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安庆市出租汽车高峰时段等候费0.5元/分钟(高峰时间:7:00-9:00,17:00-19:00),其他时段等候费0.4元/分钟。


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考题 96068国内长途优惠时段为()。A.每日19:00-次日7:00B.每日21:00-次日7:00C.每日20:00-次日8:00D.每日00:00-次日8:00

考题 从成本角度解释电信企业针对高峰时段业务定高价的原因是( )。A:高峰时段业务的边际成本低 B:高峰时段业务的边际成本高 C:高峰时段业务的固定成本大 D:高峰时段业务的固定成本小

考题 从成本角度解释电信企业针对高峰时段业务定高价的原因是()。A:高峰时段业务的边际成本低 B:高峰时段业务的边际成本高 C:高峰时段业务的固定成本大 D:高峰时段业务的圈定成本小

考题 从成本角度解释电信企业针对高峰时段业务定高价的原因是( )。A.高峰时段业务的边际成本低 B.高峰时段业务的边际成本高 C.高峰时段业务的固定成本大 D.高峰时段业务的固定成本小

考题 制定电信业务资费时,对高峰负荷时段制定较高费率的依据是()。A:企业具有垄断势力 B:用高峰时段的高收费弥补非高峰时段的低收费损失 C:高峰负荷时段业务的边际成本较高 D:高峰负荷时段业务的成本较低

考题 某线路单程高峰运行时间30分钟,主、福站停站时间为4分钟,高峰运行间隔为8分钟,请问配车数为()A、7台B、8台C、9台D、10台

考题 出租汽车单程载客加算空驾费,应在等候时间未超过1分钟或车辆行驶未超过100米时按下“单程键”才有效。

考题 为提高车辆使用效率,出租汽车驾驶员在客流高峰时段,可以不经乘客同意搭载其他乘客。

考题 在运营的高峰时段,照明全部开启,非高峰时段及运营结束后,关掉部分照明有利于节约照明用电。

考题 业务高峰时段,柜面客户平均等候时长原则上不应超过40分钟。

考题 冰蓄冷空调系统中,总蓄冷量应考虑()A、减少高峰用电时段的空调冷负荷和部分高峰段的冷负荷B、减少高峰用电时段的空调冷负荷C、减少部分高峰用电时段的空调冷负荷和平段用电时段的空调冷负荷D、减少平段用电时段的空调冷负荷

考题 对执行两部制峰谷分时电价用户来说,峰谷电度电费=高峰时段电价×高峰时段电量+平时段电价×平时段电量+低谷时段电价×低谷时段电量。

考题 柜面应合理配置咨询引导人员,指引客户取号、预检申请资料,努力缩短客户等候时间,柜面客户平均等候时长原则上不应超过()分钟,业务高峰时段原则上不应超过()分钟。

考题 柜面客户平均等候时长原则上不应超过15分钟,业务高峰时段原则上不应超过30分钟。

考题 高峰备用车系指在客运高峰时段根据客流需求增加使用的客车。

考题 高峰时段

考题 96068国内长途优惠时段为()。A、每日19:00-次日7:00B、每日21:00-次日7:00C、每日20:00-次日8:00D、每日00:00-次日8:00

考题 客户等候时间20分钟以上时,应提示客户还需等候的大概时间或告知网点高峰时间段

考题 高峰电度电费=()。A、高峰时段用电量×高峰电价B、总用电量×高峰电价C、总用电量的三分之一×高峰电价

考题 客运出租汽车驾驶员不得在上下班高峰时段交车。

考题 安庆市出租汽车免费等候时间是()。A、5分钟B、6分钟C、7分钟

考题 安庆市出租汽车夜行费的时间是()。A、22:00-次日5:00B、22:00-次日6:00C、23:00-次日5:00

考题 出租汽车单程载客加收空驾费,应在()时按下“单程键”。A、等候时间超过1分钟或车辆行驶未超过100米B、等候时间未超过1分钟或车辆行驶未超过100米C、等候时间未超过1分钟或车辆行驶超过100米

考题 不定项题为满足该线路上高峰时段的客运需求,可采取的措施有( )。A降低客运价格B延长车辆运营时间C缩短高峰时段的行车间隔D增加高峰时段的营运车辆

考题 单选题从成本角度解释电信企业针对高峰时段业务定高价的原因是(  )。[2010年真题]A 高峰时段业务的边际成本低B 高峰时段业务的边际成本高C 高峰时段业务的固定成本大D 高峰时段业务的固定成本小

考题 单选题速发型哮喘反应达到高峰的时间()A 吸入变应原的同时达到高峰B 吸入变应原5~10分钟达到高峰C 吸入变应原15~30分钟达到高峰D 吸入变应原30~60分钟达到高峰E 吸入变应原1~2小时达到高峰

考题 判断题客户等候时间20分钟以上时,应提示客户还需等候的大概时间或告知网点高峰时间段A 对B 错