多 “地铁车站中的标志,根据设置的位置可分为地面标志部分、车站内的标志部分以及()。A、列车内的标志B、出站系列标志C、乘车系列标志D、换乘系列标志” 相关考题
考题
根据现行国家标准《人民防空工程设计防火规范》(GB50098),人防工程疏散指示标志的系列设计方案中,正确的是()A.沿墙面设置的疏散标志灯下边边缘距地面的垂直距离为1.2m
B.沿地面设置的蓄光型发光标志间距为10m
C.设置在疏散走道上方的疏散标志灯下边边缘距室内地面的垂直距离为2.2m
D.沿地面设置的灯光型疏散方向标志的间距为10m
考题
下列关于地铁车站疏散指示标志设置的说法,错误的是()。A.疏散通道交叉口、沿通道长向每隔不大于10m处,应设置灯光疏散指示标志
B.疏散通道拐弯处应设置灯光疏散指示标志,指示标志距地面应不小于1m
C.疏散门、安全出口应设置灯光疏散指示标志,并宜设置在门洞正上方
D.车站公共区站台的地面上,以及疏散楼梯台阶侧立面,应设蓄光疏散指示标志,并应保持视觉连续
考题
(2018真题)根据现行国家标准《人民防空工程设计防火规范》(GB 50098)人防工程疏散指示标志的下列设计方案中,正确的是( )。A.沿墙面设置的疏散标志灯下边缘距地面的垂直距离为 1.2m
B.沿地面设置的灯光型疏散方向标志的间距为10m
C.设置在疏散走道上方的疏散标志灯下边缘距离室内地面的垂直距离为2.2m
D.沿地面设置的蓄光型发光标志的间距为10m
考题
单选题根据《人民防空工程设计防火规范》规定,人防工程疏散指示标志的下列设计方案中,正确的是( )。A
沿墙面设置的疏散标志灯下边缘距地面的垂直距离为1.2 mB
沿地面设置的灯光型疏散方向标志的间距为10 mC
设置在疏散走道上方的疏散标志灯下边缘距离室内地面的垂直距离为2.2 mD
沿地面设置的蓄光型发光标志的间距为10 m
考题
单选题《铁路旅客运输服务质量规范》规定,换乘客流大的车站根据需要设置(),配备相应的设备和引导标志。A
换乘专线B
站内换乘专线C
站内换乘流线D
换乘通道
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