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为什么要有供油提前角？

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考题 关于喷油提前角和供油提前角，以下说法正确的是（）A喷油提前角等于供油提前角B喷油提前角比供油提前角大C喷油提前角比供油提前角小D以上说法都不正确
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考题 增加滚轮体高度可以使喷油泵（）。A、供油起始角和供油提前角增大B、供油起始角变小，供油提前角增大C、供油起始角和供油提前角减小D、供油起始角变大，供油提前角减小
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考题 调整供油时间时，逆着凸轮轴旋转方向将壳体转动一个角度，供油时间提前，即供油提前角（）；反之，则供油推迟，供油提前角（）
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考题 调整供油时间时，逆着凸轮轴旋转方向将壳体转动一个角度，供油时间（），即供油提前角（）；反之，则供油推迟，供油提前角减小。
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考题 柴油机供油提前角自动调节装置的作用，是在柴油机转速升高时（）A、喷油泵供油提前角增大B、喷油泵供油提前角减小C、喷油泵供油提前角不变化D、以上都不对
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考题 何谓柴油机的供油提前角？为什么要对柴油机的供油时间进行调整？
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考题 柴油机供油指喷油泵正确的供油时刻，可用（）来表示。A、喷油提前角B、供油提前角C、喷油延迟角D、供油延迟角
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考题 关于汽车柴油发动机供油提前角和喷油提前角，不正确的是（）。A、供油提前角的大小与燃烧室形状和喷油方法等因素有关B、供油提前角的大小与燃油质量无关C、喷油提前角和供油提前角之间间隔不能大于D、在修理中，大都是校验供油提前角以察知供油时间是否正确E、在调整供油提前角时，应注意驱动盘上的每一调节分度线通常是相当于油泵凸轮轮轴的3度
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考题 柴油机的供油始点用（）表示。A、喷油提前角B、供油提前角C、雾化提前角D、着火提前角
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考题 喷油泵开始向高压油管供油的时刻，用活塞在上止点前相应的曲轴转角是（）。A、喷油提前角B、供油提前角C、供油提前角与喷油提前角D、上述说法都不对
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考题 柴油机使用说明书上规定的燃油定时是（），实际中直接影响燃烧过程的定时是（）A、供油提前角/喷油提前角B、喷油提前角/供油提前角C、供油提前角/供油提前角D、喷油提前角/喷油提前角
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考题 从供油始点到活塞到达压缩行程上止点叫（）角。A、喷油提前角B、供油提前角C、点火提前角
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考题 喷油泵滚轮传动部件高度增大时，使该缸的（）。A、供油提前角不变B、供油提前角增大C、供油提前角减小D、供油量增加
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考题 喷油泵向高压油管开始供油的时刻称为（），喷油器向气缸开始喷油的时刻称为（）。A、供油提前角；喷油提前角B、喷油提前角；供油提前角C、喷油提前角；喷油提前角D、供油提前角；供油提前角
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考题 什么是供油提前角？怎样调整柱塞式喷油泵分泵的供油提前角？
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考题 柴油机燃料供给系开始供油的时间，一般有两种表示方法，即（）A、供油开始角和喷油提前角B、供油开始角和供油提前角C、供油提前角和喷油提前角D、喷油提前角和点火提前角
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考题 柴油机为什么要有供油提前角？
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考题 喷油提前角总是大于供油提前角。
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考题 高原地区，大气压力低，空气稀薄，应适当（）。A、增加供油量，推迟点火提前角B、增加供油量，增大点火提前角C、减小供油量，推迟点火提前角D、减小供油量，增大点火提前角
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考题 喷油泵开始向喷油器供油，到活塞至上止点，相对应的曲轴转角称为（）。A、供油提前角B、喷油提前角C、最佳喷油提前角D、最佳供油提前角
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考题 单选题柴油机的供油始点用（）表示。A 喷油提前角B 供油提前角C 雾化提前角D 着火提前角
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考题 单选题增加滚轮体高度可以使喷油泵（）。A 供油起始角和供油提前角增大B 供油起始角变小，供油提前角增大C 供油起始角和供油提前角减小D 供油起始角变大，供油提前角减小
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考题 单选题柴油机使用说明书上规定的燃油定时是（），实际中直接影响燃烧过程的定时是（）A 供油提前角/喷油提前角B 喷油提前角/供油提前角C 供油提前角/供油提前角D 喷油提前角/喷油提前角
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考题 单选题柴油机供油提前角自动调节装置的作用，是在柴油机转速升高时（）。A 自动增大喷油泵供油提前角B 自动减小喷油泵供油提前角C 使喷油量泵供油提前角不变化D 以上都不对
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考题 单选题回油孔始终点调节式喷油泵当供油量增加时（）。A 供油提前角加大，供油持续角加大B 供油提前角减小，供油持续角加大C 供油提前角减小，供油持续有减小D 供油提前角加大，供油持续角减小
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考题 单选题柴油机供油指喷油泵正确的供油时刻，可用（）来表示。A 喷油提前角B 供油提前角C 喷油延迟角D 供油延迟角
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考题 单选题从供油始点到活塞到达压缩行程上止点叫（）角。A 喷油提前角B 供油提前角C 点火提前角
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