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在信号机和轨道区段比较多的线路上，调车信号复示器及其按钮应（）一个单元块。

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考题 在信号机和轨道区段比较多的线路上,调车信号复示器及其按钮应()1个单元块。
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考题 对于控制台单元的选用，在信号机和轨道区段比较多的线路上调车信号复示器及其按钮要分用两个单元。 ( )此题为判断题(对，错)。
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考题 在调车场的编发线上,必要时可设()。 A、复示信号机B、进路信号机C、出站信号机D、线群出站信号机
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考题 对于控制台单元的选用，在信号机和股道区段比较多的线路上吊车信号复式器及其按钮要分用两个单元。此题为判断题(对，错)。
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考题 在信号机和轨道区段比较多的线路上，调车信号复示器及其按钮应共用1个单元块。此题为判断题(对，错)。
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考题 列车接车进路的接近区段为（）。A、进站信号机前方第一比塞分区B、进站信号机内方第一轨道区段C、进站信号机前方第一比塞分区和进站信号机内方第一轨道区段D、以上答案均不对
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考题 调车进路的接近区段为调车信号机后方第一轨道区段。（）
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考题 驼峰调车场头部咽喉的信号机，分为驼峰信号机和（）。A、线速信号机B、线路表示器C、调车信号机D、驼峰复示信号机
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考题 在信号机和轨道区段比较多的线路上，调车信号复示器及其按钮（）1个单元块。
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考题 驼峰调车信号机分为峰上调车信号机和（）。A、峰下调车信号机B、线路表示器C、驼峰复示信号机D、线束调车信号机
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考题 当调车信号机外方不设轨道占用检查装置或虽设轨道占用检查装置而占用时，应在调车车列全部出清调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭，根据需要也可在调车车列第一轮对进入调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭。
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考题 对于控制台单元的选用，在信号机和轨道区段比较多的线路上调车信号复示器及其按钮要分用两个单元。
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考题 线束调车信号机开放，要检查进路（），（），（），不检查进路上的轨道区段空闲。
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考题 驼峰（）信号机开放时，不检查进路上的轨道区段空闲。A、主体B、线束调车C、峰上调车D、场联调车
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考题 设在车站岔线入口处的调车色灯信号机，达不到规定的显示距离时，根据需要可装设调车（）。A、预告信号机B、辅助信号机C、复示信号机D、表示器
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考题 调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭；当调车信号机外方不设轨道占用检查装置或虽设轨道占用检查装置而占用时，应在调车车列全部出清调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭，根据需要也可在调车车列第一轮对进入调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭。
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考题 判断题调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭；当调车信号机外方不设轨道占用检查装置或虽设轨道占用检查装置而占用时，应在调车车列全部出清调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭，根据需要也可在调车车列第一轮对进入调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭。A 对B 错
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考题 单选题驼峰调车场头部咽喉的信号机，分为驼峰信号机和（）。A 线速信号机B 线路表示器C 调车信号机D 驼峰复示信号机
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考题 单选题驼峰峰上调车信号机开放后，如果QJ故障不能励磁，要关闭信号时，应同时按下（）按钮。A DA和ZQAB DA和ZRAC ZRA和进路上任一区段的QGAD DA和QGA
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考题 填空题在信号机和轨道区段比较多的线路上，调车信号复示器及其按钮（）1个单元块。
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考题 填空题线束调车信号机开放，要检查进路（），（），（），不检查进路上的轨道区段空闲。
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考题 单选题驼峰（）信号机开放时，不检查进路上的轨道区段空闲。A 主体B 线束调车C 峰上调车D 场联调车
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考题 填空题在信号机和轨道区段比较多的线路上，调车信号复示器及其按钮应（）一个单元块。
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考题 判断题对于控制台单元的选用，在信号机和轨道区段比较多的线路上调车信号复示器及其按钮要分用两个单元。A 对B 错
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考题 单选题驼峰调车信号机分为峰上调车信号机和（）A 峰下调车信号机B 线路表示器C 驼峰复示信号机D 线束调车信号机
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考题 填空题在信号机和轨道区段比较多的线路上，调车信号复示器及其按钮应（）1个单元块。
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考题 单选题当调车信号机外方留有车辆时，调车信号机的关闭时机是（）。A 当调车车列全部越过信号机后B 当调车车列出清调车信号机内方第一个轨道电路区段时C 当调机进入信号机内方时D 当车列进入信号机内方第一个轨道区段时
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